在喷气式战斗机的竞技场上，能够独立研发的国家比比皆是。然而，若要研制最高端、最复杂和最昂贵的双发重型战斗机，目前看来，只有中国、美国和俄罗斯三个国家能够担此重任。其他一些传统或新兴的战斗机工业强国，要么丧失了研发双发重型战斗机的能力，要么还没有实际可用的成品列装部队。因此，中美俄三国堪称全球战斗机工业的第一梯队。
然而，同为第一梯队的国家，俄罗斯却显示出掉队的迹象。据俄罗斯塔斯社报道，俄罗斯国家航空系统研究所的科研负责人、俄罗斯科学院院士叶夫根尼费多索夫表示，俄军可能在 2050 年前拥有自己的第 6 代战斗机。相较于中国和美国已进入实质性阶段的第 6 代战斗机研发工作，俄罗斯似乎仍在探讨阶段。这意味着，俄罗斯的第 6 代战斗机研发进程可能会滞后约 20 年。
为何俄罗斯对下一代战斗机的时间规划如此保守呢？其实，早在第 5 代战斗机的赛道上，俄罗斯就已经显得力不从心。尽管苏-57 在体量上与中国的歼-20 和美国的 F-22 相当，但其整体性能一直备受争议，尤其是在隐身能力方面。此外，苏-57 的装备数量远远落后于歼-20 和 F-22，直到 2028 年才能交付 76 架，这显示出俄罗斯在第 5 代战斗机的供应链方面存在问题。
在此背景下，俄罗斯的第 6 代战斗机研发可能面临更大的挑战。随着中国和美国在技术上的不断突破，俄罗斯在更加精密、复杂且昂贵的六代机方面可能会进一步落后。这可能导致未来双发重型第 6 代战斗机的竞争中，只有中美两国并驾齐驱，而俄罗斯可能会被推向次一流甚至二流的地位。
如果这种情况成真，那么曾经被视为军工业强国的俄罗斯将逐渐失去其光环，甚至可能跌落神坛。因此，俄罗斯需要认真审视其战斗机工业的现状，并采取更果断的行动，以确保不会在竞争中被甩在后头。否则，其在全球军事舞台上的地位可能会受到严重威胁。
