路過華為，試了一下這個車，時間比較短，駕駛比較激烈。
驚喜：
1、動力確實很好，店裏準備的是滿電版本，電量不低於30%，不啟用增程，沒體驗到發動機的情況。
2、這台車雖然有較大振幅的搖晃，但是極限很高，濾震和舒適性很好。
缺點：
1、動力很強，懸架軟，可想而知的加速擡頭、制軔點頭特別明顯，就算是市區駕駛也會能感受到。
2、剎車很軟，單活塞卡鉗，行程很長，剎車力度集中在後半段，缺乏信心。
3、中控大屏黑邊和螢幕素質很差，一個是亮度不夠，一個是UI不行，一個是背景色不行，反正是特別初級的一塊螢幕
4、轉向特別輕，尤其是低速時，而且虛位很大，大的激烈駕駛有負面影響。
5、方向盤、變速箱旋鈕，質感不好，不上檔次。
匪夷所思：
賽力斯SF5頂配用了255/45R20倍耐力P ZERO，有輪胎兜底，很多方面可以更大膽，加上四驅兜的住這套動力，所以如果是普通兩驅的SF5，應該有很大的不同。
如果問我買不買，我應該不會，畢竟頂配25萬，等等降價的Model Y，Mustang Mach-E、領克03+以及極星2都會完整一些。
