新华社北京2月3日电 题：温情、火热与团圆：春运里的北京火车站观察
新华社记者翟翔
「大爷，我扶您一把，请坐……您就踏实在这儿休息吧，您那车没到点儿呢，等到点儿了，我们送您上车。」2月2日是农历腊月廿三，恰逢中国北方小年，北京火车站素萍服务组值班员杜京林热情迎接一位74岁的老大爷。
素萍服务组为老幼病残孕等重点旅客提供特殊照顾。服务组根据通过12306平台预约的重点旅客工单信息，精心安排并提供从进出站到上下车的个性化服务，确保每位旅客的行程平安顺利。
「有些旅客不知道重点旅客服务，我们和车站的其他工作人员也会留意，并及时主动提供服务。」客运员崔圣阳介绍，前几天，车站工作人员发现一位有视力障碍的老人独自进站，很快联系了服务组。她扶着老人去休息室休息，送他上车前留下了服务组的电话，以便老人在旅途中有需要时联系。
「谢谢您！我把福气带回家！」来自抚顺的孙先生向刚为他写好春联和福字的书法家道谢。孙先生说，将把特别的艺术气息和温馨的新春祝福带给全家。
北京站日前在候车大厅举办了「送万福 进万家」活动。书法家们挥毫泼墨书写福字和春联，还有来自北京东城的非物质文化遗产传承人现场制作剪纸、面人等非遗作品，为广大旅客送上新春祝福。人来人往的大厅显得热热闹闹、充满年味。
野玉丽邀请两个7岁的双胞胎小姑娘给餐车车窗贴窗花（1月31日摄）。新华社记者 翟翔 摄 2024年春运自1月26日开始，至3月5日结束，共计40天。北京站党委副书记孙海申介绍，春运期间，北京站全站预计发送旅客452万人，日均11.3万人，较2023年增加205.2万人，增幅83.1%；2月7日为发送高峰日，预计发送旅客19.2万人。
据了解，春运期间，北京各大型火车站为距离开车20分钟以内的旅客，开通急客通道；在候车区域设置免费充电处，满足不少于5名旅客对电脑、手机等常用电子产品应急充电需要；普速旅客列车则在春运期间配备不少于2台符合安全规格的移动充电宝用于旅客手机应急充电。
北京站的客流量显著增加，彰显出中国春节家庭团聚文化的热烈氛围，也折射出旅游消费的火热脉动。
2023年底以来，以哈尔滨为代表的东北冰雪旅游不断升温。北京客运段京哈高铁车队列车长野玉丽介绍，受冰雪旅游热潮的推动，京哈线在12月底就已像春运一样热闹。
为让旅客感受到宾至如归的亲切感，班组准备了「爱心服务箱」，里面包括针线盒、创可贴、一次性口罩、多功能充电器等物品，满足旅客乘车所需。
野玉丽所在班组准备的暖宝宝、红糖姜茶、针线盒、一次性口罩等物品（1月31日摄）。新华社记者 翟翔 摄 「考虑到东北冬季的严寒，我们还准备了暖宝宝、红糖姜茶，免费发放给有需要的乘客。」野玉丽说。
近日，部分厦门始发的高铁列车在餐车车厢设置了「遛娃舱」，为旅途中的带娃家庭提供了极大便利，不仅减轻了家长负担，也为其他旅客营造了一个更宁静的休息环境，还给了小小乘客们充满欢声笑语的专属空间。在北方，野玉丽在值乘高铁的车厢，准备了儿童积木、儿童图画册、彩笔以及可以涂色的扇子。
为让车厢更有年味儿，野玉丽还邀请两个7岁的双胞胎小姑娘给餐车车窗贴上窗花。
「我希望孩子们的旅行不仅是地点的转移，更是一次富有创意与乐趣的探索之旅。」野玉丽说，通过不断创新服务，能丰富、提升不同乘客的乘车体验。
野玉丽是一个在工作中学会了东北口音的北京姑娘，也是一位有着十年工龄的列车长。回首这十年，她说：「经常是一走就很多天，但家人都很支持我，尤其是春运期间。工作时段常常从早上六点一直忙到晚上十一点。但当我看到旅客们满意地到达目的地，开心地过年，我就觉得再辛苦都是值得的。」
「从普速到动车，再到高铁，十年里，中国铁路的乘车环境不断在提升，也在不断适应乘客需求。我的十年职业生涯也随着铁路变化而成长。」
今年大年三十，野玉丽服务的最后一班车将于晚上八点抵达北京。这将是她十年来第一次能够在除夕夜回家与家人团圆。「家人告诉我，他们会在家里等我，一起享用年夜饭。」她满怀期待地分享了这个特别的消息。
