003 型航母马上要进行海试啦，紧接着又有 004 型航空母舰要建造的消息呢，这说明中国航母的建设速度那是真的加快啦，都正式迈入快车道啦。不过呢，跟航母的建设速度一比，中国航母舰载机的研制进度就有点跟不上啦，现在中国航母能用上的舰载战斗机就还是 10 多年前的歼 -15 呢。
歼 -15 属于第四代重型舰载机哈，要是搁 10 多年前那会儿，它的性能在那时候能算第一梯队呢。那时候美国航母的主力舰载机是 F/A -18「超级大黄蜂」，法国航母的舰载机是阵风 M，俄罗斯的主力舰载机是苏 -33 和米格 -29KR，歼 -15 和这些飞机基本上处在同一个水平线上。
不过现在美国航母已经开始装配第五代的 F-35 隐身舰载机啦，就算是超级大黄蜂和法国的阵风 M 舰载机，也都进行了相应的航电升级呢。另外，英国航母搭载了 F-35B 舰载机，日本的出云级直升机航母也已经完成了改装，以后会搭载 F-35B 舰载机；印度的航母全都配备了米格-29K 舰载机，还从法国订购了最新款的阵风 M 舰载机。在各个军事强国都在纷纷对舰载机进行升级换代的时候，中国航母还继续依靠歼-15 来担当重任，这就有点不够瞧的啦，而舰载机又是航母舰队的核心战斗力，舰载机性能要是落后了，那就意味着航母舰队的实力会受到很大影响呢。
要是说平台性能和升级潜力的话，歼 -20 那绝对是一马当先。它是一款专门用来跟美军 F -22 抢制空权，把美军轰炸机、预警机、加油机给摧毁或者赶走的隐身战斗机，歼 -20 的设计起点那可是相当高。而且那时候中国的航电和发动机跟世界先进水平还有些差距，所以歼 -20 就采用了更激进的设计想法，既要在发动机推力不够的情况下有超强的飞行性能，又因为得配备大功率雷达和大尺寸导弹，所以必须要有更大的机体尺寸。在这种特别矛盾的需求面前，歼 -20 的气动布局那在当代战斗机里算是最复杂的了，整体采用的是升力体边条翼鸭式气动布局，整架飞机有 4 对能活动的翼面，分别是鸭翼、襟翼、副翼、垂直尾翼，从正面看呢，歼 -20 也有 4 对「翅膀」，分别是鸭翼、主翼、垂直尾翼以及腹鳍，正因为这样，好多人都把歼 -20 叫做「8 翼天使」。
歼 -20 设计了那么多可动翼面，这就带来了复杂的飞控系统设计难题呀。要知道，每多一个能整体偏转的气动翼面，就相当于多了好多翼面控制的组合呢，那飞控编写的难度就会以几何倍数增长啦。从歼 -20 的降落画面能看出来，飞控系统已经可以很自如地控制翼面，来满足不同的控制需求呢。就像在降落的时候，歼 -20 的全动垂尾会偏转来增加阻力，鸭翼和襟翼也会竖起来增加飞行阻力，副翼则向下偏转来控制机体姿态，整个过程特别顺畅。
多个气动舵面一起配合，使得歼 -20 具备了超强的机动性能呢。别看它机体庞大，可灵活性那是相当高呀。尤其在发动机推力不够的时候，歼 -20 凭借鸭式布局巧妙地把缺陷给补上啦。在超音速飞行状态下呀，鸭翼的配平阻力更低，还能让主翼尽量靠后，这样主翼就能在避开超音速激波阻力的情况下，拥有相对更大的翼展啦。
总之啊，在面临着巨大的技术风险时，歼 -20 的设计成功啦。尽管发动机推力比 F -22 差不少，但它却有着不输于 F -22 的机动性和超音速飞行能力呢。特别值得一提的是，2014 年之后，咱中国的航电技术和航空发动机科研那可是加快速度啦，新型有源相控阵雷达和涡扇 -15 发动机都完全成熟啦。这就把歼 -20 原本的劣势给变成优势啦，本来它的雷达尺寸就比 F -22 的大，配上技术更先进的有源相控阵雷达后，性能那是更厉害啦；原本飞行性能就很不错，配上涡扇 -15 发动机后，机动性和超音速性能更是牛得很，完全把 F -22 比下去啦。
歼 -20 那庞大的机体空间呀，给日后进一步提升性能提供了底气呢。以后能容纳更多电子设备，能让它变成电子战机或者无人机指挥机。毫不夸张地讲，当下的歼 -20 绝对是世界上升级潜力最大的五代机啦。美国的 F -35 现在机体都变得肥肥大大、不堪重负啦，往后要是想再进一步升级，就只能像 F -16 那样外挂，或者在机体上加上长长的驼背，把额外的设备塞进去。
跟歼 -20 一对比，歼 -35 就没那么显眼啦。歼 -35 的前身是沈飞自己研发的 FC -31 隐身战斗机，当初设计定位是拿去出口的。因为自己筹钱不多，还有出口限制，这就让 FC -31 的设计比较保守，用了跟 F -35 差不多的常规气动布局，一开始还装着 2 台俄制 RD -93 发动机，属于那种跟米格 -29 差不多的中型战斗机。
FC - 31 是在 2012 年 12 月 31 号进行首飞的，跟歼 - 20 比起来晚了差不多 2 年呢。而歼 - 20 在 2017 年就已经开始服役啦，FC - 31 呢，在技术风险比较低的情况下，到 2024 年还没服役呢。这就看得出来，在前期经费不够的时候，FC - 31 的研发进度不太理想，中间还把气动外形给改了，垂直尾翼等地方也重新设计了。后来有了海军的支持，FC - 31 就开始以歼 - 35 的身份，去充当海军的下一代舰载机啦。
从气动外形以及机体升级的可能性来讲，歼 -35 的设计比较保守，跟歼 -20 比那肯定不是一个档次啦。不过呢，因为中国航电和航发技术进步了，就算歼 -35 的设计相对普通，它还是很有战斗力的，至少能跟同为五代机的 F -35 对抗呢。
明明有歼 -20 这么好的平台，海军咋就非得选歼 -35 呢？退一步说，海军也能学美军的做法，搞「高低搭配」，把歼 -20 和歼 -35 的舰载型号都装备上。「高低搭配」以前可是很多国家航母的主流配置呢，就像美国海军同时有 F -14 和 F/A -18 舰载机，F -14 主要负责舰队防空和截击，F/A -18 就负责多用途的活儿；后来 F -14 退役了，美国海军又有了 F/A -18 超级大黄蜂和 F -35C 舰载机。法国海军早期是阵风 M 舰载机和超军旗舰载攻击机搭档；俄罗斯的航母虽然一直闲着，但现在也有苏 -33 和米格 -29KR 的舰载机搭配；印度海军以后会同时部署米格 -29K 和阵风 M，说不定还能搭载光辉舰载机呢。
目前来看呢，中国海军以后的航母舰载机搭配呀，暂时会是歼 -15 和歼 -35 啦。歼 -15 是重型舰载机，要是把它的航电系统和武器系统升级一下，那以后至少能跟阵风 M、超级大黄蜂舰载机平起平坐呢。再加上海军对歼 -15 的使用以及飞行员培训那都已经很熟啦，所以歼 -15 还得服役好长一段时间呢。
歼 -35 呢，它各项性能确实很难跟歼 -20 相提并论，不过在航母甲板那寸土寸金的地方，体型小其实是一种优势呀。歼 -35 的机身长度大概是 17 米，翼展差不多 13 米，占甲板的面积大概是歼 -20 的 6 成。这就意味着在辽宁舰 4000 平方米的机库里面，歼 -35 能比歼 -20 多容纳 3 到 4 架呢，在甲板上也能多停放 5 架。而且较小的机体让歼 -35 的调度更方便啦。
要说歼 -20 有啥设计缺陷呢，那就是在设计过程中没把作为舰载机的尺寸需求考虑进去。舰载机的数量少了，也就意味着能够随时用来维持防空巡逻的数量少了，这样舰队外围的防空漏洞就会越大。
不过歼 -20 作为重型战斗机呢，它具备滞空时间长、巡逻半径大以及截击能力强这些优势呀，这就使得歼 -20 在巡逻的时候能有更高的效率呢。而要是执行防空截击任务的话，歼 -20 完全可以用质量去替代数量，3 架歼 -35 执行的防空任务，说不定 2 架歼 -20 就够啦。
在如今机载反舰导弹射程普遍都超 500 千米啦，舰载机要是巡逻半径越大呢，就能更保证舰队的安全啦。可歼-35 的航程肯定比歼-20 低好多呢，能给舰队提供的庇护范围也就更低啦，这可不是靠数量就能给补上的。
要是从使用的效果来讲，歼 -20 的性能优势能在一定程度上把数量劣势给抵消掉，可歼 -35 就很难靠着数量优势达到歼 -20 那样的防空效果，所以歼 -20 按理应该成为舰载机的首选。不过呢，这所有的情况都是在拿现有的歼 -20 来比较的，作为一款特别追求高速性能的战斗机，歼 -20 在最初设计速度的时候，很大概率没考虑过要作为舰载机来使用，它的气动外形也不太符合舰载机那种低速着舰的要求，要是想成为舰载机，就得进行增加翼展、安装着舰尾钩、做好防盐防腐蚀等改进，这不但增加了机体的重量，还得对歼 -20 的部分生产线进行改动。
更关键的是，歼 -20 好像不具备那种滑跃起飞的本事，只能部署到有弹射器的航母上去。在接下来的 10 年里，辽宁号和山东号这两艘靠滑跃起飞的航母，依旧会是海军的主力，所以海军肯定希望下一代航母的舰载机，能有进行滑跃起飞的能力。
歼 -35 正好能满足海军的需求，眼下歼 -35 已经现身在海军航母上开展测试了，往后呀，它不但会被部署到 003 型、004 型航母上，而且也会部署在辽宁号和山东号上面呢。
当然啦，这可不意味着歼 -20 就没机会啦。往后呀，随着中国航母数量不断增加，辽宁号和山东号慢慢退到二线去。在歼 -20 的基础上改进一款能弹射起飞的舰载机，对于中国航空界而言，并不是啥太难的事儿。现在呢，海军最关键的就是在手头航母数量不多的情况下，尽量把每一艘航空母舰的战斗力给提升上去。不然的话，等搭载新型舰载机的 003 型航母进入船坞修整了，那剩下的 2 艘滑跃起飞甲板航母就只能继续用歼 -15 啦，这样就会形成很大的战力空白。
另外呢，要是歼 -20 不好往外出口，那中国就得有一款第五代战斗机去争夺国际军火市场呀，现在光靠歼 -10 很难跟美国的 F -35 和俄罗斯的苏 -75 较量呢。要是中国海军用上歼 -35 啦，就能让这款战斗机的研发进度快很多，还能把出口成本降低下来。美国的 F -35 战斗机成本都能控制在 8000 万美元左右啦，要是歼 -35 没有海军的订单，只靠出口订单的话，那可很难把成本降下去哦。
总的来说，从多方面的综合因素来考量，歼 -35 是海军最棒的选择啦，以后也不排除有可能会采购舰载型的歼 -20 ，然后组成那种高低搭配的局面呢。
