美国军方感到惊恐不安，这并非出自国内媒体的自我夸夸其词，而是因为美国【国家利益】网站在10月20日的最新报道。
该网站当天接连发布了两篇关于中美航母的报道，指出中国自己的航母舰队正在迅速扩大，并且已经具备了击沉美军航母的能力。
在2012年以前，中国还没有任何航空母舰，而美国已经实现了航空母舰和潜艇的完全核动力化，且其航空母舰数量通常保持在10艘以上。
然而，在短短的12年时间里，中国航母舰队的发展速度远远超出了美国人的预期，不仅新增了3艘航空母舰，还有近40艘现代化驱逐舰。
这使得中国从之前的毫无胜算，转变为了如今能在第一岛链附近的海域与美国航母舰队较量。
倘若再给予中国12年的时间，美国人在接下来的军事冲突中究竟能保住几分胜算呢？因此，美国军方感到惊恐不安，他们担心的不仅仅是现在中国海军的威力，更包括中国所展现出的令人恐惧的发展速度。
航空母舰一直以来都是美国军事霸权的象征。
谁掌控了海洋，谁就掌握了全球的主导权。
这一原则在第二次世界大战结束后被普遍认可，即海洋主宰着大国的命运。
尽管苏联曾尝试利用核潜艇和反舰导弹来挑战美国的航母，但最终未能成功。
因此，苏联不得不在20世纪80年代之前发展航母，但此时已经为时太晚。
美国在二战和冷战中都依靠航空母舰取得胜利，这让美国人民愈发沉迷和信赖大型战舰，并以此为基础来确保他们在海洋的统治地位。
这种做法无疑是正确的，但有一个问题在于，航空母舰已经成为了维持美国军事霸权的根本，一旦美军的航母遭受损害，美国的军事霸权也将受到直接冲击。
因此，在与大国的军事冲突中，美军的航空母舰很容易成为「人质」。
美国人在使用航空母舰时，首要考虑的不再是将其作为打击强敌的工具，而是要确保航空母舰自身的生存，甚至是完好无损。
据美国【国家利益】网站报道，中国在发生冲突时一定会毫不迟疑地击沉美国的航空母舰，因为中国人深知击沉航空母舰将对美国人民产生巨大的心理冲击。
此外，亚太地区的地理环境决定了美国在该地区的兵力投送主要依赖大型船只。
一旦美国无法完全控制亚太地区的制海权，任何军事行动都将无法实施。
一方面，美国需要「保船」来维持其军事霸权的基础，另一方面，美国需要航空母舰来夺取亚太地区的制海权。
目前，美国军队已经被「一根筋两头堵」的情况所困扰。
航空母舰是美国最大的优势，但同时，这也是美国最明显的弱点。
美国无法承受航空母舰被击沉的后果，就如同俄罗斯无法承受自己的核武器失灵一样。
然而，要击沉美国的航空母舰，对于其他国家而言，其难度远大于将探测器发射向月球。
目前，已有几个国家成功将自己的探测器送上月球，但有把握击沉美国航空母舰的国家似乎只有中国。
事实上，30年前的中国认为击沉美军航空母舰简直是「天方夜谭」。
苏联解体后，美军认为全球已无任何国家对其航空母舰构成威胁。
那么，当时的中国究竟有何实力？尽管自朝鲜战争以来，美军一直对中国陆军保持敬畏，但中国海军和空军却被美国评价为「不堪一击」。
中国海军尚未实现区域防空，装备有防空导弹的军舰少于10艘；驱逐舰的满载排水量还不到5000吨；并且还被美军讥笑为「基地刚刚启动，美国在关岛和夏威夷的声纳就能够清晰接收到信号」。
就空军力量来说，尽管中国从俄罗斯引进了苏-27，但在1996年的台海危机期间，中国仅拥有26架苏-27。
而且在「联合96」演习筹备过程中，一场针对空军的摸底测试揭示了一个令人担忧的情况：由于备件短缺、维护复杂等多种问题，再加上俄罗斯因经济改革陷入混乱，无法及时提供备件和技术支持，导致解放军中仅有9架苏-27可以正常飞行。
为了应对这一局面，最终决定紧急从俄罗斯采购零件，并增派人员对飞机进行集中维护。
在演习开始前，苏-27的可用数量得以增加到22架。
尽管有22架苏-27，但数量上仅为美军航母上舰载战斗机的一半。
美军可以从日韩基地随时调配100架以上的F-15来进行战斗。
与长期与苏联超音速轰炸机「斗法」的美军航母舰载机联队相比，面对亚音速飞行的轰-6，它们更加游刃有余。
当时的轰-6还无法携带远程超音速反舰导弹，只能携带亚音速反舰导弹，当飞到距美国航母100千米左右的位置时发起攻击。
然而，这个范围正好处于美军舰载机的作战半径之内，使得轰-6很难有机会突破防御。
为了获得击沉美国航空母舰的能力，当时的中国需要投入大量的人力、物力和时间，甚至可能需要举全国之力来构建完善的作战体系。
也许有人会提出疑问：花费如此多的钱财来仅仅是为了具备击沉美国航空母舰的能力，这难道不是好战的表现吗？
事实上，判断一个国家是否好战的标准并不是看其在军事方面的开支，而是看其经济实力与军事投入之间是否平衡。
若一个GDP总量超过10万亿美元的经济体，仍把500亿美元投入到军队建设中，只能说这个国家在军队建设方面是在混日子；而若是一个GDP总量不足1万亿美元的国家，却每年要拿出500亿美元来发展军队，那才是真正好战的行为。
作为世界第二大经济体，中国的军费支出一直维持在GDP的2%以下。
尽管中国的军费开支在全世界排名第二，但它仍然不足以被视为好战的国家。
另外，美国一直在施压，促使中国不断提升反航母能力，而不是中国有意寻找机会击沉美国航母。
中国也希望与美国保持友好关系，然而随着中国经济的不断增长，特别是作为贸易出口大国，其海外贸易路线不断延伸至世界各地。
美国作为海洋霸主，自称为「世界警察」，理应保护中国的海上贸易利益，然而美国的所作所为却是公然威胁中国的海外贸易路线。
1993年的「银河号」事件，正是促使中国下定决心发展航空母舰、增强反航母能力的重要原因之一。
那年中国的一艘「银河」号货轮，装载着600多个集装箱，正准备前往波斯湾的迪拜港卸货。
然而，美国却无中生有地指责该货轮涉嫌向伊朗运输制造化学武器的原料，并要求其要么返回出发地，要么接受美国人的登船检查。
美国还派遣军舰和直升机在「银河」号周围盘旋，并要求周边国家不得为其开放港口。
中国海军当时的力量还无法为远在中东地区的「银河」号提供保护。
在中国进行多次政治交涉后，最终只能由中国、美国和沙特三方派出代表，登上「银河」号并检查所有集装箱，随后由美方确认该货轮上并未装载化学武器原料。
这一事件给中国带来了深远的影响，中东地区是我国不可或缺的能源供应基地，如果美国今天能够扣押「银河」号货船，明天就能够封锁向中国运输石油的油轮，后天就能够封锁中国所有的船只。
即使中国的经济再发达，美国任何时候都可能遏制中国经济的发展。
美国强大的海军并没有打算维护中国的海上利益，反而随时准备损害这些利益。
再加上1996年台海危机的影响，中国深刻认识到了自身的海上利益，并意识到必须依靠自己来捍卫这些利益，而不能指望美国「守规矩」。
自那时起，中国开始逐步提升军事实力，1997年购买了尚未完工的「瓦良格」号航母，并启程返回中国，同时还从俄罗斯订购了现代级导弹驱逐舰和苏-30多用途战斗机。
自21世纪初以来，开始服役的是国产新型战机，第五代隐形战机的研发也已全面展开。
与此同时，反舰弹道导弹技术也取得了突破。
自2010年起，中国在武器装备领域迎来了井喷式发展。
2012年辽宁舰正式服役，2013年服役了能够发射远程超音速反舰导弹的轰-6K，2014年服役了052D驱逐舰，2015年东风-21D和东风-26反舰弹道导弹正式亮相，2017年歼-20开始服役，同一年055型驱逐舰下水，2022年福建舰下水。
在如此众多的新式武器相继服役的背后，是中国已经形成了一套完整的作战体系，这赋予了其不对称优势，对美国航母舰队构成了巨大威胁。
举例来说，尽管美国航母舰载机的性能卓越，但与陆基航空兵相比始终存在局限性。
当中国逐渐缩小与美军飞机的代差时，舰载机相对于陆基飞机的性能劣势开始显现出来。
在机动性方面，最先进的F-35C也不是歼-20的对手；在载弹量方面，即便美国对F/A-18进行大幅升级，也无法与轰-6K相媲美。
东风反舰弹道导弹、红旗-9防空导弹、反隐身雷达、远程侦搜无人机、大型预警机的综合运用，使美国航母舰队难以突破解放军的防御，也难以躲避解放军的反攻。
根据五角大楼多次兵棋推演的结果显示，美军在台海冲突中最为乐观的评估也是惨胜，但为此可能需要损失至少2艘航空母舰。
因此，目前美国政府在台海问题上的立场是「维持现状」，因为美军缺乏必胜的把握，又不愿因拒绝「出兵保台」而受到质疑，于是干脆希望让台湾问题随着时间流逝而被遗忘。
中国不仅已经在近海地区具备了击沉美国航母的能力，而且已经开始在遥远的海域与美国海军展开较量。
最近，央视【面对面】节目特别采访了055型驱逐舰「大连舰」上的女兵，在访谈中透露，2023年，「大连舰」曾远赴西太平洋海域进行训练时，遭遇了外国军舰搭载的飞机骚扰。
根据先前官方发布的消息，「大连舰」于2023年10月与山东舰航母一同在西太平洋进行训练，当时西太平洋也有两艘美国海军的核动力航母。
此次训练很可能是由「大连舰」主动出击，独自迎战美国的两艘航空母舰。
「大连舰」之所以能够如此自信，主要是因为055型驱逐舰具备强大的防空和反舰能力，能够发射某种类型的高超音速导弹，在美军舰载机的作战半径之外对美军航母发动攻击。
而「大连舰」主动出击，面对美国的两艘航母，表面上受到美军舰载机的骚扰，但实际上很可能是在「练手」，模拟对美国航母进行反舰攻击。
仅仅是驱逐舰就敢于与美国的两艘航空母舰硬碰硬，这才是让美军感到恐慌的真正原因。
即使中国海军尚未完全成熟，却已经展现出了如此强大的能力。
如果再过几年，美国海军可能连与中国海军较量的勇气和信心都没有了。
而这一切的根源，正是31年前的「银河号」事件。
当时，美国海军耀武扬威，无论如何也不会想到，那个曾经被他们看不起的对手，将来会有能力将他们永远禁锢在大海之中。
