25日，在第十五届中国国际航空航天博览会新闻发布会上，空军副司令员俞庆江表示，在武器装备静态展示中，很多装备都是首次亮相。在飞行展示方面，空军近年来发展的新型战机会公开露面，直观展现远程战略投送、空中打击等能力，会把大家一直想看的、现阶段可以给大家看的装备拿出来。
作为近年来航展常客的歼20发动机变迁简介
歼20发动机的变迁，是中国航空工业技术不断进步与创新的一个生动体现，它说明了多个方面的重要变化和发展趋势：
1. 国产化进程的加速：从最初搭载俄罗斯的 AL-31F 发动机，到后来逐步换装国产 涡扇10B 、 涡扇10C ，再到未来可能全面换装的 涡扇15 发动机，这一过程展示了中国航空发动机从依赖进口到自主研发、从跟跑到并跑乃至领跑的转变。这表明中国在航空发动机领域的技术实力和自主创新能力得到了显著提升。
国产先进涡扇发动机
2. 性能的不断提升：随着发动机的更新换代，歼20的飞行性能也得到了显著提升。例如，涡扇10C相比前代发动机在推力和推重比等方面都有所增强，而涡扇15更是被设计为具有 超音速巡航 和 超机动性能 的新型发动机，这将使歼20在空战中具备更强的优势。
3. 技术创新的推动：歼20发动机的变迁也是技术创新不断推动的结果。从涡扇10B到涡扇10C，再到涡扇15，每一次升级都伴随着 新材料 、 新工艺 、 新技术 的应用。例如，涡扇15发动机可能采用的 矢量喷口设计 ，就是一种先进的气动控制技术，能够显著提升战机的机动性和隐身性能。
中航动力为歼20装备中国心
必须要实现五代机发动机的全国产化
战略需求的满足也决定了歼20作为中国自主研发的第五代隐形战斗机动力必须自主，不能受制于人。
其发动机的变迁也反映了中国空军对于提升作战能力的迫切需求。随着国际形势的变化和军事技术的不断发展，中国空军需要更加先进、可靠的装备来应对各种挑战。因此，歼20发动机的更新换代也是为了满足这一战略需求。
歼20发动机的变迁不仅提升了中国空军的作战能力，也对中国乃至全球的航空技术发展产生了深远影响。它标志着中国在航空发动机领域取得了重要突破，为未来的航空技术发展奠定了坚实基础。同时，它也激励着全球其他国家在航空发动机领域加大投入和研发力度，共同推动航空技术的进步。
歼20发动机的变迁是中国航空工业技术不断进步与创新的重要标志之一，它展示了中国在航空发动机领域的实力和潜力，也为中国空军的未来发展注入了强大动力。
全国产动力的歼20
