新华社巴基斯坦拉合尔9月28日电（记者唐斌辉）列车还有5分钟到站，从橙线地铁拉合尔工程技术大学站站台向远处望去，一道红白橙交汇的光影越来越近，列车车身在阳光下格外耀眼……今年9月，巴基斯坦第二大城市拉合尔的橙线地铁总客流量突破2亿人次。
橙线地铁载客2亿人次揭牌仪式本周在橙线地铁阿纳尔卡利站举行。中国驻巴基斯坦大使姜再冬在仪式上表示，橙线地铁既是重大标志性工程，也是重要民生项目。在中巴运维团队协同合作下，为当地创造了2000多个就业岗位，相信橙线地铁运营一定会越来越好。
橙线地铁是巴基斯坦第一条地铁，由中企承建，全长27公里，共设车站26个，2020年10月正式开通运营，是中巴经济走廊的早期收获项目之一。
这是2月2日拍摄的行驶中的巴基斯坦拉合尔轨道交通橙线地铁列车。新华社发（艾哈迈德·卡迈勒摄） 「地铁票价很便宜，不会有经济负担」「车厢很舒适，和中国的地铁一样」「我经常坐橙线地铁，感谢中国把先进技术带到巴基斯坦」……当地乘客向新华社记者讲述他们眼中的橙线地铁。
「我现在每天都坐橙线地铁，车站和车厢环境舒适安全，列车十分准时。」拉合尔工程技术大学学生奥朗则布·汗对记者说，他以前每天坐私家车去学校，费用昂贵。橙线地铁的开通为包括学生、职员、商人等提供了便利的出行。
上班族阿德南也有同感。他说，橙线地铁开通后，各行各业的人都来乘坐，很大程度上改变了人们的出行方式。相较于其他交通工具，橙线地铁的安全性和舒适性也较高，尤其受到残疾人、老年人等群体的欢迎。
2022年10月24日，人们搭乘巴基斯坦拉合尔的橙线地铁。新华社发（萨贾德摄） 在拉合尔高等法院工作的律师萨夫达尔·侯赛因也是橙线地铁的常客。在他看来，橙线地铁建设带动了沿线经济发展，许多商贩都愿意到地铁附近开店做生意。「期待两国能够继续合作建设其他类似项目，助力巴基斯坦经济发展。」
穆罕默德·哈龙·拉希德是橙线地铁瓦赫达特路站的值班站长。他对记者说：「橙线地铁是中国给巴基斯坦兄弟带来的礼物，我们非常珍视两国间的合作。」
