新华社北京7月26日电 美国西南航空公司25日说，打算放弃53年经营史中一直坚持的「先到先得」自由选座模式，变成和多数同行一样的「对号入座」做法，同时提供「多花钱换取更宽敞空间」的选择。
2019年3月27日，在位于美国加利福尼亚州维克托维尔的南加利福尼亚物流机场，工作人员检查美国西南航空公司的波音737 MAX 8型号飞机。新华社发（赵汉荣摄） 这家航空公司说，上述改变基于公司对顾客偏好和预期的调查结果，同时也有利于增加收入、改善企业财务状况。从反馈看，乘客放弃乘坐西南航空航班、选择其他航空公司的第一大理由就是不满前者的选座传统。
按照西南航空的现行做法，同等舱位的乘客谁先登机，则谁先选座，无法在值机时选定座位。
西南航空说，虽然「独特的开放式选座模式」自创立之初就是企业文化的一部分，但考虑到如今更多乘客搭乘长途航班，希望由航空公司分配固定座位，且调查显示高达八成乘客更喜欢「对号入座」模式，公司决定「顺应乘客需求」做出改变。
西南航空总部位于得克萨斯州达拉斯，主营美国国内航线。由于当前航空旅行需求增长缓慢，美国的航空公司、尤其是国内航线普遍面临成本高涨、议价权降低的困境。西南航空25日发布今年第二季度财报，显示利润比去年同期减少46%，缘由主要是人力、燃料等成本上涨。其竞争对手美国航空公司同样在第二季度利润下降46%。
为了增收，西南航空还将首次提供深夜至凌晨时段飞行的「红眼航班」，首飞将安排在明年2月14日。（沈敏）
