深交所于7月11日在其网站发布公告，宣布中航电测仪器股份有限公司成功通过收购成都飞机工业集团的审查，随后成都飞机工业集团将成为中航电测的全资子公司。这一交易被认为是自我国试点注册制实施以来深交所规模最大、交易金额最高的重组项目。同时，此次交易也标志着我国隐身战斗机歼-20的制造商成都飞机工业集团即将成功登陆A股市场，迎来重要的进展。
提到成飞集团，军迷们几乎无人不晓。在他们心中，成飞集团可与美国洛马公司比肩，是航空制造业的「顶级大牛」！多年来，成飞集团研发和生产了歼-5、歼-7、枭龙、歼-10和歼-20等一系列战斗机。可以说，成飞在我国空军现代化及实力提升方面做出了巨大贡献。成飞研发的歼-10和歼-20战斗机总数已超过800架，成为空军的绝对主力。此外，歼-10和枭龙战斗机也在国际市场上实现了大量出口。
在战斗机制造领域，沈飞和成飞堪称我国的两大支柱。了解股市的人都知道，公司上市的主要目的是为了通过筹集资金支持企业的进一步发展。成飞此次上市的主要目的就是为了获得未来大规模扩张所需的资金。然而，一些网友对此提出了质疑：成飞目前每年生产数十架歼-20，并且成功将歼-10战斗机和枭龙战斗机大量出口，同时还参与了C-919、ARJ-21、AG-600等大型飞机的研制生产。作为全球顶尖的航空制造集团，成飞难道真的需要通过上市来筹集进一步发展所需的资金吗？
首先要明确的是，我国的军工制造企业与美国的完全不同。我国的军工制造企业大多数是国有企业，其中包括成飞在内的军工企业，其主要任务是支持解放军实现装备现代化，增强我国的综合国防实力。相比盈利，它们的利润是次要的考虑因素。尽管成飞作为歼-20的研发制造商，但与其他我国军工企业一样，其研发的装备利润实际上是非常有限的。即便面临亏损，成飞也会坚持研发生产，因为这是一家国有大型军工制造企业的责任和担当。这与美国的情况截然不同，例如DDG-1000驱逐舰的制造成本超过了75亿美元，美国的军工企业则可以赚取丰厚的利润。
换句话说，包括成飞在内的中国军工制造企业，与美国军工企业不同，不是单纯追求利润最大化。中国的军工制造企业最重要的使命是为国家研发和制造先进的武器装备，其他因素都是次要的！尽管如此，成飞集团近年来的发展依然非常稳健且优异。根据公开数据显示，2023年成飞集团总资产达1216.76亿元，营业收入749.68亿元，净利润24.64亿元。这些数据表明，成飞集团经营状况非常出色，每年都有数十亿的净利润，成飞实际上并不缺钱。那么，既然不缺钱，成飞为何还计划上市呢？这正体现了成飞更大的雄心壮志！
成飞作为我国战斗机研发制造的中坚力量，肩负着重大的责任。除了继续生产和升级歼-20战斗机外，成飞还承担着研发新一代战斗机的任务。然而，研发一款新型战斗机需要巨额资金投入。例如，美国的F-35战斗机整体研发费用高达数百亿美元，我国的歼-20战斗机这样的先进战斗机研发费用同样不低。为了研发新一代战斗机，成飞也需要投入大量资金。此外，随着歼-20战斗机不断升级，新的生产线、生产厂房的扩建以及升级所需的研发费用也都是巨大的支出。若成飞能够实现上市，提升整个集团的资金获取能力，将对其未来发展以及技术研发创新带来极大的帮助。
军工企业上市并非新鲜事。西方知名的军工制造商如洛马公司、雷神公司、法国达索公司等早已上市。事实表明，军工企业实现上市后，能够增强资金获取能力，进而显著促进企业的进一步发展和研发创新能力。换言之，成飞的上市将加速整个集团的发展步伐，对于提升我国国防实力也将产生积极影响。此外，中航电测作为中国航空工业集团公司的控股子公司，收购成飞后，成飞仍将完全归属于国有，保持百分之百的国有控制权。
