在中国军事技术爱好者中，流传着这样一句打油诗：「以前航母盼成狗，如今滑跃还嫌丑。上了电磁弹射器，又嫌不是核动力。」这句话反映了中国军迷对航母技术进步的高度关注以及对核动力航母的强烈向往。
（图解：福建舰正在海试，已安装电磁弹射器）
这种心态在军迷之间很常见。从辽宁舰到山东舰，再到福建舰，每一代航母都在技术上取得了显著进步。
特别是福建舰，它在继承辽宁舰和山东舰的基础上，做了大幅度改进，比如将滑跃甲板改为了直通式，并安装了电磁弹射器，还搭载了新型舰载机歼-35。
目前，福建舰的第二次海试已经完成，结合中国海军一位上将的言论，我们可以预见，第四艘、第五艘航母的建造已指日可待。
这位上将曾明确表示，在建造航母方面，中国没有遇到不可克服的技术难题。他暗示，关于第四艘航母是否会采用核动力的问题，答案很快就会揭晓。
他还强调，中国发展航母的目的不是为了与其他国家竞争，而是为了维护国家的主权和领土完整。
各界媒体和分析人士对此进行了广泛的解读，他们试图找出更多细节。但核心信息很明确：中国即将开工建造第四艘航母，并且在技术上并无障碍。从这些信息出发，我们可以深入探讨中国航母的未来方向。
（图解：核动力航母的主要优势在于其强大的续航力和战场持久战能力）
尽管核动力航母因其优越的续航能力和战斗力被许多军迷视为最终梦想，但中国的下一艘航母很可能仍旧采用常规动力。
为何会有这样的预测？
有观点指出，昂贵的建造成本是发展核动力航母的一大障碍，但对于中国来说，这并不是放弃核动力航母的根本原因，而是出于对美国在核动力航母方面的经验教训的考虑，这为我们提供了宝贵的参考。
核动力航母带来的强大续航力和战斗能力，为美国海军提供了全球范围内的快速反应和强大威慑能力。这对于维持美国的全球领导地位极为关键，尤其是在全球迅速部署军事力量的关键时刻。
然而，这样的能力并非没有代价。
例如，「约翰·C·斯坦尼斯」号和「华盛顿」号航母都经历了中期大修期间的工期延误，尤其是后者，延期长达19个月。
（图解：美国造船厂的航母维护工期不断延长）
更糟的是，工期的延长意味着其他航母只能排队等待维护，造成了舰队的部署延误。
因此，虽然延长航母的部署周期是一个临时解决方案，但它也增加了船员的身心压力，甚至可能导致更多的健康和心理问题。
同时，美国新一代「福特」级航母的建造也非常缓慢，福特号首舰因多次故障甚至不得不从二号舰肯尼迪号上拆除零件以维持运作。
显然，美国造船业面临巨大的挑战，包括熟练工人的短缺和供应链问题。
相较之下，中国海军在发展航母的过程中，显然需要采取更为谨慎的策略，确保常规动力航母能够满足需要，避免在未来核动力航母维修期间出现航母的空窗期。
总的来说，美国航母的发展路径引起了全球关于航母从常规动力向核动力转变的广泛思考，以及如何平衡这两种动力系统的重要性。
