春节假期结束，海南小车离岛成为了一道难题。由于船票紧张、港口拥堵、新能源车限制等多重因素，不少自驾游客在海口港口附近经历了漫长的等待和焦虑。有的游客为了赶回家，不得不放弃自己的新能源车，选择其他交通方式返程。这样的场景，让人感叹，这是在过年，还是在「打仗」？
王先生是一名来自广州的游客，他和妻子一起开着一辆新能源车来海南旅游，他们最期待的就是在海南享受阳光和海滩。2月17日，他们准备离岛返回广州，但是却发现，从海南新海港到广东徐闻港的船票已经全部售罄，而且新能源车的船票更是一票难求。王先生说，他们当时已经是下午4点多了，他们以为这个时间段不会太多人，没想到却是如此难以买到票。他们问了一下售票员，才知道，如果想要买到票，可能要等到3月3日，而且还不一定有余票。王先生说，他们当时觉得太不可思议了，他们不想在海南多呆几天，也不想把车留在海南，就决定放弃这个港口，换一个港口试试。
王先生说，他们又开车去了秀英港，结果也是一样的情况，都是人满为患，船票一张也没有。他说，他们开了一个多小时，也没有找到一个能够买到票的港口，他们感到非常失望和沮丧。他说，他们本来想在海南好好玩一玩，没想到却成了一场噩梦。他说，他们最后只能打电话给家里的亲戚，让他们帮忙在网上订机票，然后把车停在海南的一个停车场，打车去机场，匆匆离开海南。他说，他们觉得这次的海南之行，太失败了。
王先生的遭遇，并不是个例。记者在海南的多个港口走访发现，小车离岛几乎都是人气最旺的，不管是新能源车还是燃油车，都是门庭若市，排队等票的人数都在几百人甚至上千人。有的港口甚至出现了「一票难求」的现象，有的游客为了买到票，不惜提前几天就去排队，有的甚至在网上高价购买黄牛票，有的还带着行李箱就去买票，有的还带着小孩和老人一起等待。这样的场景，让不少游客感叹，这是在过年，还是在「打仗」？
据美团、大众点评数据显示，春节假期前5天，全国多人堂食套餐订单量较去年同期增长161%，异地消费者贡献的订单量增长186%。其中，海南异地游客堂食订单量位居全国第一，同比去年增长超300%。海南的各大景区也是人气爆棚，比如亚龙湾、天涯海角、分界洲岛、南山寺等，都是游客的必去之地。海南的特色小吃、文化活动、民俗体验等，也让游客大饱眼福，感受到了海南的魅力和风情。
海南的旅游业的繁荣，也给海南的交通运输带来了巨大的压力，尤其是小车离岛，成为了游客的痛点。据悉，海南小车离岛的港口有三个，分别是秀英港、新海港、南港，每天的运力有限，而且受到天气、海况、新能源车限制等因素的影响，难以满足游客的需求。此外，由于海南的新能源车补贴政策较为优惠，导致新能源车的数量迅速增加，但是新能源车的船票却十分紧缺，每航次只能载运不超过18辆，这让很多新能源车主感到无奈和苦恼。
为了缓解小车离岛的难题，海南省和海口市采取了一系列措施，比如增加船次、优化调度、延长运营时间、提供线上预约、取号、点餐等服务，让游客能够更加便捷和舒适地乘坐轮渡。同时，也提醒游客提前规划行程，合理安排时间，避免高峰期出行，尽量选择其他交通方式，如飞机、火车、客车等，减少小车离岛的压力。此外，也建议游客多了解海南的风土人情，多体验海南的文化和生活，不要只把海南当作一个过渡站，而是一个值得停留的目的地。
海南小车离岛的难题，反映了海南的旅游业的发展和挑战。海南作为一个国际旅游岛，有着得天独厚的自然资源和人文环境，吸引了大批国内外游客前来观光度假。但是，海南的交通运输也需要与旅游业的发展相适应，不断提升服务水平和效率，解决游客的出行难题，提升游客的满意度和忠诚度。只有这样，海南才能真正成为一个让游客流连忘返的旅游胜地。
