杭州是浙江省的省会，发展相当突出，但是发展极不平衡，就是东强西弱，所以杭州一直追求东西部共同繁荣。
杭州西部地区虽然幅员辽阔，但发展一般，主要是因为杭州西部多为山区，交通十分不便，导致发展滞后。
因此，在「要想富，先修路」的政策下，浙江正在为杭州西部地区布局更多的高品质交通，其中杭甬高速就是一条重量级的高速公路。
杭甬高速长约246公里，起于彩虹高速与320国道交汇处。总的趋势是向西走，经过富阳区的春建、邓鑫等镇，再进入桐庐县，经过瑶林、分水等镇，最后到达浙江省和江西省的交界处。
由于是山区，沿线发展一般，杭春开高速公路整体标准不高。将双向设计建设4-6车道，时速100公里，可大幅提升杭州西部地区与中心城区的时空距离，有助于打通大杭州空间格局，促进东西部共同繁荣。
对于这样的高速，浙江也很重视。2022年立项，强力推进。而且提前完成了沪杭高铁交叉节点首个项目建设。不仅如此，近日，杭甬高速成功列入交通运输部公路发展规划中期调整。这种计划调整不是随机的，只有足够重视的线路才会有这样的优惠。
要知道，这几年杭州的重心都在亚运会上，很多交通设施都是为亚运会服务的。现在亚运会结束了，杭州有更多的时间完成其他项目。
杭甬高速公路首先得到重视和优先考虑，
杭州之所以这么重视杭春开高速，也是为了杭州西部更好的发展。杭州目前虽然很强大，但多在几个中心城市周边，县域经济也比较一般，甚至比省内其他城市都差，更别说苏南的县域经济了。杭州县域经济发展一般，这无疑拉低了杭州的整体实力。毕竟全球发展会让一个城市更强大。
因此，加快杭甬高速公路的建设，有利于杭州西部山区的发展。
今后，杭州西部山区的更多地区可以直接连接到杭州市中心。毕竟杭-春开高速是直通杭州中心区的。
当然，杭春开高速的规划建设不仅仅是为了杭州一个城市的发展，因为它也是沪昆大道的重要组成部分，有利于中国东西部的融合发展，其意义还可以进一步提升。
期待杭春高速早日开工，早日建成！为地区经济发展做贡献。浙江喜迎一条高速公路，拉开大杭州空间格局，促进东西部共同富裕。
