青岛位于山东省，正在计划中的青岛市胶州湾跨海铁路就是为了跨越当地的胶州湾而设计。
作为山东的经济领头羊，青岛的发展一直非常迅速，2022年的GDP高达14920.75亿元人民币，确立了其在地区经济中的领导地位。虽然青岛位于山东半岛，但它的吸引力日益增强，成为众多年轻人理想的工作地点。到2022年底，青岛的常住人口达到了1034.21万，这样庞大的人口数量使得城市内外的交通压力很大。
胶州湾像一拳头一样打在青岛「中部」，将城市的一些繁华区域分隔开来，造成了较大的联通障碍。为此，青岛已建设多个跨越胶州湾的通道，包括一座跨海大桥、一条隧道和两条地铁线路（1号线与8号线），还有一条在建的隧道，但这些显然还不够，因此又提出了青岛市胶州湾跨海铁路的计划。
青岛市胶州湾跨海铁路的建设意义重大。目前青岛西站到青岛站的路线需要绕行胶州湾，效率低下。青岛市胶州湾跨海铁路的建设将直接连接青岛西站与青岛站，实现更加直线的通行方式。
该铁路将从青岛西站出发，向东北方向延伸，穿越小珠山后，在齐长城路附近设立黄岛站，并以地下方式穿越胶州湾，青岛站下方新建一个地下车场，然后以隧道形式向北延伸至青岛北站。
这条铁路将快速连接青岛三大铁路枢纽，便利市民出行，是一个备受期待的项目。
同时，随着青岛至京沪高铁辅助通道联络线的规划，将有更多人通过铁路进入青岛，也对青岛市胶州湾跨海铁路的规划建设产生了更大的推动力。
【青岛市交通运输局胶州湾过海铁路研究项目成交公告】已经发布，标志着胶州湾跨海铁路的前期研究工作即将开始。中国铁路设计集团有限公司以90万元中标该项目。
有了这样的良好开端，并且得到青岛的高度重视，青岛市胶州湾跨海铁路项目预计将顺利推进。
这条铁路将为进出青岛市中心提供更便捷的交通方式，对青岛的发展而言，将是锦上添花，使青岛在未来的竞争中更具优势。
