在之前，我们分享了中国和俄罗斯各种战机的发展历程，涉及到了俄罗斯的苏35、苏30SM以及中国的歼16、歼15B等型号。今天，我们将探讨侧卫战机家族的发展。可以认真地说，中国和俄罗斯都是在苏27战机的基础上逐步演变而来，形成了庞大的侧卫战机家族。那么，在侧卫战机数量上，中国和俄罗斯谁更胜一筹？本文将就此问题进行探讨。
首先，我们来探讨侧卫战机的发展历程。上世纪80年代，美苏两国的冷战局势进入了白热化阶段。随着科技的不断进步，第四代战机开始陆续问世。美国推出了F14、F15、F16、FA18等系列，而法国也推出了幻影2000战机。作为回应，苏联相继推出了苏27、米格29等型号。
其中，苏27战机是苏联在80年代中期推出的一款中型单座四代机。其拥有的作战半径大、机动性强等特点，使得其被欧美国家称为「侧卫」。当时，没有人预料到以苏27为基础，会发展出如此庞大的侧卫战机家族。进入90年代后，随着多用途战机发展理念的推进，俄罗斯在苏27战机的基础上推出了苏30战机。而苏30战机又分为苏30MKK、苏30MKI、苏30MK2等不同型号。
近些年来，苏-30战机备受瞩目，诸如中国、印度等国纷纷从俄罗斯引进这款战机。然而，随着21世纪的来临，第四代半战机逐渐成为主流。欧美相继推出了阵风、台风、鹰狮等标志性的四代半战机。同时，美国的F15、F16、FA18战机的许多后期型号也基本达到了四代半战机的水准。
在这样的大背景下，俄罗斯推出了苏-35战机，基于苏-27战机的技术基础。苏-35战机被归类为标准的四代半战机。2015年，我国曾从俄罗斯引进了24架苏-35战机。与此同时，俄罗斯还积极发展着苏-34战斗轰炸机。苏-34战机也是在苏-27基础上逐步发展而来，属于「侧卫」家族的一员。21世纪以来，仍然致力于发展战斗轰炸机的国家已经不多见了。
因此，俄罗斯的「侧卫」家族战机涵盖了苏-27、苏-30、苏-34、苏-35等型号。那么，这些战机到底有多少呢？截至2023年，俄罗斯空天军装备了超过120架苏-35、超过120架苏-34、超过70架苏-27、超过90架苏-30。再加上几乎已经退役的苏-33，俄罗斯的「侧卫」家族战机数量大约在400至450架之间。苏-35战机是俄罗斯的绝对主力。
然而，尽管俄罗斯拥有苏-57战机，这是一款五代机，但其总数不超过20架。接下来，我们将探讨我国「侧卫」战机的发展历程，其中既包括从俄罗斯引进的产品，也有我国完全自主生产的产品。
在1980年代末期，中苏关系正常化后，为了加强解放军的空中作战能力，提升其现代化水平，我国向苏联购买了苏-27战机。1991年，苏联解体后，俄罗斯接管了这一合同，并开始逐步向我国交付苏-27战机。解放军对苏-27战机的性能相当满意。在整个90年代，我国分三批从俄罗斯引进了70多架苏-27系列战机，以苏-27SK/苏-27UBK为主。
然而，依赖进口战机并非长久之计。由于解放军海军航空兵和空军规模庞大，对战机的需求量大，单靠进口无法完全解决问题。此外，关键时刻进口战机容易出现「瓶颈」问题。
与此同时，我国陆续从俄罗斯进口了100架苏-30系列战机。其中，76架苏-30MKK战机被装备于空军，而另外24架苏-30MK2战机则装备于海军航空兵。这100架苏-30战机全是双座机型，在歼-16战机问世之前，苏-30战机是我国海上和陆地作战的主力。
尽管如此，依赖进口战机并不是长久之计，因为解放军海军航空兵和空军规模庞大，需要大量战机的支持。
引进进口战机并不能完全解决问题，而且在关键时刻，往往会遇到技术瓶颈。我国对歼-11A战机的性能并不十分满意，主要因为苏联在电子系统、雷达等方面一直存在技术短板。举例来说，歼-11A战机至今还在使用俄罗斯原版的「倒卡神器」雷达。
随着时间的推移，我国逐渐吸收了苏-27战机的各种技术。进入21世纪后，我国决定在歼-11A战机基础上进行全面改进和升级，但这个项目并不包括与俄罗斯的合作。然而，最终生产的歼-11A战机数量远未达到预期，仅生产了100余架。21世纪初期，我国对机载雷达、航电系统进行了全面更换，并进行了机体框架的调整，采用了复合材料等先进技术。
新型号战机采用了1474型脉冲多普勒火控雷达，具备同时攻击两个目标的能力。还采用了玻璃化座舱、双杆操纵、综合航电和复合导航定位系统。由于大量采用了复合材料和新工艺，新型号战机的重量比歼-11A战机轻了1.5吨。这款全新型号被命名为歼-11B战机，并于2007年开始大规模生产。
从2007年至2015年停产，我国共生产了320多架歼-11B战机，装备了解放军空军和海军航空兵部队。2015年，随着歼-11B战机的停产，我国成功研发国产歼-16战机，并开始批量生产。根据国外媒体的报道，截至2023年底，我国已经生产了超过400架歼-16战机，全部装备解放军空军。
我国在发展歼-11、歼-16战机的同时，也在基于歼-11B和T10K-3原型机的基础上，开展了歼-15系列舰载机的研发。目前，已经陆续推出了歼-15基本型、歼-15B、歼-15D等多个型号。从血统上看，我国独立研发的歼-15、歼-16系列战机可以归类为侧卫战机的衍生型号。那么，解放军部队究竟拥有多少侧卫系列战机呢？
进行统计，首先是原版进口的侧卫战机：包括70多架苏-27、100架苏-30、以及24架苏-35，总计约200架左右。不过，目前我国引进的苏-27战机已经逐渐开始退役。接下来是国产的侧卫战机：歼-11系列战机超过420架（包括各种型号如歼-11A、歼-11B等）、以及超过400架的歼-16系列战机。此外，海军航空兵还拥有数量不详但不断增长的歼-15系列舰载机。
将所有的侧卫战机合计起来，我国目前的侧卫家族战机数量约在1000架到1100架之间，甚至可能已经超过1100架。在侧卫家族战机数量上，我国已经超过了俄罗斯的两倍以上。当然，这其中包括了许多相对老旧的型号。未来的十年内，我国从俄罗斯引进的苏-27、苏-30以及国产的歼-11A战机，基本上都将逐步退役。
进入2030年代后，我国的侧卫家族战机主要以歼-16、歼-15和歼-11BG等型号为主。随着歼-20系列战机的大规模生产和装备，以及歼-35战机进入后期测试阶段并即将定型、批量生产，我国的侧卫家族战机数量可能会逐步下降。未来，大规模生产歼-20、歼-35战机将成为我国军队的主力。
解放军部队的战机发展故事还有很多，作者将在以后的文章中与大家分享。
