因為油車猛烈撞擊之後會直接爆炸。
就像這輛浙江舟山的保時捷718。
駕駛員直接燒成焦炭。
上海大眾總經理劉堅，駕駛自家的途觀車，追尾後自燃，一車四人全部燒死。
很多燃油車，不用撞擊也會起火。
而且燃油車發生嚴重碰撞之後，就算不搞隱藏門把手，車門也是拉不開的。
案例有不少了，我記得有個知乎網友的8代凱美瑞，TNGA架構的，撞了之後也打不開車門。
油車只要不解決汽油易燃易爆的問題，就不可能像磷酸鐵鋰的電車一樣安全。單純從安全性上講，三元鋰電池要差一些。
從爆炸威力上來看，氫能源車才是真的新能源。在民用方面，如果氫能源車放地庫，儲氫罐一炸，能把大樓給炸爛，可以節省不少拆遷成本。在軍用方面，烏克蘭用豐田氫能源車的儲氫罐，炸俄羅斯造成嚴重破壞。
氫能源車完美解決了：汽油車燒得不夠快，和電車炸得不夠響的問題。
