业主群晒了一张截图：有关部门为最大限度地盘活停车资源，积极推进停车位错峰共享，列出了几十家附近的公共停车场库，有大型超市、办公楼宇，甚至公园停车场。
在感谢政府部门的同时，更希望能借助社会力量盘活现有的停车位。
比如，一些地方沿路边是划有停车位的，然而常常有车位却停不了车，一个因素就是很多社会车辆长期占用停车位，把原本公共资源变成了各自的「必要」。
比如，和大型商场、闹市区域路边的临时停车位合理运行相比，深藏居民密集地的路边停车位还有更合理运行的空间。原本方便所有人的公用停车位，变成了部分人的私家车位，24小时无限停放的不在少数，更有甚者变成「僵尸车」的聚集地。
十五分钟内开门见绿是城市更新；街心花园、口袋公园、转角处见到风景，是美丽社区建设的重要举措。但试想一下，在一个怡情休息地，突然看到一台灰头土脸的「僵尸车」躺着，这显然是和美丽社区格格不入的。
社区是解决民生的最前沿，对居民的需要最了解，对停车位的使用状态也最熟悉。在协调错峰停车的同时，也盘活最近的停车位，岂不更好？（王国章）
