巴南高铁开通运营一个月累计发送旅客达80万人次，单日最高客流达3.6万人次，客流呈现持续增长趋势。
从以前的巴达铁路到如今的巴南高铁，这条线路开通不仅标志着川东北区域交通网络的进一步完善，更推动了沿线经济的发展和人流、物流的加速流通。在提升沿线居民出行效率、促进区域经济集体化的同时，也为未来更高质量的发展带来了新的机遇。
路网越织越密，居民出行日益便捷。巴南高铁接入南充北站，以此联通兰渝铁路、达成铁路，巴中至成都最短时间缩短至145分钟左右，至重庆最短时间缩短至105分钟左右，不仅极大方便了沿线居民的出行和生活，同时也进一步完善了我国西部地区的高速铁路网络。从巴南高铁开通后的数据来看，沿线居民的节假日出行逐渐从周边游、省内游延伸到更远的目的地，自此出行更便捷、体验更美好。对于仪陇等新开通铁路的地区而言，「高铁圆梦」彻底盘活了居民出行路网棋盘，出行方式从「蜀道难」切换到「诗和远方」，为这些地区的高质量发展按下「快进键」，构筑起了经济生活「新版图」。
高铁急速飞驰，见证中国创新速度。巴南高铁的建设不仅体现了我国在交通基础设施建设尤其是高铁建设上的雄厚实力，更展示了科技创新在推动新质生产力和工程技术进步中的关键作用。刚「满月」的巴南高铁桥隧比占69.13%，穿越大巴山区地段，该地区雨水丰富，滑坡、危岩落石等地质灾害频发。作业人员在施工中创新地采用弱爆破、短进尺、勤量测，加强超前支护、预注浆堵水等措施，严格控制开挖后围岩暴露时间，尽快进行初期支护和二衬的施工，确保了隧道施工顺利进行。一系列的创新式探索使我国在典型巴山山系特殊地质下的施工技术处于世界先进水平，也为今后同类地质条件下的高铁施工积累了宝贵经验。
展望未来发展，高铁续写新的辉煌。一条高铁，撬动一座城市的经济腾飞，随着高铁带来的「红利」遍及各地，高铁经济已成为炙手可热的新名词，高铁也不再仅仅是一个普通的交通概念，而是成为地方经济稳增长的重要抓手。巴南高铁从建设到开通运营，不仅带动钢铁、机械、制造、通信、旅游等行业的发展，更是对沿线地区的城市化进程具有深远影响。巴中、马鞍、仪陇、蓬安、南充等巴南高铁经过的地方，拥有深厚的红色文化和丰富的旅游资源，这条高铁串联起沿线地区产业带和服务业，加速促进了沿线地区人口流动速度和人口聚集程度，为地方经济发展带来新机遇、新动能。
高铁承载着希望，给沿线各地带去更多发展机遇，让居民出行更方便的同时也加快着地方经济发展，引领我们的经济生活步入新时代、迈向新征程!（常芮源、李丹）
来源：中国日报网
