封面新闻记者 邹阿江 摄影报道
「目前23座车站主体结构全部封顶，我们力争在今年开通27号线一期试运营。」2月26日，封面新闻记者来到了位于成都市新都区的在建项目——成都轨道交通27号线一期工程旃檀寺站，现场工作人员向记者介绍道。
随后，一行人跟随工作人员来到了旃檀寺站的综合监控室内。「收到，信号正常，再测一次。」这是一间不到十平米的空间，桌上有三台曲面监控大屏正在不断地切换画面，测试人员聚精会神紧盯着每一个运行数据，仔细识别每一个细节。
据了解，旃檀寺站作为27号线高架段调试样板站，已率先进入调试阶段，现场正开展常规机电系统、弱电系统等单机调试，目前已完成风机风阀、低压开关柜、环控电控柜及综合监控、传输、无线等系统的调试。
「正月初六，线路各工点就开启了复工复产模式，建设团队扎实做好人员到岗检查、安全教育培训、设施设备验收等各项准备工作，确保复工即满产。」27号线一期线路负责人向记者介绍道。
截至目前，27号线一期全线62个施工点位全部复工，正在开展土建剩余尾工、机电电缆敷设、站内设备区装修收口、设备端接、单机调试等工作，23座车站主体结构全部封顶，机电安装及装修完成65%，轨道工程已实现「短轨通，预计将在今年开通试运营。」
记者在现场了解到，成都轨道交通27号线一期工程线路全长24.86公里，全线共设车站23座，其中高架站6座，地下站17座。该线路为成都城市轨道交通第二条全自动运行线路，北起新都区石佛站，西至青羊区蜀鑫路站，连接新都区、金牛区、成华区、青羊区，建成后将加强成都北部区域与中心城区交通联系，改善北部沿线居民公共交通出行条件。
此外，轨道建设相关负责人介绍道：「除了27号线一期工程，在建的还有8号线二期工程、轨道交通资阳线，为了确保这三条线路按计划开通初期运营，我们制定了‘轨道建设高质量’发展行动方案，将‘保开通’作为今年高质量建设的重要任务，从机制保障、资源投入、施工组织等方面，着力突破工作难点、确保产能最大化，保障三条线路高质量、高水平开通初期运营。」轨道建设相关负责人说道。
据悉，截至目前，成都轨道交通第四期线路、轨道交通资阳线及市域（郊）铁路成德线、成眉线10条线路300余个工点已复工，138座在建车站中共计有104座车站已封顶，100座车站进入机电施工及装饰装修阶段，盾构已累计掘进完成设计总量的92%。
