前言，1958年，当「八二三」炮战打响后，美国第7舰队于9月17日出动航空母舰，云集在海峡的美国舰艇多达60余艘，还有飞机430余架，不断出动飞机在海峡巡逻，对岸敌军开始考虑投入空军实施大规模空中打击，解放军空军也首次进驻福建省多处机场配合陆、海军，这是解放军空军自抗美援朝战争结束后迄今唯一次战役级作战行动，
一：双方战前较量
1958年8月16日，解放军空军开研究敌人到底会不会来和如何夺取防空袭等问题，认为空军进驻福建省之前，敌空军有战术优势，可实施中等规模的轰炸，侦察机甚至深入过江西等二线，不过敌空军装备的B-24、B-25、B-26等轰炸机数量少且保养不力，无论出航率还是战斗力都大打折扣，战斗机虽然有400架左右，但F-86仅100架左右，飞机需由美国补充，飞行员也无法于短时期内补充，按照每天出动1%-3%的损失率计算只能支撑10-15天，若美军参战，敌军一次最多可出动120到180架战斗机，美军一次最多可出动200架航母舰载机，解放军空军在前线一次只可以出动140架战斗机，不过二线还有220至300架可随时支援，
空军最后决定由著名王牌刘玉堤指挥航空兵第9师进驻漳州机场，林虎指挥航空兵第18师进驻新竣工的汕头机场，两支部队充当南北两支犄角，空军第14、16师，海航2、4、6师先后进驻一线，至9月初已经具备了应对美军介入的实力，并做好从伪装抢修、防空炮火、空中截击和轰炸等一系列反击准备，但明确规定不出海作战，不主动攻击不进入领空的美机，只攻击侵入大陆上空的任何敌机，追击时不得超越12海里领海线，侵入轰炸的敌机可超越领海线打击，对窜入大陆上空的运输机强迫其降至落，不听令可击落，但对飞往金门]的运输机不予以攻击，如果敌人提高空中冲突等级，就，从其他战区调集了部分歼击机部队采取轮换作战，以「拖垮」敌空军
对岸敌军这时无法全面掌握解放军行动性质，仅判断暂无全面攻势的可能，但对是否兵发金、马捉摸不定，对控制制空权并无把握，尤其不知「盟友」美国到底会不会挺身而出，当时美国也害怕战事扩大，影响美国在全球范围内的战略布局，所以美驻军司令斯穆特明确反对深入大陆轰炸的计划，一次又一次否定深入大陆空战的作战计划，表明第7舰队将不会因攻击行为导致的报复时介入，只会在本岛安危受威胁时才会视情做出反应，
无奈之下，唯有指令空军频繁起飞，在海峡上空进行挑衅飞行，以期引解放军在海峡中线展开空战，尽量将美军牵扯进来，迫使美军第七舰队投入战斗，结果双方计划的大空战都没发生，对岸敌军日出动量平均只有200多架次，通常是30-80架连续到大陆附近上空活动，解放军也是不同层次机场战斗机连续起飞，在对方可能进入的上空作准备，不入公海上空作战，避免牵扯美机使战争升级。
二：双方第一次较量
早在1958年7月，美、英两国向中东增兵，远东地区美军也强了冲绳至菲律宾的海、空巡逻，解放军空军风雨兼程从内地迅速到达福建、粤东地区展开各项作战准备工作，7月29日11时，空军观察所发现4架F-84G战斗机乘粤东沿海浓云密布之机低空向汕头方向飞去，11时零7分30秒，早有准备的航空兵第18师54团4架米格一17战斗机在师长林虎地面指挥下升空，天空不时有雷阵雨，云底高只有200米，大队长赵德安认为到云上编队可能延误战机，决定云下编队，从云隙出云到高度1000米出航，11时11分，4架米格一17战斗机飞至南澳岛附近,，中队长高长吉发现右前上方距离5000米处的2架F-84G战斗机，收到报告的林虎马上纠正:「不是2架，是4架!」，林虎估计战区只有这4架敌机，立即下令:「周围没有别的情况，大胆攻击!」，
赵德安立即令高长吉和僚机双机攻击，他和僚机掩护，高长吉和僚机咬住敌3、4号机，敌长机组1、2号机立即左右转企图迂回过来绕到高长吉机尾，高长吉僚机张以林正处于敌机内侧，立即开炮拦阻，迫使敌1、2号机停止右转改为左转，高长吉趁机向敌2号机开炮，敌2号机中弹栽入大海，敌1号机立即下滑企图逃脱，高长吉后面的张以林从高度2000米追到200米，在双方相距150米时开炮打掉敌1号机左翼，敌1号机勉强飞到马公岛附近，飞行员跳伞逃生，当高长吉攻击的同时，敌3、4号机正绕到高长吉后面，赵德安立即开炮击伤敌3号机，迫使其逃跑，这3分钟的一边倒空战首开海峡空战的序幕，
解放军首战告捷，对手很不服气，8月7日，敌第5大队副大队长汪梦泉上校亲自率领8架F-86战斗机，掩护2架RF--84侦察机对晋江、惠安机场进行侦察，遭到驻漳州航空兵第9师截击，8架歼5战斗机和8架F-86战斗机在大陆上空展开5分钟空战，以汪梦泉被击伤结束，8月13日，敌第5大队再次以同样数量的机群侦察福州机场，2架RF一84侦察机被当天上午才进驻的海航4师4架米格~17战斗机追到闽江口上空击伤，8月14日10时
航空兵第16师46团8架米格一17战斗机遭遇11架F-86战斗机，双方在平潭岛上空展开空战，米格一17战斗机飞行高度比对方低，飞行员周春富击落2架F-86战斗机，击伤1架后自已也被击落阵亡，8月15日，航空兵第9师的8架歼5战斗机在漳州上空与8架F-86战斗机在遭遇，飞行员刘维敏以一敌四14分钟，从1万米高度打到800米，击落2架F-86战斗机，自已也被地面高射炮部队误当敌机击落。从7月29日至8月22日，解放军共出动1077架次，四战四捷，共击落飞机4架、击伤5架，而自已损失1架
三：双方第二次较量
「八二三」炮战爆发后的第32天，炮战对金门造成相当大的压力，解放军渡海攻击企图相当明显，为有效掌握敌情，敌空军下令驻防桃园大园基地第12队，以9架RF-84侦察机进行对北起温州、南至汕头沿海执行强行侦察，以计算解放军所有的运输船以及部队动员装卸能量，预计解放军将全力阻拦RF-84侦察机，这天一定会爆发空战，为掩护侦察机，桃园第5大队、新竹第11大队及台中第3大队全部出动最大数量的F-86F战斗机，连所有战备机也全部派上场，本岛空防则全部交由当时装备性能已落伍的F-84G战斗机，共计出动126架次F--86战斗机，14架次RF--84侦察机，这是规模最大的一次空中攻势，创下了同一战区集中战机数量最多，同一战区、同一时间派遣侦察机数量最多等多项世界记录(1982年以叙贝卡山谷空战和美军1967年河内及海防地区侦察都没突破这个记录)，
此战还有一项世界记录，就是空战史上第一次使用空空导弹击落飞机，「八二三」炮战爆发后，美国在1958年8月以将-批仍属于机密的「响尾蛇」空对空导弹及技术人员用C-124运输机是直接由关岛直飞桃园机场，连夜悄悄运往新竹基地，授权基地指挥官可以随时使用，敌空军飞行员直到第二个星期才第一次接触到这批美国国宝级的新装备，使用模板经过一位叫刘赓元的上尉7天翻译，敌空军飞行员知道这种新式武器的性能限制，只要耳机响就可发射击落敌机，解放军空军对此并未事先察觉，当天起飞248架次歼击机迎击，敌空军虽然声势浩大，但实际只是在外围转圈，只有2批16架F--86战斗机在进入德化、三都澳上空，分别遭到航空兵第14师和第16师拦截。16师击伤F一86战斗机1架，14师击伤F一86战斗机1架。
李叔元
9月24日9时45分，第12照相侦察中队作战官杨世驹少校，驾驶RF-84侦察机自桃园起飞，目标是温州地区。他是9架侦察机中的1架，在其出发前3小时，解放军空军天一亮就出现大批次、大编队的高空飞行，因此敌空军判定这一天已经无法以「偷渡」方式进行侦察作业，决定以新竹基地的第11飞行大队，大队长冷培澍上校带领18架F-86战斗机进行掩护，以18架掩护1架的方式对目标区进行强行侦察机作业，种光明正大直接侦察机作业，完全不符合侦察机隐密、快速与避战的原则，摆明就是要硬碰硬，美国也想要在第一时间获得解放军的两栖攻击能力，这一天完全放任这次大规模侦察机作业，所以18架F-86战斗机中的第44中队6架F-86战斗机每架各挂载2枚「响尾蛇」空对空导弹，编为李叔元分队，
18架F-86F战斗机于9时58分起分批由新竹基地起飞，10时2分与RF-84F侦察机会合出航，分为2队，第1队是李叔元分队担任前卫开路，第2编队12架F-86战斗机分为3个4机分队在RF-84F侦察机后以360度(正北)掩护，其中马大鹏中校领F-86F战斗机4架，随伴RF-84进行直接掩护，冷培澍上校率领F-86F战机4架任低层掩护，唐积敏中校率F-86F战机4架高空掩护，第1编队于10时34分到达温州湾，右转至西南方向，驻路桥海军航空兵部队的4架米格~17战斗机出现在李叔元分队的4点钟位置)20海里处，李叔元分队飞行员几乎同时回头察看警戒，也由于距离已相当接近，4条凝结尾同方向航行，没多久由右上方超越，同时慢慢向左转弯，具备这种大爬升率的正是当时解放军的最新式米格~17战斗机，
李叔元分队眼见向左转的米格~17战斗机，为了更谨慎立即打破无线电「只收不发」的规定，询问第2编队有没有人正在向左转，」第2编队几乎所有人同时回答左转的是米格机，当时的无线电较为旧式，同一时间出现多人发送李叔元的耳机中根本听不清，因此再次在无线电中大叫一个人回答就好，第2编队的唐积敏立即大叫左转的是米格机，米格~17战斗机这时又右转转回到右方，这个不合逻辑的动作让敌飞行员纷纷怀疑显然诱敌的战术，李叔元再次以无线电询问战管中心:低空还有没有情况，战管中心斩钉截铁回答:「没有!」，李叔元立刻率领的第1编队机右转，同时转至约70度，距米格~17战斗机约3000米，拉升至11000米，10时38分敌1、3号机李叔元、钱奕强各发射导弹1枚，声称看到三架米格~17战斗机爆炸下坠，只有米格~17战斗机即向左拉升脱离F-86F的接战射程，
钱亦强
因为侦察机这时已完成拍照，冷培树下令所有机队集合保持完整队形，准备右转向正南方，李叔元分队才完成一个转弯，就直接与另一批由低空以大速度爬升而来的米格~17战斗机遭遇，李叔元分队一直都没看到，更没听到战管警告低空有解放军战机来袭，搞不清楚为什么还会有米格机由肚皮下窜上来，所以双方立刻陷入混战，李叔元在无线电中大叫:「快向右急转，我们被偷袭了!于是，冷培树却大叫:「是不是低空分队的?看清楚!看清楚!」编队中的谢祥龙上尉大叫:「是米格机!有后燃器!正在对我们射击!」，
敌军飞行员钱亦强回忆，我带僚机先俯街加速，然后以一个4G拉起，僚机就直接跟在我后面，当米格~17战斗机从40,000吹准备反转下来攻击我们时，我刚好改平，因为我要保持速度做一个急转弯来转进米格~17战斗机的后面。然后就看到4架米格~17战斗机分别向左右包围我们，因为我知道队长(李叔元)在我的右边，所以我就直接选择左边的那两架来打，米格~17战斗机速度很快，一下子就超过我能射击的角度，一个右急转又转到我的前方，这时候我发射导弹把这架米格~17战斗机打下来，
王自重
身为钱亦强僚机的宋宏焱也声称用机枪打断一架米格~17战斗机的机翼，第3小队的刘赓元也声称将1架米格机打得带着黑烟脱离，钱亦强又声称用用机枪击击落一架米格~17战斗机，这场空战很有意思，双方战报各有不同，各自声称击落2架F-86F战斗机和7架米格~17战斗机，事实上解放军方面只有一名叫王自重的飞行员阵亡，不过对岸吹牛的情况不是一次两次，
10月10日敌空军第5大队路靖少校率领6架F-86飞机于7时左右飞至福清、龙田地区上空，被航空兵第14师8架米格~17战斗机拦截，6架F-86飞机被打掉了3架，一名飞行员张乃军少尉跳伞被俘，航空兵第14师只损失1架米格~17战斗机，对岸空军声称击落4架米格一17型战斗机，击伤2架，并绘声绘色地描写了张乃军少尉奋不顾身解救战友撞毁1架米格一17型战斗机壮烈牺牲的情景，事实上张乃军是被航空兵第14师飞行员杜凤瑞击落，杜凤瑞也因飞机重伤跳伞。10月10日战斗后形势也逐步缓和下来，双方都再也没有出动大量飞机争夺制空权了。
四：双方第三次较量
但对岸空军空中侦察从没停止，侦察机部队扩编成第6大队，下辖第4中队及第12中队，其中第4中队是由美国第1航空队合作成立，第12中队则是土生土长的单位，第12中队后改制为第12独立队，所使用的机种是RT-33A、RF-84F、RF-86A等侦察机，几乎每--种侦察机都有被击落的记录，其中，RF-84F更是遭到拦截次数最多的机种，1959年10月7日，第4中队--架编号5643的RB-57D战略侦察机在中午12时4分于北京通县东南18公里上空遭到解放军空军导弹第二营SA-2地对空导弹击落，飞行员王英钦上尉死亡，
接着连续成功击落5架U-2C高空侦察机，1962年9月9日(陈怀/阵亡)、1963年11月1日(叶常棣/被俘)、1974年7月7日(李南屏/(阵亡)，1965年1月10日(张立义/被俘)及1967年9月8日(黄荣北/阵亡)，侦察机部队一共被击落了33架各种侦察机，阵亡162人，被擒8人，其中包括了第4中队6架(4人死亡)、第12队6架(6人死亡)、第34中队15架(148人死亡)、第35中队6架(4人死亡)。其损失仍相当惨重，在世界空战史上难出其右，
1965年3月18上午10时许，第4中队的副队长邹宝书中校与辅导官张育保中校，驾驶RF-101A侦察机前往广东靖海海域的汕头、南澳、东山等地进行侦照。10时38分时遭到第18师高长吉的歼六战机的拦截，张育保的「5656」号座机由于1号发动机的后燃器点火出问题，因此无法以最高速度解出重围，因而遭击中位于机身中段的主燃油箱，造成爆炸分解，张育保根本连逃生的机会也没有，当场阵亡，成为歼六战机首次作战任务下的牺牲品，这一次的拦截作战是解放军第一次全程由地面精密引导拦截的成功战例，
1964年，美援RF-104G超音速侦察机也完成战备，1965年5月22日，黄永厚上尉与何建彝中校分别驾驶编号.「5630」、「5632」号的RF-104G侦察机，由桃园起飞后超低空由台中大肚溪出海，对南日岛与平潭岛进行侦察作业，黄永厚的座机遭到高炮击中，垂直尾翼也被击成一个大洞，液压系统完全失效，但仍负伤飞回，
从这次任务以后，该中队便不再执行低空侦察作业，改用高空高速，直接进入目标的避战方式进行侦察作业，几乎都和升空拦截的中国战机交错而过，1993年，军事情报单位得知福州到厦门建造了一条高速铁路，可能执行二炮部队前运及战略机动部署之用，福厦铁路在战略上是具有极为重要的地位，行车时间由5个小时行车时间大幅缩减到1.5小时，在经过极机密的研讨后，第12队2架RF-104G侦察机奉命执行大胆的高空侦察任务，计划是这两架侦察机经过改装挂上2枚可以在空中抛弃的响尾蛇导弹，以一般战机的编号及冒充的飞行员呼号进行任务，还假装进行一次马祖航线的巡罗，然后转降到澎湖马公机场，
接近中午时分，这2架侦察机再度起飞，准备与由新竹起飞的另一批F-104G战机摆出一个拦截训练的态势，准备演练第3次拦截时2架侦察机一南一北分开加速冲向福厦铁路，这是一次与时间的赛跑，侦察机可以在路桥基地的歼七战机紧急起飞拦截前大约30秒逃离。不过事与愿违，因为起飞拦截的是海航的歼八战斗机，加速时间比歼七几乎快了百分之三十，所以北航线的RF-104G在转弯准备开启相机时，歼八战斗机已经距离十海里，双方都是超音速交错飞过，
1995年11月底解放军在福建东山岛外海进行登陆演习时，就曾发现1架以超低空飞行的RF-104G侦察机，当即用地对空导弹锁定，但由于没有获得上级的射击授权，RF-104G侦察机最后安返桃园基地，这次任务是90年代最后一次硬碰硬的对抗，根据对岸统计，其空军共有有1271位空勤人员在任务中死亡，
