辽宁舰，最近被美国一些评论员Diss了，说它启动慢得像老牛拉车，要烧48小时开水才能挪窝，战争都打完了还没出港。这说法听着挺损，但也带点儿真，毕竟蒸汽轮机启动确实比核动力复杂些。得先点火、升压，再带动这六万吨的大家伙，可不跟咱烧开水煮饺子似的，得慢慢来。
辽宁舰的动力系统，四台蒸汽轮机加八台增压锅炉，就像巨兽的心脏，唤醒它得一步一个脚印。先烧重油，把60吨水加热到420度，产生蒸汽驱动涡轮，最后才能让这海上堡垒动起来。
核动力航母呢，启动速度就像打了鸡血，快得多。美国那几艘，就算彻底关机，也就4小时就能启动；待机状态下，2小时，甚至最快30分钟就能搞定。这差距打哪儿来？一个像烧柴火，一个像用电磁炉，能一样吗？核反应堆持续供能，系统始终热乎着，随时能提速。常规动力航母就得从零开始，升温升压，自然费时间。
不过，启动速度并非衡量航母战斗力的唯一标准。实战中，航母很少完全关机，一般都维持低功率运转，保持待命状态。辽宁舰烧重油，续航不如核动力，但架不住便宜啊！加满8000吨才1600万，够从上海跑到美国西海岸了。况且，航母出门都带「小弟」——补给舰，随时加油，续航焦虑不存在的。
更关键的是，辽宁舰对中国海军的意义，远超它本身的战斗力。它是中国航母的起点，是中国海军走向深蓝的象征。从买回瓦良格号到修复改造，再到自建山东舰、福建舰，中国航母技术实现了从零到一，从引进到自主的飞跃。辽宁舰不仅积累了宝贵经验，还培养了一批航母人才，这才是无价之宝。
2024年10月31日，辽宁舰和山东舰在南海搞了个双航母编队演练，秀了把肌肉。放眼全球，有航母的国家就那么几个，中国已经有仨了，两艘常规动力，一艘电磁弹射，妥妥的实力象征。虽然跟美国11艘航母还有差距，但中国海军的发展速度，谁敢小瞧？
有人说，核动力时代，常规动力航母过时了。这话太绝对。法国的戴高乐号，核动力，但因为技术问题，跑起来还没一些常规动力航母快，典型的「看着高级，用着憋屈」。这说明啥？技术成熟度和应用合理性比动力类型更重要。中国发展航母，走的是稳扎稳打的路线，先搞常规动力，攒经验，再逐步发展核动力。
辽宁舰这些年经过改装维护，动力系统状态良好，战斗力并不比一些国家的核动力航母差，甚至某些方面还有优势，比如舰载机数量和种类更多，执行任务更灵活；电子系统和武器系统也升级了，防空、反舰、反潜能力杠杠的。
中国海军政委都说了，造核动力航母没技术障碍，只是现在战略重点不在那儿。等中国海军实力再上个台阶，核动力航母肯定也会安排上。
辽宁舰的出现，打破了其他国家在航母领域的垄断，让中国海军更有底气维护国家主权和海洋权益。与其纠结动力系统，不如关注中国海军整体实力的提升。辽宁舰虽然不是最先进的，但对中国海军意义重大，它是训练舰、试验舰，更是中国海军走向深蓝的旗舰。
