俄罗斯可以说在美国和一众欧洲小弟的围追堵截下过得十分艰难，一方面要应付战争的压力，一方面要对国内各个领域遭到的限制调整政策，寻找解决方案。
而这场在全世界闹得沸沸扬扬的俄乌冲突中，中国的态度始终是中立的，不干涉任何一方，同样的，也不会像美国一样刻意为难任何一方。
也就是说，俄乌冲突并不会影响中国与俄罗斯的合作，该怎么样还是怎么样，美国爱拦截就让他小弟们拦截，别来沾中国的边，中国不可能会买账的。
在中国坚定的表达了自己的立场后，美国确实看似友好的消停了一阵子， 但眼看着乌克兰在那么多欧洲国家援助下仍然走向劣势，美国彻底坐不住了。
现如今战争已经磨的两国人民怨声载道，实在是精疲力竭了，世界上也开始出现呼吁和平的声音，美国要是再不能将俄罗斯彻底按下去，下次再想找机会可就难了。
很显然，美国也想到了这一层面，于是加大了施压力度的同时，又将魔爪伸向了中国。这不，中国一个在俄罗斯的造船巨头惠生清洁能源就成为了美国的第一个「开胃菜」。
一、中国造船的优势与短板
惠生清洁能源在受到美国的限制之前，一直是在俄罗斯发展，和俄罗斯签订了不少合约，替俄罗斯造出了不少实用又性价比高的大船。
与此同时，惠生清洁能源和俄罗斯的利益牵扯也是越来越多。明眼人都知道，当双方发展成利益共同体的时候，就几乎不可能分开了，除非其中一方抽筋削骨式自毁。
所以这次惠生清洁能源突然宣布退出俄罗斯市场，直接引起了造船行业的轰动，但对于外界的各种猜测，惠生清洁能源都避而不谈。
不过，在惠生清洁能源做出这次突然的决定之前，他们和俄罗斯还被业界看作「金牌搭档」，有着几十年的深厚友谊。
这样的关系显然不会一夕之间突然破裂，而出于利益角度来看，惠生清洁能源也不可能自断手脚，不顾巨额损失，也要撤离俄罗斯市场。
原来，这一切都是美国的计划，而惠生清洁能源只是它拿来开刀的第一个企业，也绝不会是最后一个， 一方面离间破坏了中国与俄罗斯的关系，一方面又打击了如今中国发展的如日中天的造船业。
但美国为什么能够拿捏我们中国的造船业，还能逼着那么大一个造船企业顺应他们的想法退出俄罗斯市场呢？这就要追溯到我们国家在造船业上的一些小短板了。
说起造船，我们国家其实也是颇具历史的，甚至可以说基建和制造业是中国人刻在骨子里的基因。从新石器时代，我们的祖先就开始造船，那个时候还只是简易的独木舟。
后来人们发现船可以代替车马，更加快捷方便，甚至还能用于行军打仗，对于造船这件事情上也就更加精益求精了。
到了汉朝，都已经有简易的舰队存在了，在造船方面，也不止只追求性能，开始追求船的美观性。不少达官贵人也会买船，用于游乐，或是出行。
说起来，虽然我们在西方列强侵略而来的时候，被人家的科技版大船狠狠碾压了， 但追根溯源，其实我们从宋代就开始使用船坞和船图，这比欧洲要领先三四百年呢。
只不过后面因为各种各样的原因，有些统治者没有重视造船业，反而耽于享乐，硬生生让欧洲又给赶超了。
再加上后来的闭关锁国，造船业有如井底之蛙，想发展，也不知道从何处入手，直到后来西方列强入侵，看着那些现代化大船，我们才惊觉自己的落后。
我们引以为傲的造船技术，在西方国家面前根本不值一提。 就连当年想要创办北洋水师，也因为国内技术不过关，只能高价从国外购买。
当年的左宗棠和李鸿章也是力排众议，建立了福州船政局和江南机器制造总局，想要让中国造船业重回巅峰。
在那之后，就是中国历经磨难，终于重获新生，各个行业蓬勃发展。而造船业，作为我们中国的拿手好菜，一路高歌猛进，不但追平了国外，还一举达到了世界顶尖水平。
到如今，已经连续十四个年头获得了国际市场份额世界第一的名头了，就连死对头美国都酸不溜叽的承认中国在造船这方面确实厉害。
但就是这样辉煌的中国造船业，却也有着一个致命的弱点，我们船只需要的零部件大多来自于美国。
这个弱点其实不算特别大，但倒霉就倒霉在，进口哪个国家不好，偏偏得进口美国的，这么一来，可不就让美国肆无忌惮了嘛。
惠生清洁能源也正是为此惨遭横劫，被迫离开俄罗斯市场，成了美国限制下的牺牲品。
美国拒绝出口零部件给惠生清洁能源，并将其列入黑名单，给出的理由就是和俄罗斯走得太近，多么荒谬又挑衅。
二、美国的限制
要说美国这种形式的限制行为，那可真不是第一次了，不过上次闹得沸沸扬扬的还是在手机行业。
那会儿华为发展如日中天，风头一度直逼苹果，撼动了多年来苹果在手机行业的老大哥地位，这是美国万万不能容忍的。
对于美国来说，他也可以不干涉别的国家发展，但前提是其他国家的发展必须不能超过他。不然就算是他的盟友，如果不完全服从他，他也会照打不误。
日本和伊朗就是很好的例子，日本完全服从美国，专心致志当小弟，并且各方面也没什么超过美国的，所以美国也乐意扶持一把。
而伊朗原先也是美国的盟友之一，但它发展太快，让美国有了危机感，又没有通过美国的忠诚度「测试」，因此两方也就结仇了。
不得不说，作为一个大国，美国这种小心眼行为，实在是让人叹为观止。
当年对于华为，美国也是用尽手段，想要将其扼杀在摇篮里。同样也是拒绝供应芯片，这种低级但有效的操作。
不过华为确实也是非常刚，在美国的围追堵截下，硬是靠技术闯出一片天，你不给我芯片，我就自己造。
甚至引得美国当地一些官员都反对政府封锁华为的行为，也让不少国家看了美国的热闹。最终，这场轰轰烈烈的封杀以失败告终。
但这次的惠生清洁能源事件，却是中国吃亏了。分明是同样的伎俩，但显然惠生清洁能源在国际上影响力上，还没有华为那么大，范围也没有那么广。
因此其在面对美国的封锁时，有点孤军奋战的意思，所以最终迫于美国压力撤出俄罗斯，也是实属无奈。
这不禁让我想到一句非常经典的话：落后就要挨打。
三、何去何从
由此可见，纵然中国造船业在国际市场上声名鹊起，但短板仍旧是不能忽视的问题。只要短板存在一天，中国的造船业就难保不会受制于人。
就算不是美国，也会有丑国，土国，来利用这个弱点大作文章。如今美国的这个伎俩用了不止一次，但他完全不在乎别人知道它喜欢用这种伎俩。
为什么？不就是因为这个伎俩好用，且很难破解嘛！美国科技发展遥遥领先，也就是说，只要有国家存在科技上不足的弱点，那么美国就完全能够依据这些弱点去控制和封锁这些国家。
除非这些国家愿意成为美国的狗腿子，或者永远保证发展不超过美国。
但这几乎是不可能的，毕竟哪个国家不希望自己越来越强大呢？
华为当初能够冲破美国的封锁， 说白了，就是因为华为有这个实力，它自己解决了自己的短板问题，那么美国的弱点封锁对它而言，自然也就没用了。
也就是说，其实冲破美国封锁的法子就摆在明面上，那就是自己解决掉自己的短板，就看能不能做到了。
美国也不怕人家知道解决他封锁的方法，因为他对自己的技术和国际地位足够自信，当然了，它确实也有自信的资本。
然而能够像华为一样有魄力有能力的企业还是少之又少的，惠生清洁能源企业在造船业中也算是佼佼者，但因为依赖美国的零部件，这才遭此一劫。
不是批评惠生清洁能源企业，它能在俄罗斯做大做强，能力和技术方面也是不可否认的，但就是谁也没想到美国的突然发难。
不过美国此次在限制中国造船业行动，也给中国各个行业敲响了警钟，照现在中国和美国的关系，谁也不知道美国下一步，又会去限制哪个行业。
而对中国企业来说，这无疑像是头上悬着一把剑。因此，我们必须要尽早准备，抓住机会努力完善自身，只有自身强大，才不会受制于人，惠生清洁能源的悲剧才不会重演。
