南京雨花台区明尚西苑居民楼火灾事故引发社会的强烈关注，「架空层停放电动自行车」更是成了舆论争议的焦点，不少网友表示，自己居住的小区也和南京出事的小区一样，楼下架空层被用于电动自行车存放和充电，看到南京发生的「架空层起火引燃大楼」的情况后，不免有一种睡在「不定时炸弹」上的感觉，以后的日子，要「胆颤心惊每一天」了？
网络上「禁止架空层停放电动自行车」的呼声很高，但也不乏反对的声音：小区公用场地紧张，电动自行车不停放在架空层，停哪里去呢？更有人质疑，不准架空层停放电动自行车是否有法律依据？认为「架空层火灾」属于小概率事件，因为一场火灾就「一刀切」取缔所有的「架空层电动车停车场」，是否合理？
关于取缔「架空层停车场」有无法律依据的问题，答案很快就来了：据红星新闻报道，早在2023年4月13日，就有网友在微信公众号「领导留言板」反映，电瓶车停放在架空层存在安全隐患，担心一旦着火浓烟将向上升危及整栋大楼的住户的人身安全。
国家消防救援局办公室就此回复称，根据国家标准【民用建筑设计统一标准】（GB50352-2019）的规定，民用建筑的架空层是指采用结构支撑且无外围护墙体的开敞空间层。高层民用建筑的架空层内如果设有公共门厅、疏散走道、楼梯间或安全出口，根据【高层民用建筑消防安全管理规定】同样不得停放电动自行车或为电动自行车充电，避免引发电动自行车火灾，影响建筑人员疏散安全。
由此看，架空层不得停放电动自行车或为电动自行车充电，权威解释已一锤定音。接下来的事情，就是如何清理、取缔「架空层停车场」，以及加强管理，禁止违规停放电动车的问题了。
按理说，有了南京这场夺走十几人生命的火灾的前车之鉴，各地都不会对违规停放电动车和违规充电问题放任不管。但要清空架空层的电动车，可能不会一帆风顺。管理单位、执法部门既要对心存侥幸的居民做通思想工作，也要做好依法强制的准备。
但不管怎么说，所有的架空层消防隐患都必须彻底消除，「架空层起火引发居民楼大火」的悲剧不能再次发生了。事关人民群众生命安全的问题上，需要绝对的保障，而不是「侥幸式安全」、「大概率安全」。而所以说，架空层可否停放电动车，是不容含糊、不能商量的问题，是因为事关百姓生命的问题含糊不得，不可以「商量」解决。
停车场地紧张，确是个现实问题，但即便如此，以忽视生命安全换取停车便利的方案仍不可行，这就不是「二选一」的问题。其中的道理，简单到了不值一辨。
