这段时间，日本防卫省统合幕僚部报告发现，中国的翼龙-10无人机在琉球群岛周围区域现身。对此，日本航空自卫队迅速响应，派出战机进行近距离拍摄。
翼龙-10无人机采用隐身设计，其雷达截面积(RCS)相较于MQ-9、彩虹-5、翼龙-2等固定翼无人机显著减小。尽管如此，日本成功捕捉到翼龙-10的影像，这是中国首款被他国军方拍摄到的隐形飞机，显示出日本在此领域的实力不容忽视。
翼龙-10虽然是一款隐身无人机，日本能够发现并跟踪它，证明了日本的反隐身系统的能力相当出色。无侦-10/翼龙-10无人机，具有9米的机身长度，3.7米的机高，18米的翼展，最大起飞重量达到3.2吨，最高飞行高度可达16000米，最长滞空时间20小时，巡航速度超过每小时500公里。该型号无人机装备了6个挂架，能搭载多种对地对海制导武器。自用的无侦-10采用双发动机设计，而出口型翼龙-10则为单发设计。
与最大起飞重量为4.2吨、最大续航时间28小时的翼龙-2无人机，以及最大起飞重量为3.3吨、最大续航时间为30小时的彩虹-5无人机相比，翼龙-10的性能虽然不尽人意。与同样是喷气式无人机的彩虹六相比，其性能差距更为明显。
翼龙-10无人机的设计中包含了许多隐身元素，如起落架舱盖和各种开口处采用锯齿式设计，机身内倾和外倾式双垂尾设计，以及大量使用复合材料。机身上的折线和机尾的隐身改形设计也是其特点之一。出口型翼龙-10的设计较为粗糙，尾部巨大的喷口外露，尽管如此，对于第三世界国家而言，这并不算是一个大缺点。
尽管无侦-10只是部分采用隐身设计的长航时固定翼无人机，而非纯粹的隐身侦察机，其设计初衷是为了延长被发现前的时间，尽可能多地收集敌方数据。
尽管如此，日本能及时侦测到无侦-10，并迅速派遣战机进行跟踪拍摄，显示出其反隐身系统的有效性。尽管是针对隐身战斗机的系统，侦测准隐身无人机并不构成问题。随着能力的进一步增强，日本对隐身飞机的侦测能力将得到显著提升。
关于日本防卫省统合幕僚部拍摄到的无人机，其双发动机的配置说明拍到的是无侦-10而非单发的翼龙-10。
这次飞机型号的错误判断意味着日本尚未将无侦-10纳入快速识别手册中，导致了对翼龙-10型号的错误识别。考虑到无侦-10与翼龙-10的混用情况，日本将无侦-10误认为翼龙-10并不是什么大问题。
但是，当日本在应对未来可能遇到的更高级隐身飞机时，如攻击11和飞鸿97，其反应能力将面临更大的考验。
