福建舰是中国海军历史上建造的最大吨位水面作战舰艇，其问世具有深远的历史意义。首先，它的满载排水量超过8万吨，已经超越了美国海军以往建造的「小鹰」级常规动力航母，成为航空母舰发展史上吨位最高的常规动力舰艇。尽管官方只提及其满载排水量超过8万吨，但并未明确具体数值。因此，军迷们猜测可能在8.5万吨到8.8万吨之间，甚至有人认为超过9万吨。然而，考虑到其尺寸，福建舰的满载排水量或接近9万吨。
福建号航空母舰
因此，福建舰的成功建造使得中国在航空母舰制造方面与美国的差距大大缩小，这是自二战结束以来的首次。即使在苏联的全盛时期，其最高造舰水平也仅限于满载6.5万吨的「库兹涅佐夫」级航母，而英国同样的限制也存在于「伊丽莎白女王」级航母。福建舰的建造凸显了中国在经济、军力、工业能力和科技水平上的显著进步。此外，它采用了当前全球最先进的建造理念，整合了高度自动化、信息化与智能化的指挥作战系统，显著减少了所需人员，提升了整体运作效率，并降低了对后勤支持的依赖程度。
第三，它装备了当今世界上最尖端的电磁弹射器。电磁弹射器的使用使我成为继美国之后，全球第二个掌握该技术的国家。美国从蒸汽弹射器过渡到电磁弹射器经历了数十年的时间，而中国则迅速一步到位，在关键技术上缩小了与美国的差距，这一成就意义非凡。同时，福建舰也打破了常规动力航母无法配备电磁弹射器的传言，使其成为全球首艘采用电磁弹射器的航母。与蒸汽弹射器相比，电磁弹射器具有明显的优势。
在弹射效率方面，电磁弹射器较蒸汽弹射器的提升幅度达到33%。这意味着，福建舰配备三台电磁弹射器时，弹射效率相当于四台蒸汽弹射器的性能，显示出福建舰的弹射效率与搭载四台蒸汽弹射器的「尼米兹级」核动力航母持平。此外，电磁弹射器在能源利用率上更为出色，结构设计简单且易于维护，同时其输出功率可调节。对于常规动力航母而言，超高的能源利用率尤为重要，这能减少对后方补给的依赖。电磁弹射器的能量利用效率高达90%，而蒸汽弹射器则不足30%，在弹射过程中大量能量以水蒸气形式被浪费。
福特级航母配备的电磁弹射系统
第四，得益于电磁弹射器的引入，福建舰的舰载机种类将更加多样化。相比之下，山东舰和辽宁舰由于缺少弹射器，舰载机只能依靠滑跃起飞，这限制了航母飞行甲板的有效利用，导致舰载预警机和运输机无法起飞，使作战方式较为单一，空中预警、探测和拦截的能力较弱，难以与美国的核动力航母竞争。目前，福建舰的舰载配置已得到确认，能够搭载包括歼15B战斗机、歼15D电子战机、空警600预警机及歼31B隐身舰载机在内的多种固定翼作战飞机，未来还可能增加攻击无人机。
福特级航空母舰
舰载机的种类包括与美国海军相对应的F18E/F「超级大黄蜂」战斗机、E/A18G「咆哮者」电子战机、E2「鹰眼」预警机，以及F35B/C「闪电」隐身战斗机，这意味着我们在这方面已与美国基本持平。因此，整体而言，我们的发展模式是依据美国海军的标准，同时结合自身的作战需求，甚至在某些技术层面上表现得更加先进。福建舰虽使用常规动力，但在其他方面与美国海军的「福特」级核动力航母非常相似。
福建号航空母舰效果图
福建舰的舰载机搭载能力相当出色。根据外界的预测，福建舰的舰体长度约为320米，宽度为78米，飞行甲板的面积大约为18267㎡。相比之下，福特级核动力航母的舰长为333米，宽度同样为78米，飞行甲板面积大约为19818㎡。两者的尺寸和飞行甲板面积差异不大，仅相差1551平方米，约7.8%。若以能搭载60架固定翼战斗机为基准，在舰载机尺寸相同的条件下，两舰的搭载数量差距仅为4.5架，最多也就是5架。
福建号航空母舰飞行甲板面积计算
为了实现直观的比较，我们还收集了福建舰与福特级航母的效果对照。从图中可以明显看出，它们的飞行甲板上舰载机的运作数量，指的是在不影响起降的情况下，飞行甲板满载的搭载能力，两者之间仅相差7架。此外，需要特别强调的是，虽然舰载机的数量差异为7架，但这不仅与飞行甲板面积有关，还与舰载机的尺寸及舰岛的面积息息相关。
对照图
特别是歼15「飞鲨」舰载机的体积相对较大，且相比于F18「大黄蜂」更为庞大。歼15的机身长度达到21.94米，而F18为18.38米，两者之间存在3.56米的差距。在翼展方面，歼15的翼展为14.7米，而F18为13.6米，两者差异为1.08米。因此，从尺寸上看，歼15大约比F18大约10%。如果进行换算，福建舰的舰载机搭载数量大约为40架，差距仅为4架，这与飞行甲板面积的差异相符。因此，就舰载机的搭载能力而言，两者之间的差距并不像我们想象的那样显著。未来，一旦尺寸更为紧凑的歼31上舰，两者在舰载机的搭载数量上的差距将控制在7架左右。最后，让我们共同期待福建舰早日投入服役。
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