极目新闻记者 周萍英
通讯员 王宇琪 崔玉泉
8月26日，伴随着一声响亮的爆破声，由中铁北京局承建的襄荆铁路XJZQ-2标蒋家山隧道，在经过546个日夜奋战后顺利贯通。至此，该标段四座隧道全部「零事故」安全顺利贯通，为后续铺架主线及总体工期顺利推进奠定了坚实基础。
蒋家山隧道位于湖北省宜城市雷河镇境内，是全线控制性工程、重难点工程。该隧道为单洞双线隧道，全长2646.25米，设计时速350km，隧道最大埋深约241.09米。隧址区地质条件复杂，不良地质强烈发育，围岩完整性差，隧道多次穿越岩溶、断层、浅埋等不良地质，施工技术难度大、不可控因素多，施工风险高。
为确保蒋家山隧道施工安全、质量可控，项目部动态优化施工组，严格控制隧道施工安全步距，施工中严格遵循「重地质、管超前、严注浆、短进尺、强支护、快封闭、勤监测、速反馈」的方针。面对复杂的地质条件，充分利用好超前地质预报、围岩量测技术手段，提前研判，动态调整支护参数，控制围岩收敛变形，做到岩变我变、防控风险。创新应用「微台阶多功能台车辅助两台阶开挖工法」施工工艺，认真开展「工序写实」，精准优化工序时间，有效压减循环时长，全力提升施工工效，既保证了安全质量，又将不良地质对工期的影响降到了最低，确保了隧道的如期安全贯通。
据了解，襄荆铁路是国家中长期铁路网规划「八纵八横」高速铁路主通道呼南高铁的重要组成部分，是全力构建「轨道上的湖北」，加快建设襄阳国家铁路枢纽城市的重大支撑项目。建成通车后，将与荆荆高铁、沿江高铁在荆门西站「牵手」，襄阳和荆门间将实现1小时通达，对构建湖北省高铁2小时生活圈、完善沿江高铁网络、打造鄂西生态旅游圈，服务长江经济带高质量发展具有重要意义。
（来源：极目新闻）
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