曾经,中国海军引进了大量俄制战舰,这些战舰填补了我军在防空和海上打击方面的空缺。
随着国产装备的崛起，华夏海军大家族的群聊里陆续涌现出新的「大佬」，这些俄式战舰的「存在感」似乎也在逐渐减弱。
保留原样，无法跟上时代潮流；进行改造，又觉得成本过高。
面对新时代的新形势，它们应该如何应对呢？
经过几十年的发展，中国海军如今已成为仅次于美国的世界第二强大海上力量。
自进入21世纪以来，各型舰艇，尤其是航母、驱逐舰和护卫舰，建造速度明显加快，战斗力也实现了跨越式提升。
2019年正式服役的首艘国产航母山东舰展示了中国海军的先进技术。
它采用了滑跃式起飞和阻拦着舰技术，搭载了以歼-15为主力的舰载机群，使得中国海军具备了远程投送和制空作战能力。
055型驱逐舰集合了当今世界上最先进的舰船科技，被誉为"国之重器"。
它配备了112单元通用垂直发射装置，可携带多种导弹武器，被誉为"海上多面手"。
中国已初步建成一支现代化海上力量，包括航母群、远洋编队和登陆舰队，正朝着建设世界一流海军的目标迈进。
然而少有人知道的是，中国海军强大的背后离不开俄罗斯的支持和贡献。
中国海军在上世纪90年代仍处于近海防御阶段，主要依靠护卫舰进行作战，但缺乏区域防空和远程打击能力。
当时苏联正在解体，俄罗斯经济陷入困境，迫切需要外汇来维持运转。
因此，购买俄罗斯成熟的武器装备成为了缓解紧急情况的「另一个不错的选择」。
1994年，中国向俄罗斯购买了现代级驱逐舰。
作为前苏联海军主力战舰，该舰在上世纪70年代即开始服役，代表了当时苏联造舰工业的巅峰水平。
采用了革命性的全通式上层建筑布局，显著提升了舰员的居住环境。
它配备了SS-N-22"太阳神"超音速反舰导弹，射程高达140公里。
尤为重要的是，这种系统不仅可以应对敌方反舰导弹，还能拦截进犯的战斗机。
这一创举首次实现了区域防空能力，在当时的中国海军中是非常罕见的。
1996年4月，第一批现代级驱逐舰抵达大连造船厂，开始进行移交和改装工作。
两年后，杭州舰率先加入人民海军序列，随后137舰也加入，填补了东海舰队区域防空的空白。
这两艘舰的到来极大地增强了我军应对周边复杂局势的信心。
"杭州"舰不久前加入海军编队，立即投入了台海危机期间的战备巡逻任务。
1999年，人民海军再次远赴阿拉伯海参加中巴海上联合搜救演习，标志着海军向远洋航行迈出了重要的一步。
作为舰队的旗舰，"杭州"舰以其强大的作战能力和广泛的国际影响力而闻名，官兵们亲切地称其为"国际舰"。
2002年，"泰州"和"宁波"两艘现代级驱逐舰正式加入海军编队。
这两艘舰船已经升级换装了国产的鹰击-83反舰导弹和海红旗-7防空导弹，取代了原装的俄制武器。
虽然火力有所下降，但更符合实际需求。
四大金刚从此崭露头角，在接下来的十多年里，一直是我东海舰队中最具打击力的水面舰艇群。
同时，我国自主研发的051C型驱逐舰，以俄制现代级为参考，于2004年下水。
051C型驱逐舰的问世标志着当时中国海军驱逐舰的巅峰水平。
设计者充分吸收了现代级的先进理念，如融合式桅杆和一体化上层建筑，使得该设计在隐身和电磁兼容性方面取得了质的飞跃。
同时，该舰还进行了许多本土化改进，其中最显著的是火力系统的全面更新。
130毫米舰炮被更先进的100毫米舰炮所取代，同时装备了国产的鹰击-83超音速反舰导弹，射程可达180公里，在当时几乎无人能敌。
051C舰选用了国产的海红旗-7舰空导弹，被誉为"中华神盾"。
这款导弹不仅具有出色的反舰导弹拦截能力，还可以有效对抗敌方的防空导弹和战斗机。
尽管051C型驱逐舰只建造了两艘，但在其服役期间，为中国海军积累了宝贵的远洋作战经验，并为日后更先进的驱逐舰设计奠定了坚实基础。
2004年下水的052B型驱逐舰标志着052系列的辉煌时代的开启。
它继承了051C的诸多优点，并在此基础上实现了更高程度的国产化。
采用了更加先进的指挥控制系统，不仅火力更加强劲，电子设备也更加先进。
特别是168"广州"舰，经常参与远海训练和护航行动，被视为中国海军向远洋迈进的重要标志，备受关注。
052系列驱逐舰经历了多次改进，装备水平不断提高。
052D装备了国产新型相控阵雷达，具备了区域防空和弹道导弹防御能力，被誉为"中华海军脊梁"。
尽管俄式战舰在战术技术上已经过时，但作为中国海军现代化的先驱，这些多年来服役的战舰曾做出过重要贡献，值得我们永远铭记。
引进的现代级驱逐舰填补了我军在东海方向的防空空白，同时成为远洋作战的开路先锋。
以"杭州"舰为例，它曾多次率先参与护航、联演等重大行动，极大地提升了人民海军的国际影响力。
然而，随着新一代舰艇的迅速崛起，俄式战舰逐渐式微也成为不可避免的趋势。
以排水量达7000吨的052D驱逐舰为例，它配备了64单元垂直发射装置，可携带多达64枚海红旗-9防空导弹。其防空火力远超现代级。
先进的相控阵雷达系统在预警探测和目标识别方面表现出色，超越了以往的技术水平，代表了未来海战的发展方向。
即将服役的055型驱逐舰拥有112个通用垂发单元，可携带多种导弹执行防空、反舰等任务，同时在对陆打击、反潜作战等领域也取得显著成就，被誉为"万吨海上盾牌"。
与这些新型舰艇相比，现代级舰艇虽然排水量不小，但装备明显老旧，似乎显得格格不入。
对这些俄式战舰进行现代化改装实际上是一项艰巨的任务。
以现代级为例，尽管经过多次升级，其作战系统架构仍然无法满足信息化战争的需求。
以火力为例，其反舰和防空导弹均为俄制，但补给和维护十分困难，且性能也无法满足实战需求。
现代级在最初设计时就缺乏足够的升级空间，普遍存在"一个萝卜一个坑"的问题。
即使经过大规模改装，其垂直发射单元数量最多也只有30多个，防空和反舰火力提升非常有限。
要对一艘现代级驱逐舰进行全面改造，需要投入数亿元的资金。
这项工程涉及大量结构调整，包括更换锅炉、燃气轮机，重新设计舱室布局等，需要耗费大量时间和人力。
更重要的是，这种投入和产出之间的比例非常不合理。
以被视为"半成品"的136"杭州"舰为例，经过数年的努力才完成了改装。
尽管火力和电子设备有所升级，但仍无法与先进的国产驱逐舰相媲美，这让军方决策层感到失望。
海军内部一直存在关于"杭州"舰改装的不同意见。
支持者认为，现代级作为中国海军走向现代化的重要里程碑，其历史地位无可取代，值得精心呵护。
以"杭州"舰为样板进行升级，不仅可以为后续舰艇改装提供宝贵经验，还能激发官兵的自豪感和认同感。
然而，批评者认为，即使进行全面升级，这些"老兵"也难以继续胜任重要任务。
与其将有限的资金投入维护旧舰艇，不如将其用于研发新型主战舰艇，实现新旧更替，这才是推动海军转型的根本之道。
考虑到各种因素，其他几艘现代级的改装计划最终未能实施，这也就不难理解了。
军事专家普遍认为，曾经被称为"海上雄狮"的舰队未来应该保留，而不是彻底退役。
现代级虽然不再适应新时代海军的要求作为主力舰艇，但凭借其特有的气质和精神，仍可在基础作战训练和军事外交中发挥独特作用。
现代级舰船以其卓越的反潜性能而闻名，其中搭载的卡-28"海雀"直升机和多种声纳设备在其服役初期就受到了广泛好评。
以反潜作战为例，现代级舰船展现出了出色的战斗能力。
尽管潜艇技术不断进步，这些装备可能已不再处于领先地位，但它们仍然是进行反潜战术演练和传承的最佳选择。
多年来，现代级一直是海军反潜作战训练的主力。
它们不仅是一艘舰,更是一所得天独厚的反潜作战"学校"。
现代级作为中国海军早期装备俄制装备的典型代表，在军事外交中也经历了许多挑战。
中国海军经常参加外国海军舰队访问、双边和多边演习等活动，不仅展示了其良好形象，也成为促进各国海军交流互鉴的重要纽带。
在与其他国家海军互动时，现代级无疑更容易建立共鸣和互信。
有专家建议，让这些经历过风雨洗礼的老兵担任军事外交的"形象大使"，以巩固传统友谊、深化务实合作，为此贡献力量。
有人认为，与其在这些俄式战舰上投入大量资金，不如通过其他方式来增加资产价值。
将这些舰艇及早退役，并出售给一些周边国家，这些国家虽然对周边安全局势高度关注，但由于财政状况受限，无法购买先进舰艇。
这将有助于这些国家建立精干的海军力量，同时也能够回收资金，减轻军费压力。
事实上，在现代级服役之初，中国曾向泰国出售一批同型舰，受到了该国的热烈欢迎。
随着地区安全形势的变化，这一市场可能仍然具有巨大的潜力。
未来的选择不仅仅是中国海军战略智慧的考验，也反映了他们在新时代下的整体视野。
俄式战舰为中国海军实现战略转型立下了汗马功劳，回望历史，这一壮举令人瞩目。
以现代级为例，它们不仅开创了装备俄制武器的先河，更成为人民海军走向现代化、迈向深蓝的重要里程碑。
中国海军经历了从上个世纪90年代首批现代级入列，到新世纪初051C、052B等自主研制舰艇的接踵而至，再到如今以055型驱逐舰为代表的新锐舰艇崛起的发展历程。
这是一条充满自力更生和自主创新的道路。
在这个过程中，俄式战舰无疑扮演着重要的桥梁角色。
他们以实际行动生动诠释了老一代海军人的艰苦奋斗和锐意进取的崇高品格，同时以优异性能和辉煌战绩在人民海军的发展史上留下了不可磨灭的光荣篇章。
今天，昔日的明星已经消失，曾经的辉煌已经过去。
俄式战舰所象征的光荣与梦想将永存不朽。
铭记过往，是为了更好地开创未来。
