◇「Whoosh」还是印尼语「省时」「高效」和「先进」的首字母缩写，代表了印尼民众对雅万高铁的亲身感受与由衷赞美
◇
雅万高铁在建设和运营过程中形成的跨机械、冶金、材料、电气、电子、化工、信息等众多行业的产业链条，带动了印尼制造业和交通运输业的跃迁式发展
◇
中国铁路国际有限公司有关负责人说，根据有关计划，雅万高铁的未来目标是运行和维护全部实现本地化
◇
在很多印尼人看来，雅万高铁不仅连接了雅加达和万隆两座城市，更连接了印尼的现在与未来
文 | 郑世波 孙磊
在印度尼西亚万隆，一列高速动车组行驶在雅万高铁上（2024 年 4 月 17 日摄）徐钦摄 / 本刊
雅万高铁连接印度尼西亚首都雅加达和西爪哇省首府万隆，全长142.3公里，最高运营时速350公里，是中印尼共建「一带一路」的标志性工程，也是两国元首亲自推动的重要基建合作项目。
自2023年10月17日正式开通以来，雅万高铁不断增加运力投放，提升客服质量，折射出的不仅仅是一条高铁的成功，更是中国高铁技术在海外市场的一次华丽绽放。
作为中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外落地的「第一单」，雅万高铁开通以来高开高走，在印尼经济、社会、文化和技术等领域的辐射溢出效应不断显现。
印尼网红博主的流量密码
万隆古称「勃良安」，意为众神居住的地方。由火山连接群山环绕而成的万隆盆地，平均海拔800米，气候与风景宜人，在荷兰殖民时代被称为「爪哇的巴黎」，拥有丰富的自然和文化旅游资源。
雅加达到万隆直线距离不过一百余公里，两地之间此前只有一条修建于100多年前的老旧铁路，时速仅50多公里，全程耗时3小时以上，旅行时间长，舒适度差。
雅万高铁的开通，让雅加达至万隆间的旅行时间被压缩到只有46分钟，雅加达人前往万隆度假、体验当地文化有了更便捷的选择。为了提升旅行体验，雅万高铁还依托万隆独特的风情和丰富的旅游资源，积极探索「高铁+旅游」的融合发展新模式，持续打造黄金旅游通道。
「我梦中有一条红色的飘带，在千岛之国穿行。一刹那就带我来到群山之间，体会流动的魅力和全新改变……」一首以雅万高铁为主题的中印尼双语歌曲【雅万的红飘带】在印尼走红。歌曲唱出了印尼民众对雅万高铁的喜爱，也道出了雅万高铁通车以来给印尼社会带来的深刻变化。
这背后，是雅万高铁开通运营以来不断增加运力投放，并以灵活的票价政策、便捷的网上购票系统、多样化的餐饮服务来提升客服质量，使沿线民众尽享「半小时经济圈」的便利。
随着雅万高铁正式启用，一个新词汇「Whoosh」在印尼乃至全球互联网上火速流行开来。「Whoosh」是印尼总统佐科对雅万高铁列车的命名，灵感来自高铁疾驰时呼啸而过的声音。「Whoosh」还是印尼语「省时」「高效」和「先进」的首字母缩写，代表了印尼民众对雅万高铁的亲身感受与由衷赞美。
崭新灵动的动车组、充满现代感的高铁站、热情靓丽的乘务员，让雅万高铁成为印尼的建筑新地标和网红打卡地。有关雅万高铁乘坐体验、测速、平稳性测试的Vlog在社交平台上层出不穷，连连上榜热搜，也让雅万高铁成为印尼网红博主的流量密码。
由社区经济到产业升级
位于万隆的德卡鲁尔站是雅万高铁的终点站，车站落成之前是成片的稻田和荒地，现在这里已经成为一个迷你闹市区。
高铁开通后，万隆人西蒂在车站附近开设了自己的小吃店。「开店前我没有工作，现在收入甚至超过了我的丈夫，尤其是在假期人流旺盛的时候。」西蒂开的这种小店，雅万高铁帕达拉朗站和德卡鲁尔站两个车站附近累计有数百家，当地靠高铁吃饭的人越来越多。西爪哇代理省长贝·特里亚迪说，雅万高铁给西爪哇省的社区经济和中小微企业带来了积极影响，西爪哇省政府正在与帕达拉朗站和德卡鲁尔站的中小微企业合作，为游客推出更多的万隆美食和旅游套餐。
雅万高铁作为重大交通枢纽，其建成通车后的价值不仅仅是带动社区经济和中小微企业发展。印尼的宏大目标是，依托雅万高铁直接促进经济实力最强的雅加达首都特区和人口最多的西爪哇省的经济、社会、产业融合以及人才、技术等要素资源在沿线城市间共享。
印尼也希望，通过雅万高铁这个大项目本身的建设运营，有力拉动当地经济发展和产业升级。
今年7月，印尼国有企业部长艾瑞克·托希尔乘坐雅万高铁后表示，在经济贡献方面，雅万高铁项目在2019年至2023年间为雅加达和西爪哇贡献了86.5万亿印尼盾的GDP。
中国铁路国际有限公司相关负责人在接受采访时说，雅万高铁建设过程中大量采购本地原材料和设备，如钢材、水泥等原材料和通用设备，本地化采购率达到了75%以上。
从技术溢出效应来看，雅万高铁建设过程中，中国最先进、最成熟的技术被推广到了印尼。中国铁路国际有限公司有关负责人表示，根据印尼本地气候环境、人文理念和运营条件，雅万高铁应用了大量中国自主研发的科技成果，直接带动了印尼铁路装备现代化升级。
清华大学公共管理学院助理研究员刘凯认为，雅万高铁在建设和运营过程中形成的跨机械、冶金、材料、电气、电子、化工、信息等众多行业的产业链条，带动了印尼制造业和交通运输业的跃迁式发展。
雅万高铁建设运营也为印尼民众提供了新的发展机会。在建设阶段，累计创造直接就业5.1万人次。进入运营期后，累计创造直接就业岗位1500个。雅万高铁开通运营后还带来大量旅游、服务、物流等配套产业岗位和就业，对相关领域的带动作用正在持续显现。
为印尼打造「带不走的队伍」
在印尼东爪哇省小城茉莉芬，坐落着印尼交通部下属的印尼铁路理工学院，从这里走出了数百名雅万高铁运维人员，塞蒂亚万就是参加培训的学员之一。这名34岁的列车司机坦言，成为雅万高铁首批司机是他的骄傲，感谢中国老师和同事的培训和悉心指导。
在运营管理和人才培养方面，中方团队授人以渔，为印尼打造了一支「带不走的队伍」，不仅保障了雅万高铁的长期稳定运营，更为印尼未来发展自己的高铁网络奠定了人才基础。
中国铁路国际有限公司公布的数据显示，在雅万高铁建设阶段，中方团队通过建立培训机构、「师傅带徒弟」、现场实训等方式，累计培训印尼员工达4.5万人次，为当地培养了大量焊接、电工、机械、混凝土浇筑等熟练技术工人。
在运营阶段，项目方按照计划正在对涉及23个岗位的600名印尼本地人员进行培养。目前，114名学员正在进行跟班学习；160人已完成资格性培训，正在等待跟班学习；其余人员正在进行理论学习和资格性培训。
通过理论培训、实践操作和「师带徒」等方式，越来越多的印尼本土人才正成长为雅万高铁运营的中坚力量。中国铁路国际有限公司有关负责人说，根据有关计划，雅万高铁的未来目标是运行和维护全部实现本地化。
担任项目业主方的印尼中国高速铁路有限公司董事总经理德维亚纳·斯拉梅·里亚迪表示，中国标准为雅万高铁未来运营安全提供了保障，同时让印尼在铁路设计施工相关技术升级与人才培养等方面有了根本性飞跃。
塞蒂亚万身后的学员培训教学楼前，竖立着一个标语牌，上面用英文写着「The Future Begins Here」——「未来在此发车」。这句话不仅适用于雅万高铁运维学员，也适用于成功迈入高铁时代的印尼。
在很多印尼人看来，雅万高铁不仅连接了雅加达和万隆两座城市，更连接了印尼的现在与未来。
示范效应彰显
作为印尼乃至东南亚第一条高速铁路，雅万高铁是中国共建「一带一路」倡议和印尼「全球海洋支点」构想对接的旗舰项目，是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外落地。雅万高铁全线采用中国技术、中国标准，实现了中国高铁列车走出国门的历史性突破。
雅万高铁的成功修建和运营，证明了中国制造、中国技术的先进性、稳定性和适用性，展现了中国高铁技术创新成果和基建硬实力，为中国同印尼和其他国家在「一带一路」框架下开展更多合作起到了示范效应。
在印尼国内，雅万高铁的建设和运营激发了中印尼两国在铁路领域的进一步合作。印尼对华合作牵头人、海洋与投资统筹部长卢胡特今年4月说，鉴于雅万高铁的成功经验，两国已经同意组建团队，研究将雅万高铁延长至印尼第二大城市泗水的可能性，双方还将就贷款和利息事宜进行谈判。
今年6月，印尼交通部参加2024第十七届上海国际铁路与城市轨道交通展览会期间，还邀请中国企业投资修建万隆的城市轨道交通、印尼努山塔拉新首都的机场快线以及努山塔拉与邻近城市的铁路。
雅万高铁在印尼的顺利通车运营在东南亚引发了强烈关注和反响，越南、泰国和马来西亚等国的高铁建设热情日益高涨。
包括修建铁路在内的基础设施合作，已经成为中国助力其他发展中国家加快经济社会发展的重要抓手。雅万高铁的通车运营，更被视为中国同周边国家一道，坚持共商共建共享原则，深化互利合作共赢的生动写照和新起点。
（【瞭望】2024年第41期 ）
