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小批量生产的歼10C战机,对歼35战机的换代压力究竟有多严重?

2024-11-23军情

根据外媒的报道,目前我国的歼10C战机已经全面停产,而现在生产的歼10CE战机则全部是用于出口。由此,解放军面临着巨大的换装压力。在这样的背景下,歼10C停产意味着需要新一代的歼35系列战机来承担重要任务。那么,究竟换装到歼35战机所面临的压力有多大呢?今天我们就来探讨一下这个问题。

首先,让我们讨论一下歼10系列战机的演变。在七八十年代,冷战处于巅峰时期,伴随着科技的进步,全球主要战机已经迈入了第四代。美国陆续推出了F14、F15、F16和FA-18等多款战斗机,并且至今仍有如F15EX和F16-Block70等不同版本的改良型。与此同时,苏联作为超级大国,也不甘落后,研发出了苏27和米格29等主力飞机,并派生出了一系列型号,比如苏35和米格29K等等。

歼-10系列战斗机的初始款式

法国作为欧洲的一支强大力量,建立了完善的国防军工业体系,这是其他西欧国家所不具备的。80年代时,法国推出了幻影2000系列战机。为了赶上全球先进水平,我国在1986年启动了歼10战机项目。值得注意的是,歼10系列战机主要定位为制空型,与法国的幻影2000有相似之处,其设计上并未过多考虑对地和对海打击任务。因此 later, 歼10系列的综合挂载能力较弱也是出于这一原因。

巴基斯坦的J-10CE战斗机

实际上,法国的幻影2000战机也面临着类似的问题。歼10项目的发展过程并不顺利。该项目原计划在1990年代末期完成定型,但由于技术限制,因此到2004年,歼10战机的基本型号才最终定型,并进入了小批量生产,大约生产了40架左右。到了2006年,歼10A战机完成定型,并开始大规模生产。从后来的统计来看,装备数量超过300架,这些飞机被分配给空军和海军航空兵部队使用。

关于歼10A战机的综合性能,外国媒体普遍认为,其水平与美国F16-Block30批次基本相当,也就是F16C的中前期型号。客观而言,这一性能大致符合21世纪初我国航空工业和电子信息产业的整体发展水平。进入2010年代,我国航空业和电子技术迅速发展。在2013年,歼10B战机正式定型。然而,歼10B的装备数量十分有限,仅有50多架。

F35系列战斗机的数量已接近500架。

歼10B是一款重要的过渡型号,承载了前期技术并推动了后续发展。它搭载了无源相控阵雷达,并在气动布局上有显著改进。2017年,歼10C战机正式定型,属于四代半的中型战斗机。从空战能力来看,它与欧洲的台风、阵风和鹰狮,以及美国后期改进版F16处于同一水平梯队。自2017年以来,歼10C已经进入批量生产阶段,但其生产速度明显低于歼20和歼16战机。

根据统计,歼10C战机的装备数量大约在300架左右。依据外国媒体的报道,目前解放军自用的歼10C战机已经停止生产。成飞将歼10战机的生产线迁移到了贵飞。由于实际任务需求,成飞必须集中全部力量,全力以赴地生产歼20系列战机。而转到贵飞后,主要针对外贸出口进行生产的是歼10CE战机。

美国的F15与F35战机一同出现。

据外媒报道,歼10C战机已停产,但这一说法并不完全准确。此外,有外媒声称,歼10C仍在以每年约20架的速度进行小规模生产。统计数据显示,整个歼10系列战机大约生产了700架。从目前来看,歼10C的数量确实不会有大幅增加,只会维持在小批量生产的状态。

我国周围的局势发生了显著变化。首先,四代半战机和五代机的数量在我国周边不断增加。如果想要完全掌控制空权,就必须大幅提升五代机的数量,以确保在西南、东南和东北等主要方向取得绝对优势。其次,美军F35系列战机的装备总量已接近500架,并且仍在持续增长,这使其形成了明显的数量优势。

歼20系列战斗机编队

据报道,目前我国的歼20系列战机装备数量约在250—300架之间。虽然这个数字看似不小,但在不同作战方向上,最多只能调配几十架,因此并不具备数量上的优势。因此,成飞决定将歼10战机的生产线转向,以全力专注于歼20系列战机的制造。然而,因其属于重型飞机且装备成本极高,根据我国的经济状况和国防预算,预计总共能装备几百架歼20系列战机。

仅靠歼20战机显然无法满足需求。因此,空军和海军航空兵都迫切需要歼35战机。不过,海军航空兵与空军的要求存在差异。海军航空兵必须在深海进行作战,不可能依赖岸基战机的援助。对于歼35,他们需要最高配置,以便具备强大的作战能力。而空军则希望在尽量降低成本的前提下,使其符合五代机标准,也就是歼35A型飞机的要求。

歼16系列战斗机的数量已超过350架。

作者指出,海军的歼35战机在综合配置上必定会更高一些。而空军的歼35A战机则相对较为常规。目前,成飞全力专注于歼20战机的生产,其产能已接近饱和,难以进一步提高。沈飞面临更为复杂的情况,需要同时负责歼15、歼16及歼35三个系列战机的生产,因此承受着更大的压力。目前,已有350—400架歼16系列战机投入使用。

歼20、歼16与歼10C战斗机同框出现。

在接下来的时间里,歼16系列战机的产量可能会有所减少,以确保小规模生产。沈飞需要将注意力集中在歼15T、歼15D、歼35和歼35A等型号的生产上。其中,重点将放在歼35及其变种上。整体而言,歼35系列战机的定位是可控成本并适合大规模生产的第五代战斗机。

歼35系列战斗机的预计装备数量将会相当可观。

作者指出,歼35战机的装备量必然会相当可观,甚至可能接近于歼20和歼16战机总数的水平。这是因为我国在90年代引进的苏27、苏30战机,以及90年代末生产的歼11A战机,现在已经逐渐进入服役末期。在接下来的几年里,这些飞机肯定会开始陆续退役。新一代战斗机将承担起替换任务,自然包括了歼20、歼35和歼16。其中,作为主力更替型号的是归属于新一代系列的歼35。

歼35A战斗机,空军的标准配置。

关于解放军部队不同机型发展的众多故事,还有许多未尽之处。作者将在未来的文章中逐步与大家分享。