大家经常挂到嘴边的内卷一词，其实用到自由竞争的商业世界也很贴切，最近到年底刚出了一篇安全座椅的测评，有不少朋友向我咨询安全座椅的选购。从自己给孩子挑选安全座椅，到前年2021年6月的安全座椅纳入未成年人保护法，我发现安全座椅行业的变化还是挺大的。行业品牌经历了几轮洗牌，最早一波的安全座椅品牌已经有不少已经见不到，不少新兴品牌逐渐猫头，各种型号、功能的安全座椅琳琅满目，也难怪用户会挑到眼花，不知道该怎么选了。
这两年大火的isize标准，逐渐取代ECE R44法规标准，在测试要求、法规标准上都有很大的变革，所以对安全座椅制造商们的要求也是越来越高，安全座椅的行业门槛也越来越高了，在技术革新、产品迭代速度也越来越快。从消费者的角度来说，这是一个利好，产品功能越来越完善，标准也更规范，可供选择的优质产品是也来越多了。
选择性更多，如何选购更安全更具性价比的安全座椅，也是个技术活。今天这篇文章，我将从技术、材质、服务这3个大的方面，来给大家讲讲安全座椅的行业内卷，以及相关内卷中值得参考的参数标准，供大家做选购参考。
在进入正式科普之前，先附上行业热门安全座椅推荐清单直通车，基本是2022-2023年的热门新款，包括口碑爆款以及行业最新功能升级，比如智能、通风等等。以下是我结合整篇科普讲解，总结出来的性价比较高的几款座椅，推荐给大家做参考：
1、德国Osann欧颂星际号
预算充裕，有通风智能需求的，也可以选升级的智能版星际号S
2、国内惠尔顿智转Pro
3、荷兰Maxi cosi迈诺星 Sonar iPro
4、英国Briatx宝得适海外版双面骑士
长文预警，先上阅读目录，主要分为3大版块9大科普项
技术卷——(1、安全认证2、侧防安全3、反向测试4、360°旋转)
材料卷——（1、座椅骨架2、缓冲材质3、面料材质）
售后卷——（1、事故换新2、售后质保）
好了，不多啰嗦了，正文开始：
一、技术卷
技术卷还是很好理解，就是在制造安全座椅过程中一些研发技术升级的过程。直接和安全座椅整体安全性能挂钩，下面从安全认证、侧防安全、反向测试、360°旋转等4方面来给大家逐一进行讲解。
1.认证卷
安全座椅的认证就相当于安全座椅的安全证明，安全座椅必须通过了对应的认证测试，才会被贴上对应的认证标签。由于认证测试的难度不同，所以从认证标签上就能看出安全座椅安全性能的高低。比较常见的安全座椅行业官方的安全认证有 ECE R44\3C\i-Size，从通行时间最久的ECE R44说起。
①ECE R44认证：它是欧洲经济委员会于1982颁发，是目前适用范围最广，通行时间最久的法规。行业里很多老牌安全座椅，他们的产品线基本没有更新，运行的是ECE R44版块的法规9标准，目前在售安全座椅的也基本是ECE R44的认证证书。虽然目前ECE R44标准的座椅还被允许售卖，但随着法规的更新升级，也将会逐渐被取代。
②3C认证：由于国内安全座椅行业起步较晚，各项标准也是参照ECE R44标准进行优化制定的，国标CCC算是国内安全座椅行业的基础门槛认证，在中国售卖的（除国际店外）儿童安全座椅，必须要有3c认证，也是基础的安全保障。
③i-Size认证：随着安全座椅行业发展和普及率的提高，法规也是在不断完善和修订。这里就要说到目前安全座椅行业中最新且最严的i-Size法规。他是在ECE R44的基础上做了标准升级，测试标准更为严苛，测试维度更完善，相对于ECE和3c来说，i-Size标准的测试难度更高，能通过测试的安全座椅的安全性能也更好。
由于i-Size是目前安全座椅行业最高、最严、最新的法规标准，也是今年很火的技术流。法规带动安全座椅行业趋势，有实力的制造商们也会第一时间研发制造符合最新认证标准的安全座椅，在行业占领先决优势。但开发i-Size标准的安全座椅，对技术实力、研发水平、制造经验等都是不小的考验，这也在无形中淘汰掉一批没有能力研发制造i-Size标准安全座椅的制造商和一些价格低廉、无法通过测试的不合格产品。
所以，在主流电商平台搜索一下，有一定知名度品牌的最新热卖款的安全座椅，基本都是i-Size认证的座椅，未对产品进行升级的品牌，基本还是售卖ECE R44认证标准的座椅。
除了官方认证的内卷，在认证阶段上也有技术上的差异，在i-Size标准座椅中，安全测试有40-150cm整个阶段的安全测试，不同阶段的安全测试难度是不同的，能够覆盖0-12（40-150cm）全阶段的i-Size认证，也成了制造商们需要攻克的课题，因为需要兼容整个阶段的安全性能，综合测试难度大，目前市面上能做到全阶段都通过i-Size认证的安全座椅并不多。
2、40-150cm全阶段i-Size座椅为什么更安全？
这要从i-Size认证测试说起，在i-Size认证测试中是使用Q系假人进行碰撞测试。Q系列假人安装了很多传感器，在认证测试中可以更为完善的记录相关数据，并且这些数据也更为精准，以这些数据为基础可以优化座椅的相关性能，提高座椅的安全指数。
不同大小的Q系假人，会对应不同身高段（对应阶段如下图）
① Q10假人最大，测试难度越大
假人的型号越大，对应孩子的身高越大，更大儿童再同等碰撞力下，产生的惯性冲击力就越大，意味着安全座椅需要承受的撞击力自然也会更大。从i-Size对应表就能看出Q10假人是i-Size碰撞测试中能使用到的最大测试假人，他的体态特征相当于7-12岁的大童。
如果想要通过40-150cm全阶段的测试，需要通过最大Q10假人的安全测试，需要安全座椅的保护性能和安全指数要达到更高的安全标准，对安全座椅自身强度就会有更高要求，能通过测试的安全座椅安全性也更强。
结合市面上安全座椅的型号来看，需要通过最大测试假人也不相同，测试难度也有很大差异：
0-4岁（40-105cm）i-Size座椅，通过测试的最大假人为Q3假人
0-7岁座椅（40-125cm）的i-Size座椅，通过测试的最大假人为Q6假人
0-12岁座椅（40-150cm）的i-Size座椅，通过测试的最大假人为Q10假人
由此可见，要通过40-150cm（0-12岁）全阶段i-Size认证，必须通过Q10最大假人的安全测试，0-4、0-7的安全座椅最大测试假人直到Q3\Q6不需要做最大Q10假人的安全测试，相比之下测试难度要小很多。
② 多个假人同步通过测试，难度加倍
通过40-150cm全阶段i-Size安全测试，除了需要通过Q10最大假人的安全测试，还必须同时通过从小到大至少（Q0/Q1/Q3/Q6/Q10）5个假人的安全测试，才是真正的40-150cm整个阶段全覆盖，0-12岁整个阶段都达到i-Size级别的安全标准。
多个假人同步通过i-Size安全测试，测试难度相比单项安全测试，测试难度是加倍的。
这也是为什么只有有实力的商家才会挑战设计符合40-150cm全阶i-Size认证的安全座椅，和市面上40-150cm全阶i-Size认证座椅较少的原因，毕竟测试难度是一个很高的技术门槛，真正有实力做到的制造商并不多。
所以大家在选择i-Size安全座椅时，一定要仔细核对下认证标签上的认证阶段，像（40-105cmi-Size认证）、（40-125cm）i-Size认证的都不能称为全阶i-Size座椅、认证标签上的认证阶段必须要覆盖40-150cm整个阶段，才能称为全阶段i-Size座椅（如下图）。
对安全性有较高要求的家长建议直接选40-150cm全阶段i-Size座椅，在安全性这块是到顶了。
2.侧防安全卷
不看统计数据，估计没有家长能想到侧撞事故率居然超过50%。
据有关部门对近年来发生的汽车碰撞事故进行数据统计汇总得出，侧面碰撞的事故率高达59.65%，这说明每10交通事故就有6起是侧撞导致，远高于正面碰撞+其它事故的总和，值得引起我们的重视。
并且，侧面碰撞事故中的死亡率为44%，也就是说6起侧撞事故，会有2起左右会致人死亡，看到这肯定有家长会惊诧，平常没有注意过侧撞事故死亡率居然这么高。其实主要是因为车辆在受到侧撞时，不像前后被撞，有车头引擎和后备箱做缓冲空间，来自侧面的冲击力和车内成员之间只有一扇薄弱的车门，冲击力能直接撞击到乘坐人非常危险，所以侧面的安全保护至关重要，尤其是乘坐在车内的儿童，更需要更高级别的侧面安全保护。
那既然已经选择让孩子乘坐安全座椅，那在挑选的过程中需要重点关注安全座椅的侧面安全防护能力，给孩子的侧面安全多一层保护。这里多啰嗦一句，ECE R44法规中，是不强制安全座椅进行侧面安全碰撞测试的，所以有不少是连侧防装置都没有的。
但随着最新的i-Size法规通行以来，安全座椅是强制要求进行侧面碰撞测试的，也就是说通过了i-Size测试的安全座椅，侧面安全防护就一定是通过了严格的侧面安全测试，侧面防护效果达到行业官方要求的安全标准。
但是有i-Siz认证的安全座椅，侧防安全达到了基础安全防护，但侧防效果还因为侧防类型不同，存在较大的差异。
①无侧防 ：是的没有看错，型号老旧的安全座椅，基本都是没有侧防装置的，这类座椅也逐渐被淘汰了，不是安全座椅行业的主流了。但是有些制造商的安全座椅没做到更好的技术升级，但在侧防装置上会打一些新型概念，比如「隐形侧防」，从侧面看基本是没有侧防装置的。所以，这样的也是非常容易辨别的，如果侧面是光光的，就是没有侧防啦~。
②静态侧防 ：静态侧防基本是迎合消费者需求来设计的，说它是个装饰品也不为过，安全座椅的两个侧面有个凸起的塑料壳。这种一般是静止不动的，在遭受到侧面撞击力时，由于塑料壳的材质强度低，基本没有什么防撞缓冲的作用，有的甚至会将撞击力聚焦到宝宝头部，导致安全隐患。所以，不要仅仅看外表去选择这种静态塑料装置的侧保，基本起不到安全防护的作用。
③动态侧防 ：它是结合汽车溃缩吸能原理设计的，在侧面受到撞击时，能自主回缩吸能分解冲击力，提高侧面安全防护性能，是真正更有效果的侧防装置。是目前安全座椅行业技术侧防装置中创新的技术成果，而且动态侧防是有行业设计专利的，大大提高了安全座椅的侧面安全防护性能。动态侧防在使用中也更加便捷，不需要安装、启动，大大降低了误装误用的概率，避免了一些安全隐患，提高安全性。
想让孩子侧面多一层安全防护的家长，选择带有侧防的安全座椅，对防护要求更高的，在选择i-Size认证安全座椅的基础上，可以选择防护效果更好的动态侧防。
3.反向安全卷
①先弄明白为什么一再强调小宝宝必须反向乘坐
欧盟ECE R44法规规定9kg（9个月）以下的婴儿需要反向乘坐安全座椅。相对于ECE R44规定的9kg以下的宝宝必须反向乘坐的最低安全标准；最新升级的i-Size法规则是将这一标准提高至15个月，对儿童反向乘坐时间的要求更为严格。法规的升级，是为了更好的保障婴幼儿的安全。
②那法规为什么要求孩子反向乘坐呢？
主要是因为成年人的头部重量大约是整个身体占比的1/7，头小身子大，而婴幼儿的头部重量大约是整个身体占比的1/3的，典型的头重脚轻。碰撞发生的一瞬间，因为头部比重大，所以冲击惯性会更大，而对于婴幼儿来说他们尚未发育完全的颈椎则根本无法承受碰撞带来的冲击力。
③正反向受力方式不同
正向乘坐受力：宝宝正向乘坐时受到来自车辆的正面撞击，安全带固定住了他的身体，但头部却只能被巨大惯性带着向前冲击，这会直接导致他脆弱的颈椎无法承受巨大的冲击力从而断裂，非常危险。
反向乘坐受力：而在同一情况下宝宝如果是反向乘坐的状态，发生碰撞时，座椅的背部能直接承托住宝宝头部和背部，通过大面积的接触来分解缓解冲击力，从而给到宝宝更安全保护。
确定了婴幼儿需反向乘坐安全座椅后，家长在选购安全座椅的过程中，还需从安全座椅反向测试的不同阶段来判断能判断安全座椅反向保护能力的高低。
④反向安全测试级别高低
市面上普通的安全座椅反向基本达到法规的基础标准，但是为了满足更长周期的反向乘坐，对婴幼儿反向乘坐达到更好的安全保护，在行业中，有的制造上将安全座椅的反向安全测试，从法规的基础标准做到了行业极限标准，达到105cm（大约4岁），远超越了法规要求。
所以不管是想让孩子更久的反向乘坐，还是让反向乘坐阶段都达到更安全的保护，反向到4岁已经是行业极限，而且这里不仅只是单纯的乘坐周期延长，更是反向乘坐保护的安全级别提升。
所以，家长可以在孩子不抵触的情况下，尽量延长孩子的反向乘坐时间，毕竟反向时间越长更安全，当然同步选择达到了更极限反向安全测试的安全座椅，不用担心孩子超过反向安全范围！
4、360°旋转卷
虽然360°旋转功能是切换安全座椅乘坐方向的方式，但是用户在安全座椅的使用体验中还是有很大区别的。
没有旋转功能时，就需要把整个座椅抱起来进行方向上的调整然后重新安装，非常的麻烦和费力，特别是妈妈单独带宝宝出门时，自己一个人根本无法搬动座椅+抱宝宝。
那为了更轻松的进行安全座椅正反向的切换，就有商家设计出了分体式安全座椅
①分体式切换：底座和乘坐区域的椅身是分开的，安装时先把底座单独安装到车座上，然后把椅身部分按自己所需求的方向和底座相扣即可。这样的切换方式和直接搬动座椅切换相比，在搬动切换的过程中减少了一个底座的重量。直接减轻了使用者需搬动的重量，能稍微轻松一点。
但是由于还是需要搬动安全座椅，并且抱孩子上下车时依旧需要抱着孩子、佝着身子，然后把半个身子挤进去车里，扭着去抱宝宝，这些让使用者非常的难受的情况并没有得到改善。只到能直接旋转的安全座椅出现，才打破了切换方向需要搬动座椅这一僵局。
②双手旋转：因为设计结构原理不同，最初的旋转功能需要通过双手同时操作最少2个功能键，才能完成座椅的旋转，操作起来比较麻烦，而且必须得双手上阵，尤其是一个人开车带娃出门时，没有人帮忙抱宝宝，并不太方便。
③单手一键旋转：只需要用单手扣住功能键，就能单手操作座椅旋转功能，就算抱着孩子也可以单手操作轻松搞定。不过从操作体验上是更方便了，但在结构设计难度是直线上升了。
④90°悬停：在抱孩子上下车的过程，孩子难免会乱动，座椅要是不能卡停住，那在孩子乱动的过程中，很有可能导致座椅滑档，出现安全隐患。所以有了90°悬停功能，这样可以保障，座椅面向车门时能停的非常稳。最主要是能避免家长在抱宝宝上下车的过程中因座椅不稳导致出现的座椅滑档、等安全隐患。
总的来说单手旋转+90°旋转是卷出来的最新也是最便捷的旋转功能，那要想真正享受到旋转的便利，在选择旋转座椅时，一定要擦亮眼睛，最好是选择单手一键任意角+90度卡停的真360度旋转座椅，才能真正享受到座椅旋转带来的便利。
技术上内卷的盘点就到这里，从以上安全座椅技术的内卷我们可以看到，安全座椅的配置、功能、质量等都得到不断的提升。当然也只有技术流的玩家可以在内卷的环境下，提供更有竞争力的产品，让我们拥有了更多选择满足自己需求产品的权利。
技术说完了，我们在回到安全座椅本体的根本,座椅材质内卷的程度和技术卷相比也是不落下风的。
二、座椅材质卷
从整个座椅所需要的材质来看，可以分为3个部分，骨架材质、缓冲材质、面料材质，先从和座椅强度挂钩的骨架材质开始。
1、骨架卷
安全座椅的本体结构是由钢骨架结构和塑料结构组成的。但有些商家为了节约成本，偷工减料不用钢骨架，比如一些在网上售卖的低价安全座椅座中就存在纯塑料结构的安全座椅。
①纯塑料骨架：由于这种安全座椅没有钢骨架，所以碰撞中所产生的冲击力全需要由塑料椅身来承受。而这种纯塑料结构的安全座椅强度根本是不够的，安全性太低，没有安全保障。而且这类座椅基本是几百元的便宜货居多。
②片状钢骨架：市面上买的比较好的一些千元以上的安全座椅基本都是有钢骨架的，不过他们一般也只会把片状钢结构加入到座椅中，来稍微增加一下座椅的强度。为什么要说是稍微，因为片状钢骨架它整结构是片状的钢体，比较单薄易变形，所以抗撞能力实在一般。
③柱状钢骨架：不过在大部分商家都再用片状钢骨架来增加座椅强度的时候，一些更注重座椅强度的制造商，是直接用柱状钢结构代替了片状钢结构，以此让安全座椅的防撞性能有的进一步的提升。
毕竟柱状的钢结构比较粗壮，而且是双重的，不易形变，抗冲击力的能力远高于片状钢骨架。
这些用柱状钢结构的商家还是挺有智慧的，因为从片状钢结构升级成柱状钢结构，实在不是一个有技术含量的事情，只是比较废料和增加了座椅成本而已。对于追求更高利润，但并不想把产品做好的制造商来说，确实不是一个很聪明的做法。
各位家长要是在选购过程中遇到了在同一价位档位下，纠结几款安全座椅无法抉择的情况时，可以问一下客服，安全座椅是否是柱状钢骨架结构，毕竟座椅整体强度会更高。
2、缓冲材料
明确了优先选择带有柱状钢骨架结构的安全座椅后，我们再来看下缓冲材料。为什么叫缓冲材料，因为它位于座椅布套和座椅椅身之间，在座椅受到撞击时，能直接把冲击力缓冲吸掉，可以减少冲击力对孩子的伤害。
用于做缓冲材料最多的就是泡沫类的材质，他们做缓冲是轻车熟路，像大型家电搬运过程中用于做保护包装的材质到现在都还是EPE、EPS的天下。虽然泡沫类材质比较普遍常见，但缺点实在也是显而易见：
①EPE（泡沫）：没错就是那种白色污染的泡沫，可以用手搓出白色小颗粒的泡沫，小朋友都能一般就断，非常容易断裂，回弹效果基本没有，透气性直接没有，缓冲性更是差。目前基本也是比较低端的座椅会用这种白色泡沫做缓冲材质了。
②EPS：就是珍珠棉，虽然缓冲性能不错，但是不透气、不环保、不阻燃，遇到火燃烧起来非常快，存在一定的安全隐患，主要优势就是便宜。
以上2种泡沫材质由于价格便宜，但缺点过于明显，目前只有一些低廉安全座椅为了节约成本还在继续使用他们，稍微有点档次的安全座椅制造商逐渐不太会使用这类材质，转而去选择同为泡沫材质，但缓冲效果更好连赛车头盔都用它做缓冲的EPP材质。
③EPP：缓冲效果好，柔韧度也更高，受到冲击还不容易发生形变，就是造价成本较高，所以一般较为低廉的座椅是不会用它来做缓冲。
但是所有的泡沫材料有一个通病就是透气性不行，所以随着行业的发展，在缓冲材质兼顾缓冲性和透气性的新型材料探寻也没有停止，比如将高端床垫上中的X90高分子材质、枕头中的记忆棉材质等，在满足缓冲性能的前提下，更兼顾舒适、透气的缓冲类材质应用到安全座椅中。
④X90：内部纤维结构是纵横交错的高分子材料呈X形90°交叉的支撑结构，缓冲性和复原性都很好，保障了很好的缓冲性能，而且大大提高了座椅乘坐的舒适度，而且纤维之间的间隙和表面的网眼都增加了透气性。而且材质比较耐磨，适合座椅椅身大面积缓冲使用，对安全座椅透气性要求较高，可以优选选择以X90作为缓冲的安全座椅。
3.面料卷
缓冲材质说完了，再来看安全座椅的面料，其实大多数家长对面料的追求就是舒适即可，但是面料的内卷之路则有分支，直至今日发展出了两条路一种是追求去污方便的各种双防三防面料，还有一种是追求安全环保，会在婴儿接触级别上做更高的要求，也是很多制造商在面料维度会去做的一项测试。
这两种都是在原有普通面料的基础上卷出的不同成果
①双防|三防面料：是通过技术处理在普通面料的表面附上了一层防水的涂层，以此来达到脏污一擦就掉的目的，和涂层锅差不多的原理。
不过一些深度脏污和气味没办法简单通过擦拭清理，而且脏污停留时间过长的话也不太好完全擦拭干净，显得这个功能比较鸡肋。而且这种涂层导致面料的透气性变差，会牺牲掉宝宝乘坐的舒适性，所以相比之下可以结合自己的实际需求来选择。
②环保面料：而有oeko tex无公害面料认证的环保面料，则是有商家考虑到，宝宝的抵抗力较弱，皮肤娇嫩，如果长期接触的面料不环保透气，是很容易导致宝宝皮肤过敏、闷汗然后出现湿疹等皮肤症状。
严格的对面料进行把关，为了让消费者了解到环保面料不是空口白话，专门做了oeko tex无公害面料认证，也能让消费更放心。
拿到了oeko tex无公害认证的面料他是达到了婴儿可直接接触的级别，面料柔软亲肤，触感舒服，没有甲醛、胶水、重金属、污染物等有害物质的，对这方面有追求的家长在选购安全座椅时可以直接询问客服，面料是否有做oeko tex无公害认证。
从技术到材质都是商家技术实力的体现，下面的售后卷可就是比拼商家售后口碑的时候，毕竟买个大件不仅要经久耐用，出了售后问题要能第一时间解决，更加有保障。
三、售后卷
1.事故换新卷
来看商家们各展神通的售后服务是怎么卷的，事故换新可以说基本算得上是安全座椅行业的服务标配了，但是，原来的事故换新是需要你提供很多证明，这直接降低了消费者的售后体验。有部分商家为了消费者有更好的售后体验在事故证明这块把流程进行了缩减，只用提供少许资料即可达到事故换新的要求，免费更换同款新座椅一台，确实太香了。
2、售后质保期卷
安全座椅的耐用品，质保期还是非常重要的，安全座椅的质保期从1-2年、到现在平均3-4年的质保，也有商家直接提供终身质保。这对消费者来说肯定是一件好事，毕竟质保期越长用着也能更安心，从另一个维度来说，愿意提供终身质保的制造商，对自己品牌旗下的产品品质足够自信，也更是对用户负责的责任担当了。
总的来说安全座椅的内卷可以说是安全座椅行业的一部发展简史，不论是新技术还是新材料，亦或者更好的品牌服务，是行业和产品不断发展进步的标志，而且对于消费者来说都是一件好事，用更加实惠的价格就能买到品质更好和售后服务更贴心的安全座椅。
科普部分到这里就结束了，在上述一些选购项和选购参数中，想必大家对选购安全座椅也有了自己的方向和心得，结合上述选购攻略，再来给大家总结推荐几款个人对比下来品质不错的安全座椅。
1、欧颂星际号
德国安全座椅品牌，将近40年专业聚焦安全座椅行业，行业技术和口碑都很有竞争力。
认证：40-150cm全阶的i-Size认证，第一款0-12岁全阶i-Size认证的安全座椅，从认证这块就能看出品牌的实力
反向：反向安全测试达到4岁极限，他家好几款安全座椅都是达到反向到4岁的级别，这个技术在行业里面是领先的。
侧防：侧防装置是防护效果最好能主动回弹的动态侧防，有专门申请专利，有兴趣的朋友可以页面看看有专利号，安全性方面还是很有实力的。
旋转：单手一键任意档360°旋转+90°悬停，旋转座椅中的顶配了，使用体验感不必多说，我的测评中有介绍，大家可以详细去看
售后：欧颂是提供终身质保+免费事故换新服务的，这个服务个人觉得很有诚意，对自己的产品也足够自信
总的来说，星际号是一款不管是安全性、舒适性都顶尖的安全座椅，而且2-3K的价格档，性价比比较高，属于盲选都不会出错的安全座椅。
2、星际号升级版——智能版
星际号的升级版，星际号的功能星际号智能版都有，在星际号基础上升级了智能功能和通风功能，所以有智能和通风需求，且预算充裕的可以选择这款升级版
智能方面：
①孩子入座后、安全带扣好后、ISOFIX安装好后，控制面板对应提示标就会亮起。避免误装误用。
②ISOFIX指示灯引导安装，在地库或周围环境昏暗的时候也可清晰看到接口准确安装。
③通风系统，在孩子臀部+背部区域设有吸风系统，能双向排汗排热，而且也有2档风力调节。
④智能系统电源多选：这个座椅有无限版和有线版，无线版可以用电池启动座椅的智能功能，对于市面上智能版安全座椅存在电线缠绕问题，也是行业突破性的技术，虽然价格会贵一些，但确实在技术领域是更好的革新，也满足了更高更为挑剔的用户需求。
3、惠尔顿智转Pro
知名国产安全座椅品牌，智转Pro是在智转基础上做的升级，是他家的主推品。
认证：0-7的i-Size认证，安全性在线
缓冲材料：用EPP做缓冲增加了整个座椅抗冲击力的强度
面料：也拿到了oeko tex认证，不用担心有害物质对宝宝的伤害，可以放心使用。
智能系统：最亮眼的还是智转Pro主推的智能系统，整体包括ISOFIX+支撑腿智+安全卡扣+旋转状态智能检测等，有效防止了一些新手家长的误操作。设计很人性化，走到设计前沿，估计后续智能功能这块应该也要卷起来了。
4、迈诺星 Sonar iPro
1984成立于荷兰的品牌，很巧和欧颂是同一年创立，在国内的知名度还是不错的
认证：迈诺星是他家目前唯一一款40-150cm全年龄段i-Size座椅，研发实力在线。
旋转：单手旋转+90°悬停可操作性强
头枕申请了专利保护效果不错。不过价格和同类型产品相比不占优势，实在想入的可以蹲一下大促，但也不要抱有能便宜很多的想法，差不多还是得3000出头
5、宝得适海外版双面骑士
英国品牌，在国内的销售是由麦克英孚总代理，双面骑士是经典代表款，但国内版本和海外版本认证上有差异，国内版没有i-Size认证，建议选择海外版本的双面骑士，有i-Size认证安全性会更高。
认证：海外版0-4的i-Size，安全性可以
反向：这款反向也是直接到4岁，能给到孩子反向更长时间的保护
奖项：同时拿到了德国iF设计奖，颜值方面还是很在线的，有一定实力
旋转：就是旋转方式有点拉后腿，双手旋转减低了消费者使用感。
以上就是关于安全座椅选购的相关要素，可根据自己的需求择优选择，如果还不知道怎么选的话可以参考一下我给到的选购推荐，最后，希望大家都能选到适合的安全座椅，带宝宝安全出行！
