2024北京車展正在火熱進行，現在的車展觀眾不僅關心車輛外形、內飾，還關心車輛的安全效能，材料是否環保永續。車企的價值正在被從產品矩陣電動化、綠電化、迴圈材料、可再生能源等重要指標全面衡量，而這些涵蓋永續發展、員工關懷、供應鏈管理的綜合水平統統對映在了每一家車企的環境、社會及管治（ESG）報告裏。
4月26日，吉利汽車控股有限公司（0175.HK，以下簡稱「吉利汽車」）釋出了2023年ESG報告，並在4月28日進行了一場主題為「ESG讓你的出行‘綠’在哪裏」的2023 ESG報告解讀直播，吉利汽車集團首席產品戰略官唐黎明，交通運輸部環境保護中心主任、研究員李濤，中國電動汽車百人會低碳融合發展研究院執行院長張真做客直播現場，分享了車企踐行ESG給使用者帶來的諸多好處。
▲2023 ESG報告解讀直播現場圖 圖/祁明遠 攝
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「在汽車行業的ESG實踐中表現非常出色」
2023年，中國氣溫平均10.7℃，較常年上升了0.82℃，創了1951年以來的歷史新高。2023年也是近174年以來，全球氣候觀測記錄中最熱的年份，近十年也是有史以來最溫暖的十年。
車企作為勞動密集型企業，踐行ESG當從全鏈路減排的行動自覺開始。
回首去看，早在2021年新能源轉型起步之時，吉利便釋出了首份獨立的ESG報告，是中國汽車品牌第一個對ESG展開詳細闡述的企業，還提出了脫碳目標。
在很多企業糾結於發與不發，披露或是承諾多少時，吉利已經有完善詳細的戰略布局。吉利汽車承諾到2025年單車全生命周期碳排放減少25%以上，到2045年實作全鏈路碳中和。
山積而高，澤積而長。
更早的認知，更迅速的踐行，從踏足新能源的那一刻，吉利始終快人一步。過去一年，吉利汽車從氣候中和、自然受益、全域安全、數智創新、共榮發展、治理與道德六大領域全面實踐落地，取得了2023年單車全生命周期碳排放較2020年基準年下降12%，新能源銷量突破48.7萬輛、同比勁增超48%，提前完成3家零碳工廠建設目標等亮眼成績。
▲吉利汽車寶雞零碳工廠認證證書
交通運輸部環境保護中心主任、研究員李濤點評，吉利汽車一直非常重視ESG工作，在汽車行業的ESG實踐中表現非常出色，尤其是在環境和社會責任領域。吉利積極響應全球減碳號召，在新能源車型的開發上持續投入，推出了多款純電動和混合動力車型。吉利汽車在MSCI等權威國際評價中均表現較為突出，在2023年多項評級中排名前列。反映了吉利對國際規則的重視和對自身的高要求。
中國電動汽車百人會低碳融合發展研究院執行院長張真評價，吉利ESG報告釋出及時，議題具有行業特色，有碳排放管理、氣候變遷行動、負責任供應鏈、全生命周期碳管理、迴圈經濟、數據責任等；碳減排路徑清晰，目標和方向明確，執行力強；從2021年ESG報告首次披露減排目標之後，一直從「供應端」「制造端」和「使用端」執行一系列的減碳排放措施。
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破局！從適應到主動擁抱國際標準
去年，中國汽車產銷兩旺，「新能源汽車、鋰電池和光伏產品」成為出口「新三樣」，中國汽車出口量也首次超越日本，成為全球第一大汽車出口國。
中國車企不僅面對中國市場，還面對全球市場。但在海外日趨嚴格的監管環境下，中資企業走出去並不代表走得遠，隨著全球環境保護意識的提高，各國政府紛紛出台嚴格的環保法規和政策，要求企業擔負社會責任、減少碳排放、提高能源利用效率等。
2023年6月，國際永續準則理事會（ISSB）釋出【國際財務報告永續披露準則】S1和S2號檔。適應並踐行國際ESG標準的企業，產品和公司價值會相對容易被海外市場接受與信任，助力企業全球化。
吉利汽車保持多個ESG評級名列全球前列和中國車企第一，我們看到吉利汽車已經在中國本土做出ESG貢獻,又在「走出去」過程中遵守國際標準,贏得了一定國際聲譽。
2023年12月，吉利汽車在MSCI的ESG評級中由A上調到了AA，步入全球28%的「領導者」序列，在國際標準中獲得此評級對中國企業而言來之不易，這也是吉利汽車六年中第四年評級在A及A以上水平。
國內評級中，吉利汽車最新WIND評級A，在45家車企中排名第1，綜合得分8.62，從分議題看，吉利汽車的管理實踐、爭議事件、環境、社會和治理議題得分在車企中較為突出，值得關註和學習。
中國電動汽車百人會低碳融合發展研究院執行院長張真評價，吉利在2023報告中有一個很大的不同，就是吉利提前對標和采納了國際永續發展準則理事會釋出的永續披露準則IFRS S1和IFRS S2部份披露要求，采用【治理-戰略-風險管理-目標與指標】框架，對部份議題開展相關分析與披露。
吉利ESG報告諸多亮點背後要看見吉利自戴「緊箍」的自我約束，這些亮眼成績單並不是一簇而就，而是9年布局的成果使然，也在國際上展現了中國企業的ESG能力。
▲2024北京車展吉利展台現場圖 圖/企業供圖
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一輛好車的標準，就是對生命的尊重
有人覺得，ESG涉及的都是環境保護、社會責任等宏觀議題，和普通使用者關系不大。其實不然。
早在2004年，在一份題為「Who Cares Wins」的報告中首次出現了ESG這個詞。
從ESG20年的發展沿革來說，ESG的初衷不為評級、不為融資，落腳點是實實在在的每一個人，這一點與吉利踐行ESG的目的不謀而合。
「一輛好車的標準，就是對生命的尊重。」這是4月28日吉利ESG專場直播中，吉利汽車集團首席產品戰略官唐黎明反復強調的事。
唐黎明介紹，吉利的每一位使用者都能真真切切地體驗到因為吉利汽車對於ESG的踐行而帶來的真切好處，「‘安全和健康’一直是消費者的核心訴求，也是吉利ESG的重要支柱。」
作為一家車企，踐行ESG的最終訴求，就是要讓使用者獲得更好的產品、更貼心的出行體驗、更優質的服務、更安全的數據私密保護，以及與社會、自然和諧共生的美好生活。
在吉利汽車的展台上，我們能看到完成「全面向新」戰略布局後，吉利以科技與產品創新為核心動能，在2024北京車展刮起一陣「科技風」「低碳風」。展台搭建材料邊角料也能玩出「新花樣」，將咖啡渣、甘蔗渣變廢為寶，智慧的、安全的最新產品讓觀眾最直觀感受到了吉利踐行ESG在使用者端的人文關懷。
▲領克汽車的展台上，用咖啡渣做成的餐具 圖/企業供圖
吉利已連續三年沒有發生過資訊保安漏洞或其他網路安全事件。據悉，多年來，吉利在新能源安全品質體系、三電安全、架構安全、智駕安全及五星碰撞安全等領域，不惜余力、不計成本地持續投入，打造吉利式全域安全系統，守護每一位使用者的生命、健康、財產和私密安全。
吉利汽車的每款車型上市前都完成了10000次全場景虛擬碰撞實驗、72萬公裏虛擬道路耐久測試，盡可能地為使用者提前規避風險。在電池安全上，吉利汽車也提出了「基礎安全、整車安全、智慧安全、健康安全」四大安全標準，全方位守護人車安全，重塑新能源汽車安全標準。另外，在車內駕乘健康安全方面，吉利也透過從原材料源頭保障安全，建立完整的有害物質管控體系，致力於打造最環保的汽車。
從個人層面來說，ESG涉及我們工作的環境是否綠色、員工福利與健康、我們使用的產品品質安全、私密數據保護等等，ESG的踐行都會實實在在影響每一名使用者的體驗感和生命安全，ESG理念的普及可以惠及我們每一人。
堅持全鏈路減排、堅持使用者至上的安全承諾對吉利而言不僅僅是口號，而是其企業戰略的重要組成部份，貫穿於其經營的各個方面。這種承諾和行動不僅有助於吉利永續發展願景逐步落地，也將引領整個汽車行業的ESG發展，給各行各業做出表率。
吉利汽車新能源轉型的成功，不僅依賴於產品與技術創新，更在於頗具前瞻性地並列推進了ESG與業務的整合。我們不僅從吉利汽車2023ESG報告裏看到了主動擁抱而不是被動轉型的內生驅動力，還看到了「綠水青山就是金山銀山」的行動自覺，更有對於生命的尊重與敬畏。
確實，吉利汽車9年的ESG發展歷程，是中國制造業踐行ESG的一個縮影。我們欣喜地看到ESG理念已經成為吉利汽車決策的基石，吉利汽車的進取為廣大企業的永續治理提供了生動的範本，為客戶釋放永續出行的吉利美感。
文/陶野
值班
編輯 古麗
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