七月初，至少九支中国海军舰队，共计 24 艘舰艇，总吨位达到 40 万吨，在大洋上航行。更引人注目的是，国产舰艇不再局限于近海，已具备深入西方势力范围的能力。近期，由 052D 驱逐舰领衔的第 46 批护航编队，穿越丹麦大桥，顺利抵达波罗的海，直接进入北约势力范围的核心区域。西方国家对此心知肚明。
网络视频画面显示，当地时间 7 月 20 日上午，「焦作舰」 (052D 型驱逐舰 ) 与「洪湖舰」 (903A 型综合补给舰 ) 组成的编队，穿过丹麦大贝尔特桥。穿越大贝尔特桥的举动意义非凡，因为它意味着编队在穿过厄勒海峡后将进入波罗的海。而波罗的海三国，相信大家都不陌生，这也意味着 052DL 驱逐舰已经进入北约的核心区域。那么， 052D 驱逐舰的最终目的地是哪里呢？
观察地图不难发现，波罗的海属于半封闭海域，除了波罗的海三国，还与俄罗斯接壤。因此， 052D 的目标很可能是深入芬兰湾，抵达圣彼得堡。此行的目的可能是与俄罗斯海军会合，共同参与海军节阅舰式。根据公开信息，俄罗斯海军节通常在七月末的最后一个星期日举行。 2019 年 7 月 28 日，由「西安舰」领衔的海军第三十二批护航编队抵达圣彼得堡喀琅施塔得附近海域，参加了俄罗斯海军节庆典海上阅兵。
此前，许多人对 052D 的动向感到疑惑，甚至坚信它不会进入波罗的海。毕竟，这里是北约的腹地。然而，这显然低估了中国蓝水海军实力和战略决心。此次参与俄罗斯海军阅舰式，中国传递出几个清晰的信号。首先，中俄两国在军事领域高度互信，共同提升应对海上安全挑战的能力。
就在四天前，中俄两国海军舰艇编队刚刚结束第四次海上联合巡航。双方舰艇从济州岛以南水域出发，穿越大隅海峡，经西太平洋南下，多次穿越菲律宾附近的巴林塘海峡，并在菲律宾海域进行了 「海上临检拿捕」、「登临可疑船只」等科目的演练。仅间隔四天，另一支中国舰队就抵达俄罗斯参加阅舰式，如此高频率的互动，想必西方国家看在眼里，滋味复杂。
其次，中国蓝水海军已初具规模，具备洲际兵力投送能力。第
46
批护航编队于
2024
年
2
月
21
日从广东湛江启航，前往亚丁湾索马里海域执行任务。
5
月
27
日，编队从红海抵达非洲尼日利亚拉各斯，参与多边演习。
7
月
10
日，「焦作舰」技术停靠北非摩洛哥，并与摩洛哥海军展开联合训练。
7
月
20
日，「焦作舰」穿越丹麦，驶向波罗的海。
这意味着，第 46 批护航编队从湛江出发，途经红海、非洲、北非，最终抵达欧洲的波罗的海，跨越三大洲，航程数万公里。难怪有军事爱好者戏称，这次护航是从红海一路护送到波罗的海。远洋航行能力意味着具备跨洲际兵力投送的能力，也代表着具备全球海上作战的实力。那么，西方国家真正理解这些举动的意义了吗？
7 月 19 日，冯德莱恩发表题为【欧洲的选择】的演讲。她指出，从 2019 年到 2021 年，欧盟的国防支出增长了 20% ，俄罗斯增长了 300% ，而中国增长了 600% 。她认为，印太地区已成为决定世界未来的关键区域，她将与面临共同挑战的日本、韩国、新西兰和澳大利亚展开合作，以阻止中国单方面改变现状，尤其是在台湾问题上。
从冯德莱恩第二任欧盟委员会主席的言论来看，西方国家已经意识到中国海军力量的迅速崛起，但似乎并未完全理解其背后的深层含义。特别是欧洲国家，一方面难以接受中国海军实力的快速提升，担心其在海上随心所欲的日子将一去不复返；另一方面，欧洲各国自身海上力量日益萎缩，却又不想长期受制于美国。可以说，欧洲国家正处于一种矛盾的心理状态，十分纠结。对于这种顽固不化、死要面子的行为，或许只能软硬兼施，恩威并重。
总而言之，中国海军如今拥有跨越数万公里海域、直抵波罗的海的能力。欧洲国家需要认清世界格局的变化，寻求合作共赢，而不是沉迷于零和博弈的旧思维。简单来说，他们宁愿做美国的附庸，分享海上霸权的残羹剩饭，也不愿与中国平等合作，共同发展。这种巨大的认知差距，是他们难以接受的现实。未来，在与西方国家打交道的过程中，欧洲和美国在经济领域可能会采取不同的策略，但在军事领域，北约仍将是欧洲的束缚。中国需要保持强硬的姿态，在合作中寻求共赢，在竞争中寻求团结。
