90 年代中后期歼轰 7 战机定型并批量装备，它相较同期歼 7、歼 8 战机，挂载与作战半径有优势，适合在南海东海长时巡逻，如后期海航常派其与日 F15J 战机周旋，且在相关方面歼轰 7 系列有一定优势。
当然，歼轰 7 战机作为战斗轰炸机有一定空战自卫能力，不过也就这样，别期望它冲一线和四代、四代半战机硬刚，其技术设备多是 90 年代初水平，有诸多问题，21 世纪后我国对它全面升级改进。
大概在 2004 年、2005 年那会，全面升级后的歼轰 7A 战机完成定型并开始量产。它相比早期批次，挂点增到 11 个，最大挂载约 9 吨，起飞重 28 吨，作战半径 1650 公里，挂副油箱还能增。歼 16 前，它是我国挂载强机型之一。
据国外媒体统计，在歼轰 7 系列战机生产前共造出 200 多架，约 40%是歼轰 7 基本型，60%是歼轰 7A，其于 2017 年停产，21 世纪我国航空工业大进步，歼轰 7A 量产后还发展了歼轰 7B 战机。
据外媒消息，在 2010 年代我国研制出歼轰 7B 战机，其机身结构较歼轰 7A 更强，可挂 4 枚鹰击 12 反舰导弹，航电系统等皆用当时新技术，经此升级，其综合性能与挂载力必大幅提升。
然而在 2012 年前后，歼轰 7B 战机项目终止，令人遗憾。这是由于同期我国正推进歼 16 战机项目，其 2011 年首飞，定位四代半重型，可执行多种任务。
歼轰 7B 战机本质是战斗轰炸机，相比稳步发展的歼 16 战机，其对地对海打击虽还行，但制空作战差距大，性能全面的歼 16 会挤压它空间，部队会优先选歼 16，海军航空兵也如此。
21 世纪 10 年代起，我国海军逐步迈向远洋，海军航空兵由岸基向舰载转变，歼 15 等机型涌现，因实际需求，对歼轰 7 系列战机需求大减，海空军情况不同，需维持其规模，无需新型。
于这般大环境中，大概 2012 年时，歼轰 7B 战机项目取消，不再发展。近些年，我国以现役歼轰 7A 战机为基，经中期升级推出歼轰 7A2 战机，外媒推测将歼轰 7B 技术等投入其中，算部分继承其技术。
事实上，不止歼轰 7B，歼 11D 命运也相仿。它类似「中国版苏 35」，是四代半重战机，侧重制空权争夺，对地海打击是辅助，可在其发展中，歼 16 和歼 20 先后出现并于 2016 至 2018 年定型量产。
歼 16、歼 20 战机现身之后，歼 11D 战机定位变得极为模糊，其制空不如歼 20，多用途作战逊于歼 16，故而该项目下马，歼 20 和歼 16 成空军主力。
据国外媒体统计，到 2024 年时，歼 16 系列战机装备量超 350 架，近乎 400 架。近年我国对歼 11B 战机全面中期升级，将歼 11D 技术设备用于此，推出歼 11BG，类似歼轰 7 升级为歼轰 7A2。
