「虎」式直升機是「世界首架可制空作戰的直升機」，它也是一種四旋翼雙發多工武裝飛機，由德國MBB公司和法國航宇公司聯合研制生產，可執行反坦克和地面支援任務的專用武裝直升機。
「虎」式武裝直升機
「虎」式直升機采用了4片獎葉半剛性旋翼，3片復合材料尾漿，兩側有短翼，串列式座艙布局。它的機長度為14.80公尺，高5.2公尺，最大起飛重量約6000千克，最大平飛速度280千米/小時，無地效懸停升限3500公尺，海平面最大爬升率11.50公尺/秒，加掛2個輔助油箱後航程1200千米，續航時間3小時25分，乘員數2人，單位造價3500-4800萬美元。
「虎」式武裝直升機
「虎」式直升機裝備了2台MTR390-2C渦軸發動機，每台持續輸出最大功率可達1285匹馬力；配備有一門30公釐航炮、8枚反坦克飛彈/4枚空空飛彈和兩個火箭發射器，另外還裝有綜合數位式航空電子系統、前視紅外夜視儀，雷射測距儀等裝置。該機從1986年開始研制，1991年首飛，2003年開始交付使用。除了法國和德國使用外，也在對外出口，但是不同型號的「虎」式直升機在武器配置上也有著較大的差異。
「虎」式武裝直升機
「虎」式武裝直升機是由歐洲直升機公司研制，主要分別為「火力支援型和反坦克型」兩大型號。再細分為「法國的火力支援型HAP、德國的反坦克型PAH-2、以及反坦克型EHAC」三個型號。在20世紀70年代，該武裝直升機在戰爭中的表現非常出色，再加上各國的需求，所以出口的「虎」式直升機經歷了各種魔改，最終成為空中多面手，具備厚重結實的裝甲和強大的攻擊火力，使得「虎」式武裝直升機被譽為「飛翔的坦克」。
「虎」式直升機采用單旋翼帶尾槳的總體布局，機身使用了大量的復合材料與雜訊低的槳葉翼型，以及低雷達反射塗料和塗覆吸波塗層，降低雷達截面積。機身兩側有短翼，尾槳布置在尾斜梁頂部右側，裝有輪式後三點起落架，采用階梯形串列雙座座艙和平面形風擋，側窗玻璃設計為微曲，不僅降低了各個方向的陽光反射，也降低了被命中的機率。
「虎」式武裝直升機
「虎」式的機體結構極強，可承受23mm炮彈的命中，主旋翼與尾旋翼則分別能承受12.7mm以及7.62mm機槍子彈的攻擊。為了降低可探測性，「虎」式直升機還裝有紅外消音器，用冷空氣冷卻發動機的熱排氣，並使排氣管向上偏斜。還采用了特殊抗墜毀性設計，在墜地速度達到14公尺/秒時自封油箱的燃油無泄漏，當直升機在墜地垂直速度達到12.8公尺/秒時，乘員仍有90%的生存機率。
「虎」式武裝直升機航電系統
此外，機鼻處的一具視角30X40度的前視紅外線偵測儀，具有相當優秀的全天候觀測能力，還有桅頂觀測儀（Mast Mounted Sight，MMS）的最佳掩蔽效益，僅需露出MMS即可，機身與旋翼都可以隱藏在障礙物後，機體無需轉動就能進行360度全方位觀測。可以說「虎」式武裝直升機完全集合了歐洲的先進技術，無論是機動效能還是續航能力上都媲美AH-64，也因此使其成為「世界最強武裝直升機之一」。
「虎」式武裝直升機
「阿帕奇」武裝直升機
