新华社广州12月18日电（记者王立彬、周颖）我国首艘大洋钻探船「梦想」号首次亮相，同时公开了自身承载的一大科学梦想：钻透地壳、进入地幔。
这是12月18日在广州拍摄的命名仪式现场。新华社记者 黄国保 摄
我国自主设计建造的首艘大洋钻探船——「梦想」号18日正式命名并在广州南沙首次试航。「‘梦想’号大洋钻探船是党中央部署的一项重大科技创新工程，总体装备和综合作业能力处于国际领先水平。」自然资源部党组成员、中国地质调查局局长李金发表示，「梦想」号承载着中华儿女建设海洋强国的梦想、承载着全球科学家「打穿莫霍面、进入上地幔」的梦想、承载着人类开发地球深部资源的梦想。
由自然资源部中国地质调查局与150余家单位密切协同创新、中国船舶集团承建的「梦想」号总吨约33000吨，总长179.8米、型宽32.8米，续航力15000海里，自持力120天，稳性和结构强度按16级台风海况安全要求设计，具备全球海域无限航区作业能力和海域11000米的钻探能力。
这是12月18日在广州拍摄的命名仪式现场。新华社记者 黄国保 摄
记者在现场采访了解到，大洋钻探被誉为海洋科技「皇冠」，打穿地壳与地幔分界面的「莫霍面」体现了「皇冠」的含金量。地幔占地球体积的4/5、质量的3/4，是地球最大的「化学储库」，充满未解之谜。钻透地壳、打穿莫霍面、进入上地幔，是人类的科学梦想。
据介绍，莫霍面在大陆之下约30-40公里，在大洋之下约6-7公里，因此大洋钻探有望为地球科学研究打开「宝藏之门」。而「梦想」号具备海域11000米的钻探能力，相当于马里亚纳海沟的深度。
这是12月18日在广州拍摄的我国自主设计建造的首艘大洋钻探船「梦想」号（无人机照片）。新华社记者 黄国保 摄
正因为这种国际领先的大洋钻探能力，「梦想」号建成后将为大洋能源资源勘查开采提供重要装备保障，成为保障国家能源安全的「国之重器」、支撑海洋强国建设的「核心利器」。
