英油轮被炸，美海军不给力，美军方恼怒：若对上中国代价无法承受
在红海航道危机的背景下，美英在与也门胡塞武装的对抗中暴露了许多问题。英国油轮遭到袭击，美国海军表现不佳，最令人担忧的是美军方认为他们甚至无法应对小规模的胡塞武装，未来如果面对中国等强大对手，美国将无法承受代价。
英国与胡塞武装之间的矛盾早已存在，最近英军紧随美军在胡塞武装在也门的主要基地进行空袭，加剧了双方的紧张关系。因此，胡塞武装一直在寻找报复英军的机会。然而，由于英国军舰的防空能力较强，胡塞武装很难实施偷袭。于是，胡塞武装将目光转向了英国的船只。
在26日，一艘名为马林·罗安达号的油轮引起了胡塞武装的注意。当时，这艘油轮携带着石油在亚丁湾航行，正好处于胡塞武装的打击范围内。胡塞武装看到这是一艘英国油轮，认为报复的时机到了，便发射导弹袭击。油轮没有像军舰那样具备防空能力，因此英国油轮被导弹命中，发生了大火。据悉，大火一直燃烧了很长时间，直到当天下午才被扑灭。
尽管油轮暂时躲过一劫，但事态并未结束，因为这艘油轮上装载着俄罗斯的石油。众所周知，西方国家正在对俄罗斯进行集体制裁，而现在英国油轮上却运载着俄罗斯的石油，这引起了人们的关注。俄罗斯媒体最近揭露了英国更多的双重标准行为。
俄媒表示，从俄乌冲突爆发到去年11月，英国一直在进行俄罗斯海运石油的保险业务。根据俄媒援引CREA报告的说法，在大约20个月的时间里，英国接受投保的俄罗斯石油价值高达1300多亿美元。即使在西方国家强行对俄海运石油实施「限价令」的一年里，英国仍在进行保险业务，期间接受投保的俄罗斯海运石油价值达到500亿美元之多。
除了英国之外，一些实施「限价令」的国家也在从事与俄罗斯海运石油有关的业务，只不过英国是最积极的一个。对此，机构CREA毫不掩饰地讽刺英国，称其虽然嘴上声称通过制裁俄罗斯来支持乌克兰，实际上却在利用俄罗斯海运石油赚钱，表现得虚伪。不仅仅是从事保险业务，一些媒体还指出英国在间接进口俄罗斯石油。
受到制裁的影响，英美等国明面上已经无法直接进口俄罗斯石油，但这些国家仍然无法完全脱离对俄石油的依赖。因此，他们形成了一个围绕印度进行的石油贸易链。简而言之，俄罗斯首先将石油卖给印度，然后由印度进行提炼和加工，最终由美英等国购买，打上「印度制造」的标签。这样一来，美英等国既能绕过对俄罗斯的制裁，又能购买俄罗斯的石油，充分体现了虚伪的立场。
然而，英国的虚伪行为给他们带来了至少两个问题。首先是经济成本的增加，从印度购买石油及制品的价格通常比直接从俄罗斯购买的价格要高得多，再加上运费、人工等成本，使得总成本更高。此外，如果从印度进口，最便宜的途径是通过红海航线。然而，在红海航道危机的背景下，油轮的安全无法得到保障，这正是美国深有体会的。
在过去的一段时间里，尽管有军舰护航，但美国的船只经常遭到胡塞武装的袭击。到了26日，胡塞武装的胆子变得更大，竟然直接袭击了美国的军舰。
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