最近公布的免费卫星图像显示，武汉那座被称为「航母楼」的建筑，再次发生了引人注目的变化。
从高处往下看，就能清楚地发现它扩建了不少。 「航母楼」比以前宽阔多了，上面停满了各种各样的飞机，比如海军现在装备的歼-15、歼-35和空警-600。
扩建完成后，「航母楼」变得非常宽敞，宽度与美国海军最新型的「福特」级航母不相上下。 考虑到中国造船业已经拥有建造大型航母的能力，这预示着中国海军下一艘航母很可能达到与美军「福特」级航母相同的十万吨级规模，成为一艘名副其实的巨型航母。
福建舰下水后，大家都很关心中国海军下一艘航母什么时候开始建造。从现在正在进行的航母建造厂房扩建工程来看，下一艘航母的研发工作可能已经正式启动，正处于初步研究和设计阶段。
如果设计图纸最终敲定，那么建造工作将会顺利展开，而且很可能不止建造一艘，而是会在南北两个船厂同时开建两艘大型航母。
考虑到我们海军当前的实际需求和未来发展，下一艘航母究竟采用常规动力还是核动力，两种方案都有其必要性。
我们的海军目前急需一种能够快速反应、随时待命的海上力量。而常规动力航母恰好满足了这一需求：它使用寿命长，保养方便，响应速度快。 一旦发生紧急情况，它能够在短时间内做好准备，迅速出海执行任务，甚至投入战斗，这与我们当前的作战需求完美匹配。
面对可能发生的军事冲突，无论是台湾问题，还是来自境外势力的挑衅和干预，甚至直接的战争爆发，人民海军都需要具备迅速反应、立即行动的能力。 关键在于，无论面对何种情况，都不能让装备的不足影响战斗力，必须保证海军能够快速有效地应对各种挑战。
和核动力航母相比，常规动力航母在某些情况下，优势非常明显。
核动力航母每次执行任务后都需要返回港口进行为期半年的维护和训练，而中期大修甚至需要耗费数年时间。对于目前规模还不够大的海军来说，这种漫长的维护周期是核动力航母一个明显的缺点，带来了很大的问题。
从实际情况出发，虽然有各种各样的说法，但核动力航母的优势，比如航行距离远、部署时间久，这些对我们海军走向深蓝，执行更远更久的任务来说，是长期发展中非常必要的。 海军快速发展对远洋作战能力的需求越来越大，而核动力航母恰好能满足这种需求。
中国海军不能仅仅局限于南海、台湾海峡和日本海等近海区域。未来，它必须走向更广阔的海洋，远航至波斯湾、印度洋等更远的海域，守护中国的海外航运安全和国家利益，在世界更偏远的地方维护中国的权益。
美国长期以来都把切断中国远洋航运线，以此来阻止中国的海上贸易，最终导致中国经济衰退，视为对抗中国的关键策略。 他们认为，通过这种战时封锁的方式，就能重创中国的经济，达到战略目的。
美国海军在全球范围的部署，是他们实现战略目标的主要依仗，航母编队和攻击型核潜艇都扮演着至关重要的角色。因此，中国海军未来的挑战，就是要组建强大的核动力航母战斗群，前往远洋海域，与之进行对抗。
对于中国海军来说，发展核动力航母意义重大，而且刻不容缓。因此，只要具备了相应的实力，下一代航母同时发展常规动力和核动力版本，完全是可行的，这种做法既能满足当前的需求，又能为未来的军事行动做好准备，两者并不矛盾，反而非常必要。
建造两艘十万吨级航母，一艘用常规动力，另一艘用核动力，并非不可能。 与此同时，海军加紧研制更大更先进的航母，其实也是为了配合我国航空工业的进步和发展需要。
最近成功试飞的六代机项目，充分说明了未来战斗机的设计趋势：为了携带更大、更先进的武器，飞机需要更大的体积和更远的航程。这也就意味着，跟四代、五代舰载机相比，下一代战斗机会更大。因此，海军建造更大、能搭载更多飞机的超级航母，已经成为不可避免的选择。
因为更大的第六代舰载战斗机要上航母，现在航母能装的飞机数量肯定不够用了。所以，建造载机空间更大的新型航母就很有必要，这样既能提升战斗力，还能保证飞机数量不减少，甚至还能增加。
考虑到我国航空工业现在研发的六代机发展速度，建造下一艘超级航母并非遥不可及，这从一个侧面说明了这个问题。
