在上个世纪90年代，为了应对21世纪的海战环境，美国海军着手研发了朱姆沃尔特级驱逐舰（DDG-1000）。
在经历了海湾战争后，美国军队深刻体会到了现代化武器带来的巨大威力，同时也暴露了前苏联军事实力的虚弱。
此时美国海军放眼全球，发现已经没有敌手，因此对于这款名为朱姆沃尔特级的新一代主力驱逐舰，美国海军在其设计上十分独特：MK-57型垂发系统只搭载了80部，数量上并不如伯克级驱逐舰，但其装备了两门155毫米AGS舰炮，可以在中近程范围内展开对陆火力支援，进行海对陆攻击！事实上，美国海军当初打造这款驱逐舰并非盲目自信，而是因为美军当时的优势太过明显，他们认为未来几十年不会有大规模的高强度海上作战任务，主要让主力舰艇承担对陆火力支援的作战责任。
朱姆沃尔特级驱逐舰。
然而，美国海军的「唯我独尊」局面并没有持续很久。
自2000年起，中国海军的实力突飞猛进，052C、052D型驱逐舰和055型万吨大驱相继建成服役。
与此同时，中国短时间内建造了多艘航空母舰和两栖攻击舰。
此外，中国海军还装备了新型AIP动力常规潜艇和新型核潜艇，并实现了大批量列装。
更为致命的是，中国人民解放军装备了多种反舰弹道导弹和高超音速反舰导弹。
这一系列措施让美国海军猛然发觉：自己似乎又遭遇了一个强劲的对手，而自己的新一代驱逐舰朱姆沃尔特级依靠其简陋的武器配置是无法应对高强海战的！鉴于此，美国海军做出一个重大决定：立即停止建造朱姆沃尔特级，并迅速转向建造伯克III型驱逐舰。
朱姆沃尔特级驱逐舰的火力配置不算强。
由此可见，朱姆沃尔特级驱逐舰项目并非因高昂的成本而导致失败，另一个重要因素是：由于中国海军实力的迅速提升，这款驱逐舰的设想作战环境已不复存在，而朱姆沃尔特级本身无法适应高强度的海战，因此被迫停止建造！尽管美国海军伯克III型驱逐舰在建造过程中增加了新的雷达等系统，但其只能被视为伯克级驱逐舰的改良版本，而非全新的驱逐舰。
然而，发展一款主力驱逐舰绝非易事。
朱姆沃尔特级驱逐舰项目的失败使得美国海军失去了宝贵的二十年时间。
美国海军不得不在短期内重新设计一款更加适应新型海战环境的主力驱逐舰，因此决定继续升级伯克级驱逐舰。
这是美国海军在无奈之下做出的一种选择，而不是因为伯克III的卓越性能所致。
055型驱逐舰和朱姆沃尔特级驱逐舰正面对比。
2019年11月7日，伯克III型驱逐舰首舰DDG-125号「杰克卢卡斯」号在英格尔斯造船厂开始了切割第一块钢板的仪式，标志着其正式进入建造阶段。
2022年12月12日，这艘舰船从英格尔斯造船厂驶入大西洋，开始了首次海试。
2023年8月15日，第三艘伯克III型驱逐舰DDG-128泰德·史蒂文斯号在该船厂下水。
即使美国国内造船业已经大幅萎缩，但美国仍在四年里下水了3艘伯克III型驱逐舰，这充分展示了美国全力以赴的决心。
然而，伯克III的密集建造并未解决美国海军所面临的问题：大型防空舰的数量不仅没有增加，反而迅速减少。
美国海军的防空舰数量不仅没有像中国海军那样增加，反而快要被中国海军赶上了，原因是伯克III的建造速度无法跟上提康德罗加级巡洋舰的退役速度！
建造中的伯克III型驱逐舰。
2024年9月27日，美国海军的提康德罗加级巡洋舰「安提坦」号(CG-54)在夏威夷珍珠港基地举行了正式退役仪式。
这是今年以来美国海军退役的第四艘提康德罗加级巡洋舰。
在此期间，美国海军仅新增了一艘伯克2A型驱逐舰。
几年前，美国海军曾拥有22艘提康德罗加级巡洋舰。
然而，在过去几年中，美国海军已经退役了其中12艘，目前只剩下9艘。
然而，这9艘提康德罗加级巡洋舰也将在2027年前全部退役。
这意味着在未来3年内，美国海军还将退役9艘大型防空舰。
然而，未来3年美国海军的伯克III最多只能服役9艘，这意味着在未来几年里，美国海军的大规模防空舰队规模将继续萎缩。
提康德罗加级巡洋舰。
再加上即将退役的9艘提康德罗加级巡洋舰，美国海军大型防空舰的总数为87艘，其中包括75艘伯克级、9艘提康德罗加级和3艘朱姆沃尔特级。
虽然美国海军的大型防空舰数量仍居世界首位，但其领先优势已显著缩小。
在本世纪初，中国人民解放军现代化的大型防空舰几乎为零，而当时美国海军的大型防空舰数量已超过60艘。
那时，中美之间的大型防空舰数量差距相当悬殊。
然而，短短20年后，美国海军的大型防空舰数量增加到超过80艘，而中国海军的大型防空舰数量（包括现役和已下水的舰船）也已达到约60艘，两国的差距不到30艘。
可以看出，过去20年来，尽管美国海军仍在不断发展，但中国海军的增长速度却更快！
提康德罗加级巡洋舰现在只剩9艘。
数量高达近30艘的大型防空舰差距，放在其他国家几乎是一道不可逾越的鸿沟。
目前，全球仅有中国和美国的大型防空舰数量超过10艘。
然而，就中国而言，30艘大型防空舰并不显得特别多。
中国拥有全球规模最大、技术最先进的现代化造船工业体系。
目前，中国拥有能力建造10万吨级以上大型船舶的船坞数量超过数十座，总数远远超过其他国家的总和。
从理论上来讲，中国能够同时建造多艘航空母舰，还可以同时建造上百艘大型驱逐舰。
2023年，大连造船厂壮观的「一坞五舰」场景已经证明了这一点。
目前，美国海军的伯克III型驱逐舰每年的建造数量还不到一艘，而中国海军每年至少可以建造3艘大型驱逐舰。
按照这样的速度，再过十年，中美海军的大规模防空舰数量将会趋于平衡。
北海舰队三艘055大驱同框。
当然，这只是中国正常建造水平的一个示例。
如果中国认为有必要或中国海军有这方面的需求，中国四大造船厂每家派遣一个「一坞五舰」编队，那么只需3年左右的时间，中国海军的大型防空驱逐舰数量就将增加20艘。
因此，我国在大型防空驱逐舰方面是否能够超越美国海军，根本上不存在建造技术和建造能力的问题。
能否超越以及何时超越，取决于我们是否认为有必要。
然而，中国海军可能并不在意在大型防空驱逐舰数量上超越美国海军。
举例来说，美国需要超过80艘大型驱逐舰，是因为它在全球推行军事霸权，而美军的航母战斗群需要在全球各地部署，因此对大型战舰的数量有着非常高的需求。
中国海军远洋舰队。
中国海军的发展是为了保护中国的领土领海和海洋权益，以及保护中国的海外贸易航线。
我们并不追求像美国一样的军事霸权，因此我们并不需要建造80艘或100艘大型驱逐舰，只要我们的驱逐舰在西太平洋地区占据绝对优势即可。
对于中国来说，虽然驱逐舰的数量已经不再至关重要，但我们开始更加关注其性能和质量。
以055型驱逐舰为例，它装备了全球口径最大的112单元导弹垂直发射系统，配备了双波段有源相控阵雷达系统，并且能够携带鹰击-21高超音速反舰导弹。
与其他任何驱逐舰相比，它的综合战力显然更强大。
我们的先进驱逐舰具有明显的战斗力优势，因此我们无需建造像美国海军那样规模庞大的驱逐舰，就能建立起综合战斗力的优势！
对此，大家有什么想法，欢迎在评论区下方积极留言！
