珠江口西岸地区的轨道交通再添新成员，一条350公里时速的高铁——广珠澳高铁，紧随珠肇高铁后成为珠西都市圈的又一条主干线。
此前称为「广中珠澳高铁」的广珠澳高铁，这个名字已使用了相当长时间，曾频繁出现在多个规划中。最近发布的「广珠澳高铁最新研究成果」中正式确认了它的名称为「广珠澳高铁」。
广珠澳高铁线路图
在这种命名策略下，省略了「中」字，这里的「中」是指中山。根据新公布的高铁路线图，虽然线路确实经过中山，但名称上选择了简化，确实如此，大部分高铁线路的命名通常仅包括起点与终点城市的首字，因此，通常的高铁线路名字是两字结合。当线路名涉及到三个字时，这样的线路通常是多点联合的线路，或者是为了突出某个特定地点，比如「广深港高铁」便是为了凸显香港，而「广珠澳高铁」则是为了突出澳门。
广珠澳高铁的终点设在珠海横琴与澳门的接壤处
根据最近公布的计划，广珠澳高铁将设计为时速350公里，起始站位于广州的广州北站，终点站设在珠海与澳门的接口——横琴口岸，南端连接澳门轻轨，北端与武广高铁及广清永高铁相接，成为连接京港（澳）的重要通道部分。
在整个线路设计中，广珠澳高铁从广州北站一直延伸至珠海的鹤洲，设立了六个站点，分别是广州北站、白云机场站、鱼珠（黄埔）站、南沙站、中山站和珠海鹤洲站。在这种布局下，中山市内将有一个高铁站——中山站，这消除了人们对于高铁是否会在中山设站的担忧。
广珠澳高铁中山站位置图
在最新发布的广珠澳高铁线路图中，可以看到与之前中山市的轨道交通规划存在明显的差异，新的线路走向选择了向西而非向东，不再穿过三乡镇，看来原计划中的中山南站此次也未被纳入，也不会经过三乡镇。
这次的线路调整似乎更好地反映了未来的建设策略，并与珠海将重点发展的鹤洲珠海中心站的方向一致。然而，对中山市而言，仍然维持了重要的中山站，保证了该市的高铁接入。
中山市旧轨道交通规划图中的广珠澳高铁线路已作调整
近年来，中山市在轨道交通建设上取得了显著成就，广珠城际的开通大大便利了前往广州和珠海的旅行，成为许多市民的首选出行方式。
同时，深圳至江门的深江铁路建设正在稳步推进，建成后将便利市民直达深圳中心区。南中珠城际铁路也在加速建设中，被誉为中山的首条「地铁」。
广东省的高铁和城际铁路建设仍在持续进行，尤其是珠西都市圈的轨道交通建设显得尤为重要。除了高铁外，如南中珠城际、深茂铁路等城际轨道也在建设中。广州地铁集团已开始接管珠三角多条城际线路，未来珠西都市圈的广珠城际是否也将归其运营，尚待观察。
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