目前，我国的第三艘航空母舰——福建号，正紧锣密鼓地进行第三次海上试验。如此短时间内密集的试验安排，显示了我们在航空母舰建造技术上的成熟程度。同时，也表明海军对福建号的期盼已久，各项进展明显加快。在这一背景下，一张最新的卫星图像引起了我们的高度关注。
在这张图中，我们可以看到福建号航空母舰在海上航行并不孤单，在20公里范围内，已有多艘052d和054a战舰伴随。这些战舰的存在表明福建号航空母舰已经进入战斗编队配合和相关演练阶段。仅仅是第3次海上试验就取得了如此进展，这种升级和突破实在是令人惊喜和意外的。
要认识到，对于航空母舰而言，最强大的攻击力量来自于甲板上的舰载机。这些舰载机，包括预警机、反潜机和战斗机的作战半径，决定了航空母舰的整体作战半径。然而，在实际作战环境中，航空母舰更为关键的是其周围的作战编队。
由驱逐舰（美国还包括巡洋舰）、护卫舰、补给船以及潜艇组成的航空作战编队，能够高效地执行反潜、防空、对舰和对陆攻击任务。可以说，只有具备完整配套作战编队的航空母舰，才能展现出其全面的作战能力。如果航母作战编队不够完善，那么航空母舰的作战能力就只能算是半成品。
这两年来，美国的航空母舰战斗编队在全球主要海域几乎总是以半完全体的状态出现。例如，刚刚离开南海的罗斯福号航空母舰，在南海航行的50多天里，只有一艘巡洋舰和一艘驱逐舰伴随其左右，偶尔才会有补给船进行必要的补给。这样的编队在整体性能上显得不够完善，虽然应对区域性力量时问题不大，但若遇到世界大国之间的航母对抗，这种编队的不足就会显露出巨大的问题。
从这个角度来看，目前正在进行第三次海上试验的福建号航空母舰已经开始组成一个包括至少六艘舰艇的海上舰队，这充分体现了中国航空母舰的高起点。同时，这也意味着，从第三次海上试验开始，福建号每次出海都可能以完整的航母作战编队展现在公众面前。此外，关于福建号航空母舰的舰载机也传来了令人振奋的消息。
根据国外军事博主对卫星图像的分析，我们得知福建号航空母舰在第三次海上试验期间，很可能进行了舰载固定翼预警机的测试。极有可能的是，闻名遐迩的空警600已经上舰！
截至目前，我们的山东舰和辽宁舰使用的预警机主要依赖于直升机平台。然而，相比于固定翼预警机，直升机在飞行高度、速度和预警范围方面明显处于劣势。这种情况的出现，一方面是由于前两艘航空母舰的起飞方式无法适应固定翼预警机的起飞需求，另一方面也与我们在预警机平台技术上的相对不足有关。
福建号航空母舰及空警600的问世，彻底弥补了这一领域的技术空白。根据目前网络上透露的数据，我们可以初步推测空警600预警机的最大飞行速度约为693公里每小时，航程大约为3000公里，最高飞行高度能够达到1万米，续航时间至少为6小时。在雷达系统方面，空警600配备了比美国E2D更先进的S和UHF双波段氮化镓数字阵列雷达，其对海探测能力可提升至400公里，实现了技术上的跨越。这种出色的性能，加上福建号航空母舰配备的电磁弹射技术，确保了福建号航母编队能够拥有一套极为强大的预警机系统。
航母战斗编队的雏形已经显现，固定翼预警机也初露锋芒。在这种背景下，福建号航空母舰的整体战斗力势必会迅速提升。这还不包括即将列装的歼15弹射型和可能已经成熟的中国第一款第五代舰载机。相信当这些装备全部到位后，福建号航空母舰的战斗力有望再次跃升一个台阶，这无疑让人充满期待。
