3月1日起，快递出新规，快递员闹离职，中国最不缺的就是人，你不干有的是人干！
# 3月1日起，快递出新规，快递员闹离职，中国最不缺的就是人，你不干有的是人干
2024年3月1日，也就是今天开始，新的【快递市场管理办法】将正式实行了，这项规定明确规定，快递员不能再像以前一样将我们的快件甚至投递到菜鸟驿站、智能快件箱等地方，而是必须送货上门。
否则的话，将会面临最高3万元的罚款，在这一规定出炉之后，很快一些快递员就闹起了离职来，那么他们这么做真的有用吗？
快递业是中国经济社会发展的重要支撑，也是人民群众生活的重要便利，近年来，随着电子商务的发展和消费需求的增长，快递业务量呈现爆发式增长。
2023年全国快递业务量达到1320亿件，同比增长19.4%，年人均快递使用量超过90件，可以说，快递业为促进就业、拉动消费、助力扶贫等发挥了重要作用。
可快递业的快速发展也暴露出了一些问题，尤其是快递服务质量和用户权益保护方面的问题。
据媒体报道，近年来，快递员未经用户同意，擅自将快件放入驿站、自提柜的行为，也让快递服务饱受诟病。
有的快递员为了节省时间和成本，不按照用户的要求和约定，将快件投递到距离用户较远的地方，甚至不联系用户就将快件代签或者退回，导致用户无法及时收到快件，或者错过退换货的时效，造成用户的损失和不满。
更有的快递员在快递服务过程中，还存在抛扔、踩踏、私拆快件等暴力分拣、暴力投递的行为，损害了用户的合法权益，影响了快递业的形象和信誉。
为了加强对快递市场的监督管理，保障快递服务质量和安全，维护用户、快递从业人员和经营快递业务的企业的合法权益，促进快递业健康发展，交通运输部以2023年第22号令公布了【快递市场管理办法】（简称【办法】），自2024年3月1日起施行。
【办法】共9章57条，主要内容包括：明确促进快递发展的保障措施，建立绿色低碳发展的制度导向，优化快递市场秩序的规制方式，加强消费者使用快递服务的权益保护，体现快递安全发展的制度要求，完善快递行业治理的制度手段等。
【办法】中最引人关注的是第五十四条的规定，即经营快递业务的企业有下列情形之一的，由邮政管理部门责令改正，予以警告或者通报批评，可以并处1万元以下的罚款；情节严重的，处1万元以上3万元以下的罚款。
而【办法】的实施，对快递行业和用户都会产生一定的影响，从用户的角度来看，新规的出台无疑是一件利好的事情，可以让用户享受到更加便捷、安全、优质的快递服务，也可以让用户更加放心地使用快递服务，不用担心快件的丢失、损坏、延误等问题。
而从快递行业的角度来看，新规的出台也是一种促进和机遇，可以推动快递行业转型升级，提高快递服务的水平和竞争力，也可以增强快递行业的社会责任感和公信力，树立快递行业的良好形象。
不过新规的出台也引发了一些争议和抵制，尤其是快递员的不满和反对，一些快递员认为，新规的要求过于严格，不符合快递行业的实际情况，会给快递员的工作带来很大的困难和压力，影响快递员的效率和收入。
他们认为，快递员的工作本来就很辛苦，每天要派送几百件快件，如果要求每件快件都要经过用户的同意才能投递到智能快件箱、快递服务站等，那么快递员就要花费更多的时间和精力去联系用户。
而用户也不一定能及时接听电话或者回复信息，这样就会导致快递员的工作量大幅增加，而收入却没有相应的提高，甚至还会因为超时投递而被扣钱或者罚款。
有的快递员甚至预测，新规的实施将引发快递员的离职潮，导致快递行业的人才流失，影响快递行业的稳定发展。
对于快递员的不满和抵制，我们应该理解和尊重，毕竟他们是快递行业的基础和主力，他们的工作确实很辛苦，他们的利益也应该得到保障。
但是，我们也希望快递员能够理性对待新规，不要一味地反对和抗议，而是积极地适应和配合，因为新规的出台是有利于快递行业的长远发展的，也是快递员自身的利益所在。
毕竟他们这么闹真的有用吗？要知道我国是一个人口大国，因此在这片土地上最不缺的就是人。
况且，每年都会有多达数千万的应届毕业生投入到职场之中，而面对越来越大的竞争压力，这些人自然也有很大一部分人找不到工作。
在找不到工作的一部分大学生之中，自然会投身到外卖员与快递员这两大行业之中，因此对于这些已经从事快递多年的快递小哥来说，如果我想靠闹着离职来阻挠快递新规的实施简直就是天方夜谭。
你不送，有的是人送！
