#深度好文计划#说到宝成铁路，可能现在的年轻人并不一定很熟悉，但是它却是中国第一条电气化铁路，对于中国铁路发展有着划时代的意义，也是最伟大的铁路建设，不仅惊艳了岁月，也震惊了许多人，因为宝成铁路的建设在很多人眼里是不可能，可以说是奇迹，但是在时间的历史长河里，无论是不可能，还是奇迹，都伴随着宝成铁路的通车，运行和不断提升，已经成了名副其实的铁路枢纽站干线。
宝成铁路在普速火车时代确实是不可忽视的铁路线，从陕西宝鸡到四川成都这段路程将近有700公里，但是宝鸡至阳平关段受地形限制为单线铁路，阳平关至成都段为复线铁路，因为这个原因一直制约着宝成铁路的升级发展，虽然现在宝成铁路也在准备扩能，但是难度不小，时间也会比较长，尤其是每年汛期，都要备受很大的挑战，今年因为汛期洪水影响，部分客运火车还没恢复开行，尽管随着33106次货运列车从新建成的宝成铁路安河桥上平稳驶过，标志着受水害影响中断行车25天的宝成铁路恢复通车，但是普速客运火车还要几天时间。
好消息是从8月24日开始新增加开普速列车缓解宝成铁路沿线的交通出行压力，西安到汉中加开k8205次普速火车。
k8205次西安到汉中普速火车，早上9点55分西安站始发，沿途停靠兴平，杨凌，蔡家坡，宝鸡，秦岭，凤州，凤县，两当，徽县，略阳，阳平关，汉中，全程运行9小时45分。
虽然西安到汉中k8205次列车速度不是很快，但是近期对于宝成铁路沿线百姓出行来说也更加极为方便，这确实是个好消息。期待宝成铁路早日恢复繁忙的景象，让铁路出行更加方便快捷。
