根据11月28日外国媒体报道，印度国防部原则上已批准建造第二艘国产航空母舰，预计投资额达50亿美元。此决策将使印度海军拥有三艘航母的编队能力，这不仅有助于更有效地控制印度洋和马六甲海峡等关键水域，还将抑制中国海军建设的步伐。然而，印度可能批准建设的并非先前计划中的6-8万吨级中型航母「维沙尔号」，而是一艘与现有的「维克兰特号」吨位相近的轻型航母。这引发了一个问题：印度海军是否有能力再次建造一艘同样设计的航母？
目前，印度海军拥有两艘航母：一艘是经俄罗斯改装后「转交」的「维克拉马蒂亚号」，以及一艘国产的「维克兰特号」。尽管如此，印度海军对这艘由俄罗斯改装的航母颇有微词，因为自交付以来就频繁出现问题，配套的俄制米格-29K舰载战机也频频故障，导致该航母仅能用作训练用途，而无法发挥真正的作战功能。而国产的「维克兰特号」虽然已交付印度海军，但该舰依然存在许多问题，除了使印度海军名义上拥有两支航母编队外，实际上可能需要几年时间才能形成战斗力。
尽管如此，印度海军在这两艘航母尚未完全掌握之际，又匆忙开始着手建造第二艘国产航母，目的是尽快实现拥有三艘航母的目标。这一决策也是在中国海军已拥有约370艘舰艇和潜艇，并且其航迹已扩展到印度洋周边的情况下作出的，作为印度海军庞大造舰计划的一部分。据悉，印度计划到2030年拥有160艘军舰，到2035年达到175艘，预计造舰成本约为2万亿卢比（约240亿美元）。当前，印度海军有超过60艘舰艇处于建造的不同阶段。再造一艘航母，意在让印度海军建造数量上与中国海军持平，成为其庞大造舰计划的重点。
印度海军的原始计划是，在建造首艘国产航母「维克兰特号」之后，启动一艘排水量6.5至8万吨的核动力弹射航母的建造，以使印度海军真正进入世界航母强国之列。然而，在建造「维克兰特号」的13年过程中（2009年开工，2022年交付），印度政府意识到，以国内的工业能力，自行建造一艘中型航母还非常困难。据说「维克兰特号」最快也要到2024年才能初步具备作战能力，而中国海军第三艘8万吨电磁弹射航母「福建号」即将服役，因此印度海军才不得不调整计划：暂时搁置建造难度极大的中型航母，转而继续复制一艘「维克兰特号」。
这样，印度海军可以利用科钦造船厂在建造第一艘「维克兰特号」时积累的产业链、成熟工艺和大量熟练工人的优势，在较短时间内再造一艘同型航母。这至少可以在数量上使印度海军与中国海军的航母持平，从而暂时忽视与中国海军航母的质量差距。毕竟，只有拥有三艘航母后，印度海军才能实现「一艘维护、一艘训练待命、一艘部署」的策略，随时保持有一艘航母在印度洋巡逻，以此维护对中国海军的遏制力。
科钦造船厂的「维克兰特号」多次下水经验表明，印度海军是否能迅速复制出一艘类似的航母？尽管印度预算将复制一艘「维克兰特号」需要投资50亿美元，尽管未说明是否包括舰载机。但考虑到印度最近与法国签订为「维克兰特号」购买26架阵风M舰载机的合同花费高达70多亿美元，这可能不包括舰载机的价格。然而，「维克兰特号」的造价也只约为32亿美元，相比之下，复制一艘竟要增加十几亿美元。印度2023-2034财年国防预算仅为726亿美元，海军的采购预算也只有30亿美元。海军建造新航母的资金将十分有限，尤其是还需采购潜艇和军舰等重要装备。
因此，即使印度政府决定复制「维克兰特号」，再加上为其采购26架舰载机的总预算超过120亿美元，可能需要印度政府多年的充足拨款才能满足建造和采购需求。即使资金问题得到解决，也无法保证科钦造船厂不会出现问题。从印度军工企业的过去表现来看，成功重复建造一种武器装备往往依赖于「运气」而非成熟的经验和工艺标准。因此，复制一艘「维克兰特号」可能并不像印度海军期望的那样简单。
