美国的【军事观察杂志】网站报道，2022年是冷战结束后发生最多军事事件的一年，这不仅是因为俄罗斯与乌克兰之间的全面战争爆发，还因为全球军事力量的关键性变化。
该杂志指出，2022年披露的数据显示，中国在工业规模和数量上显示出巨大优势——除了美国的F-35，世界上大多数新型战斗机几乎都是由中国生产的。
根据【军事观察杂志】的报道，虽然西方国家的关注焦点主要在东欧的俄乌冲突，亚洲地区的紧张局势仍然十分严峻。在维护西方在东亚的霸权方面，美国不仅得到了日本和澳大利亚更多的支持，韩国的新政府也在一定程度上提供了支持。
该杂志还透露了一些关键信息，显示中国和美国都在开发世界上最先进的第六代战斗机，同时两国也在增加部署第五代战斗机的数量，成为仅有的能够大规模生产第五代战斗机的国家。此外，两国都在研发下一代隐形轰炸机，预计将同时服役。
在这两个行业领袖之后是俄罗斯和韩国：俄罗斯已经首次部署了量产的第五代战斗机并已投入实战。韩国则在今年7月首次试飞了自主研发的第五代战斗机，成为世界上第四个拥有此类战斗机的国家，这进一步巩固了其作为世界领先武器出口国的地位，成为北约国家的关键武器供应国，合同金额达数十亿美元。
尽管如此，中国和美国在航空技术质量方面仍保持着绝对的优势，并在新系统开发的竞争中领先。根据2022年珠海航展披露的最新信息，中国显示了其庞大的工业和数量优势。目前，除了美国的F-35之外，世界上几种最大的战斗机几乎都是中国制造的，包括两种重型机型：歼-20和歼-16。不仅如此，中国战斗机部队中的重型机型比例，远高于美国及其任何盟友，沙特阿拉伯是个例外。
美刊指出，根据珠海航展的信息，中国的重型战斗机数量不仅超过了美国，而且超过了北约和俄罗斯的总和。据估计，中国很快将部署大约300架歼-16和200多架歼-20，以及350架歼-11和50架歼-15，还有来自俄罗斯的98架苏-30和24架苏-35等老型号，另外还有少量俄罗斯供应的老式苏-27仍在服役。因此，美刊估计中国的重型战斗机部署数量将很快达到1000-1100架，如果不计入重型截击机（例如米格-31），中国的重型战斗机规模将超过任何两个国家的总和。
以美国为例，美国军方近期最多将部署510架重型战斗机，其中只有少数是新型的F-15EX，其余都是F-22和冷战时期的F-15，其中最后一架F-15是2001年购入的。这意味着美国的重型战斗机在数量和性能上都处于劣势。F-22虽然采用了与歼-20类似的第五代机身，但仍依赖于上世纪90年代的航空电子设备，至今未进行升级。
在美国空军之外，北约其他国家几乎没有重型战斗机服役（包括美国海军）。西方拥有的几种重型战斗机，如F-14、F-15和F-22，没有被北约以外的成员国广泛使用，英国、德国和法国部署的「台风」和「阵风」以及美国海军的「超级大黄蜂」都属于中型战斗机。
因此，真正能够生产和大规模部署重型战斗机的国家只有美国、中国和俄罗斗。其中，俄罗斯虽然拥有较高比例的重型战斗机，但由于预算限制，其数量仍较少。据估计，俄罗斯近期部署的重型战斗机大约有400架，其中苏-35、苏-30SM/SM2和老式苏-27各约110-130架，还有20架苏-33舰载机和六架苏-57。因此，俄罗斯和北约的重型战斗机总数在未来几年将少于中国。
美刊强调，中国的重型战斗机不仅比美国新20年，而且在性能上一直显示出比俄罗斯更先进。
据美刊所言，世界先进空军的重型战斗机不仅能携带更多武器，而且在大多数情况下具有更优的飞行性能、更远的射程和更大的载荷能力，配备了比中轻型战斗机更强大的传感器套件。因此，重型战斗机在各方面的能力都远远超过轻型战斗机，尽管其操作和制造成本显著更高。
美刊指出，随着美国削减了最后两种重型战斗机的装备数量，即困境中的F-22和性价比较高但非隐身的F-15EX，未来空战的主导责任将大程度上依赖仍在开发中的NGAD第六代空中优势战斗机。NGAD的部分细节去年五月被披露，每架飞机的成本将高达数亿美元，远超F-22和F-15EX。
