本届珠海航展最引人关注的战斗机之一，就是首次亮相的歼-35A空军型战机，其在飞行表演中从发动机喷口喷出的马赫环已成为摄影爱好者心中的传奇。
实际上，歼-35A的姊妹型号，舰载版的歼-35战斗机模型，也在本届航展中展示了，但它并未在解放军空军和中航工业的展位上出现，而是出现在解放军海军的展位上。
由于并非重点展示的机型，歼-35的模型相对简单，明显表明舰载版为不带字母后缀的「歼-35」。从命名方式推测，尚未正式公布的舰载型号或是歼-35系列的基本版。
中央电视台报道，空军版本的歼-35A战斗机目前仍在科研试飞阶段，距离正式服役尚需时日，而更为复杂的歼-35舰载战斗机可能服役的时间会更晚。
尽管如此，这并未影响中国海军航母的演习。在网上流传的福建歼与辽宁舰的照片中，甲板上已能频繁看到歼-35舰载战斗机的全尺寸模型。
航母上的舰载机操作团队正在使用这些全尺寸模型进行出库和入库等演练，积极为实机的到来做准备，这也预示着我们不久就能看到实机上舰。
舰载型的歼-35与空军型的歼-35A之间有什么差异呢？其实，这并不仅仅是增加降落钩和弹射拉杆的问题。
我们必须认识到，解放军海军对歼-35的需求与解放军空军对歼-35A的需求存在显著差异。
鉴于驻亚太的美军以及日本和韩国不断扩展的F-35战斗机队，解放军空军目前亟需提升五代机在所有战斗机中的占比，以取代四代半的老旧机型。
解放军空军因已大量服役歼-20，所以对歼-35A的需求是具备经济实用性的五代机，性能能够满足需求即可，成本需保持在可控范围内。
解放军海军的需求有所不同。舰载机部队的核心任务是在西太平洋的第一岛链外建立反介入/区域拒止防线，阻止美军向我东南沿海投放无人机和导弹，同时具备从外海对第一岛链目标展开攻击的能力。
解放军海军的航母必须向前推进防御线，尽量使美军的远程打击系统远离中国海岸。可以预见，解放军海军的航母战斗群进入远海后，因处于前线，必将遭受美军主要体系的攻击。
届时，歼-35将成为航母战斗群中最核心、最坚实的防御及攻击力量。因此，解放军海军势必需要一款性能卓越、多功能且配置先进的五代机，其电子战系统、航电装备和隐身能力必须与F-35和F-22相媲美。
因此，舰载版的歼-35的配置必然会比空军版的歼-35A更加复杂。
通过对比美国空军的F-35A与舰载型F-35C，我们可以了解到，舰载战斗机的重量通常高于空军型。
为了满足航母甲板低速起飞的需要，舰载战斗机通常需要比空军型号更宽的翼展来增强升力，并增设机翼折叠装置；
为了适应在波动的航母甲板上降落，舰载战斗机的起落架和机体结构需要加强，并在前起落架上增设弹射器拉杆，同时在机尾部增加拦阻索挂钩。
这些因素会使歼-35舰载战斗机的重量超过歼-35A，预计整体增加至少一吨。在发动机推力保持不变的情况下，飞行性能可能会因此受到影响。
尽管机动性有所减弱，但这对解放军海军的歼-35影响并不明显，因为美国海军的F-35C和海军陆战队的F-35B更重，性能下降也更明显。此外，歼-35的隐身能力更强，空战通常不会进入近战阶段。
关于部署在第一岛链的F-35A，解放军空军的歼-20和歼-35A将应对该威胁。
与歼-15T舰载战斗机类似，歼-35很可能能够从福建舰上进行弹射起飞，同时也能从辽宁舰和山东舰上实现滑跃起飞。此外，配备AESA雷达的歼-15T、重型电子战机歼-15D，以及空警-600舰载预警机，使得福建舰的战斗力与美国海军的超级航母相当，而辽宁舰和山东舰的战斗力将会超越美国和日本的「闪电航母」。
未来的歼-35舰载战斗机将在歼-15D与空警-600预警机的协同下，并在岸基航空力量的支持下，依托体系作战，其空战模式将主要集中在信息化的中距离空战上，飞行性能的影响较小。
在大规模配备歼-35后，解放军海军的战斗机整体质量便超越了空军，尽管数量仍相对较少。不过，谁又能说解放军未来不可以拥有更多的航母和舰载机呢？
