这条计划中的新铁路全长约52.038公里，作为现有金山铁路的扩展线路，设计最高时速160公里，此线路将上海市南部与杭州湾北部连为一体，东起上海金山区，西至浙江平湖市和海盐县。总投资估算为180.47亿元，旨在完善临近上海地区的一体化交通网络。
海盐东站的规划效果图
从金山至平湖市域铁路（独山港至海盐段）的线路示意图来看，该线路始于金山区，从金山支线铁路的金山卫站引出，自东向西穿行，途径金山二工区和精细化工区，进入浙江省界，在平湖检查站南侧进入，继续向西经过独山港镇设有独山港东站和独山港西站，然后到达乍浦镇的东北侧设置乍浦站，之后北转至林埭镇设林埭站（预留站点），再在平湖市南侧建设平湖站，出站后向南转弯西进，最后在海盐开发区和海盐县武原街道设置海盐东站。
金山至平湖市域铁路的线路平纵断面示意图
这条铁路线全长52.038公里，上海市内部分为10.47公里，浙江省部分为41.568公里，建成后将与金山铁路连接，全程至上海南站约106.7公里。
金山至平湖段与现有金山铁路的连接线路示意图
完工后，这将成为长三角地区首条跨省市的快速市域铁路，将加速嘉兴市与上海市的互联互通，成为长三角一体化发展的关键通道。
平湖南站前区域的效果图
本文内容仅供参考，详情以官方公告为准，具体以铁路实际建成通车情况为准。让我们关注家乡每一个细微的变化，期待家乡建设的更加繁荣！
