在即将举行的珠海航展上，歼35的滑跃版本可能会首次亮相。此前，相关的图片在社交媒体上流传，显示了这款战机的新变化，让人们对其未来的海上作战能力充满好奇。这张新曝光的图片展示了歼35的信息，相较于之前的版本，明显有两个特征。首先，战机被涂装为传统的「空军灰」颜色，并在尾翼顶部清晰地标注了「35」，同时编号为「350003」的标识显露无遗，这表明它是歼35的验证机03号。而在起落架舱门上，「03」字样的出现也进一步确认了这一点。
更引人注目的是，这架歼35在机头前方配备了空速管，显示出其仍处于测试阶段。同时，前起落架却没有弹射杆。弹射杆是舰载机和弹射器连接的关键装置，通常用于提升发动机性能以实现更高的离舰速度。缺少这一装置或许暗示这架战机的设计旨在适应滑跃甲板的起飞方式。两种解释都有可能。首先，这张图片拍摄于较早阶段，当时的确还未安装弹射杆；另一方面，这也有可能是故意去掉弹射杆，以便测试在滑跃起飞环境中的性能。从这些迹象来看，歼35可能并非仅仅为平直甲板设计，滑跃式起飞的可能性也在增强。
一些数据支持了这一论点。辽宁舰的滑跃角度为14.3度，能够让其他型号的战斗机以较快的速度离舰。歼35在发动机性能上的优势，使得在满载情况下，仍有可能从固定长度的甲板上顺利起飞。如此一来，歼35这款舰载机同时具备弹射和滑跃的多重能力，尤其是在辽宁舰数量和质量上得到了提升时，能有效提高作战效率，形成与歼15的协同作战能力。
与此同时，值得关注的是，日前日本的「加贺」号已前往美国进行F-35的训练，它的转型即将完成，未来在海洋上航母对抗将愈加真实。如果辽宁舰和山东舰能够接纳一定数量的歼35，整体实力便会大幅攀升，直接减少与「加贺」号之间的代差。考虑到「加贺」号只能搭载10架F-35，辽宁舰与山东舰的舰载机数量仍具有优势。
从更广泛的战略角度来看，歼35的滑跃起降能力在对抗日本航母时显得尤为关键，使得辽宁舰避免因舰载机数量不足而处于劣势，具备了更强的压制能力。同时，福建舰如能全力投入行动，将不再受制于海自舰载机的困扰。
最后，有关歼35的最新图片引发了国际社交媒体上的热议，尤其是印度网友对此表示不满，甚至调侃声称这款战机的设计借鉴了他们的AMCA。这一现象显示出歼35作为全球第二款定位于中型隐身机的战机，确实引起了外界的关注和竞争感。随着航展的临近，关于歼35的更多信息也在不断涌现，究竟会在展会上公开其舰载版、空军型以及外贸版中的哪一个，还是全部亮相，仍需静待展会当天的揭晓。
