从11月份最新的销量、优惠力度、海外销量来看，必然能突破300万的年销量。
比亚迪在12月份立马公布11月份的销量数据，11月份第一次突破了30万辆的大关，具体销量为301903辆，实现31.1%的同比涨幅，关键的是这也作为中国品牌第一次月销的记录。
当下来看，比亚迪前11个月的累计销量已经达到268.34万辆，实现64.29%的同比增幅，其折合成年销量300万辆目标的89%，那么在12月需要突破31.7万辆即可，其实比亚迪在11月份已经进行了全面的优惠，比如海洋网旗下的5款车同时进行了降价优惠，如果你购买护卫舰07就能享受2000元抵20000元的购车款；如果你购买的是海豚和海豹冠军版，那就能享受2000元抵9000元购车款；如果你购买宋PLUS冠军版、驱逐舰05冠军版，那也能享受2000元抵7000元购车款。
优惠政策覆盖几乎比亚迪所有的车型，这也在释放一个12月销量冲击32万辆的信号，如此大的力度之下，比亚迪在12月的收官之战中，年销量300万辆的目标只多不少。
这次11月的销量作为里程碑时刻，那么各个系列分别贡献了多少？比如王朝网、海洋网一起贡献了288501辆，实现27.4%的同比增长，腾势在这个月的销量也高达11843辆，仰望的销量为408辆，方程豹为626辆，但是在乘用车出口方面却超过了3万辆的大关，直接飙到了30629辆，实现148.7%的同比涨幅，如此势头下，比亚迪新能源汽车累计销量直接突破600万辆大关，在单月销量和总销量上都创造了新的里程碑。
如果你担心12月的优惠力度不够，你来看看比亚迪在12月第一天就发布的促销政策，王朝网发布了燃油转订基金的活动，但是只限在12月。这个优惠覆盖了唐、宋、元、汉、秦的部分车型，汉EV冠军版和汉DM-i冠军版最高也能享受2万元的燃油转订基金。如果你去购买海豹DM-i，那么也直接享受2000元抵7000元的优惠，活动只限在12月，冲销量的信心满满。
除此以外，还有个关键的就是不确定的海外市场，它在一定程度上也会与2023年12月的销量息息相关。比亚迪从1到11月的累计出口为206,670辆。虽然此销量与比亚迪的国内销量不能比，且与前几名的竞争对手比的话，比亚迪的出口销量还有待提升，但是苍蝇肉也是肉，对300万的年销量来说都是一份贡献，如果达到3万的销量，则国内的销量都不用突破30万即可。
销量的背后，除了是里程碑的意义，其实从经济的角度来看，比亚迪已经赚得彭满钵满，甚至说恐怖。按照比亚迪的第3季度财报来看，它的营收高达1621.51亿元，实现38.49%的同比增长；其中104.13亿元作为净利润，是了82.16%的同比增长，那么折算一下，比亚迪一天就能净赚1.13亿元，与众多主机厂的萧条不一样，比亚迪真的是势不可挡。
