近年来，两岸间的海上交通愈发繁忙，与此同时，大陆拿出了越来越严格的管理措施。台媒传出，大陆对台籍船只展开了更严厉的管控。这些举措，不仅是捍卫国家主权的必然选择，也 是对 「 台独 」 势力的一记重拳。
（厦门港）
近期，台籍船只进入大陆港口不仅被要求挂上五星红旗，还有更严格的文书检查。所有涉及到身份、健康、资格的文件，都不能出现 「 禁词 」 ，即一切不符一中原则的表述。若有所疏忽，那就等着被拒之门外 。尤其是船员证书，一旦未修改妥当，他们将被 毫不留情地遣返，不得进入大陆。这种严苛的审核制度，堪称是对 「 台独 」 分裂势力的又一次警告。
回溯过往，我们会发现大陆对台湾船只的管控并非一朝一夕的行动，而是逐渐升级。很早的时候 ，大陆方面便对台渔船实施了一定程度的监管。而查扣澎湖籍渔船 「 大进满 88」 号便是其中一个较为重要的事件。该渔船因违反休渔规定从事违规作业，被大陆海警带走。这也是 17 年来大陆首次 做出如此大的动作， 震慑了其他意图违规的台籍船只。
（ 澎湖籍渔船 「 大进满 88」 号 ）
此事虽引起台当局的不满，但他们却不敢有太大反应。尽管一些台 官员试图用 「 两岸共同水域 」 的概念加以辩解，但事实是，厦金海域不存在所谓的 「 禁止、限制水域 」 。台当局屡遭挫折，其错误言论很快被大陆方面揭穿。由此可见，大陆方面通过这些举措，向台 当局 传达了捍卫领土完整的坚定信念。
这次针对台籍船只的管理，正是在金门 「2·14 恶性撞船事件 」 之后，大陆再次发出的明确信号。 我们一直明言，台湾是中国不可分割的一部分，所有企图分裂国家的行为都将面临制裁。这一行动也是 为了维护两岸交流的正常秩序。
（国台办）
那么，为什么大陆如今要再次采取如此强硬的态度？这背后有着多重考量。首先，维护国家主权和领土完整是任何主权国家的核心利益，大陆的这些行动无疑旨在此。其次，这也是对台当局的施压，尤其在当前两岸关系紧张的大背景下，通过管控海上活动来施压岛内 中显现的 「 台独 」 倾向，无疑是一种有效手段。
（大陆海警）
此外，从更长远的眼光来看，大陆加强对台籍船只的管控，不仅仅是为了解决当前的问题，更是在建立长效管理机制，以应对未来可能出现的复杂局势。
