近日，福建舰在港内完成了配重小车的弹射试验，此事在国内外引起广泛关注，其影响力堪比去年6月该舰的下水仪式。尽管如此，公众对福建舰的具体信息依旧了解甚少，甚至连基础的排水量都未能确切了解。官方数据显示排水量为8万余吨，但福建舰的总长达到320米，仅比排水量超过10万吨的「福特」号短13米，且宽度达78米，甚至超过「福特」号。更为关键的是，根据专家分析，福建舰的满载吃水深度可能与「福特」号相同，均为12米。
此外，在报道新型军舰的吨位方面，我国通常较为保守。例如，最初官方媒体报道075型两栖攻击舰的排水量为2万余吨，但后来实际证实超过了4万吨。同理，山东舰最初的报道排水量为5万吨，而实际满载排水量近7万吨。因此，我猜测福建舰的实际排水量可能远超官方公布的8万余吨。
然而，至今尚无权威的数据准确表明这8万余吨具体超出多少。许多估计也缺乏可靠的依据。但我们可以尝试另一种方式，首先明确福建舰与「福特」号的飞行甲板和机库面积的差距，进而推测两者能搭载的舰载机数量差距，并依此通过舰载机数量与排水量的关系来估算福建舰的排水量。
国际上常用的计算方法是，每增加1000吨排水量，航母可多搭载一架舰载机。例如，排水量为8.2万吨的「小鹰」号航母最多能搭载82架舰载机，而排水量超过9万吨的「尼米兹」级航母则能搭载超过90架舰载机。因此，如果我们知道「福特」号比福建舰多搭载了几架舰载机，我们就能推算出福建舰的排水量与「福特」级的差距。
首先来看「福特」级和福建舰的甲板面积。据资料显示，「福特」号的甲板面积为19830平方米，而根据外国网友的计算，「小鹰」号的甲板面积为17994平方米。由此可推算，福建舰的甲板面积应该是18912平方米，即介于二者之间。这样计算下来，「福特」号的甲板面积比福建舰大918平方米，大约可以多停放4架F18E/F「超级大黄蜂」舰载机。对此，网友制作的福建舰与「福特」号的甲板面积对比图也证实了这一点，显示「福特」号仅比福建舰多了3到4个机位。
接下来，我们需要考察「福特」号与福建舰的机库面积差异。以「小鹰」号和「福特」号为例，「小鹰」号的机库面积为6900平方米，而「福特」号的机库面积为7100平方米。如果取中间值，福建舰的机库面积应为7000平方米，比「福特」号少100平方米。因此，这里假设「福特」号的机库可以多容纳1架舰载机，以避免福建舰排水量的估计过高。
最终，如果「福特」号的飞行甲板可以多搭载4架舰载机，机库内多容纳1架，那么福建舰比「福特」号少搭载5架舰载机。按照每架舰载机对应1000吨排水量的规则，福建舰的满载排水量就可以估计为9.5万吨，这让它超过了「小鹰」级航母，甚至达到了「尼米兹」级的排水量水平，使福建舰成为世界上排水量最大的常规动力航母。
