在东海和南海的上空与美日军机对抗，已经成为解放军海军和空军日常任务的一部分，偶尔也会遇到一些特殊机型，这些都是美军用于秘密侦查的关键设备。一旦这些外形奇特的美军飞机出现，解放军就必须迅速进行拦截和驱逐，防止它们在中国周边停留过长，避免造成信息泄露。
最近，解放军东部战区空军发布了一些新的驱逐外机视频，其中一段视频格外引人关注。视频中显示的是一架美军建造的白色军用飞机，这架飞机显然是基于波音737平台改造的P-8A反潜巡逻机。这种机型在东海已是美国海军的常客，但这次出现的P-8A并非寻常，其机腹下方装有一个庞大的长条形整流罩，显然其目的不善，很可能是执行特殊侦查任务。
从发布的视频中可以确认，这架P-8A反潜巡逻机装备了AN/APS-154合成孔径/移动目标指示雷达（SAR/GMIT），这使得P-8A在海上和陆地侦察方面的能力得到了显著增强，成为了一种专门的侦察机。美军派遣这种改进型P-8A到东海执行任务，目的是监视中国的沿海、海岸线乃至内陆深处的重要目标。
美军将AN/APS-154雷达称为「高级机载传感器」（Advanced Airborne Sensor AAS），这个名称听起来很有美军的风格，听上去很高级，功能强大，但具体内容不为人知。美军对于AN/APS-154雷达的性能和用途一直秘而不宣。外界对其了解甚少，只知道该雷达由雷神公司开发，采用的是有源相控阵天线，天线长度近15米，几乎是P-8A机身长度的一半。这样大的雷达天线使得雷达具有更远的探测距离和更高的分辨能力。
AN/APS-154雷达能够在昼夜及恶劣天气条件下探测地面和海面目标，主要工作模式包括地面目标的合成孔径模式（SAR）、地面移动目标指示模式（GMIT）和水面舰艇的逆合成孔径模式（ISAR）。由于有源相控阵的优越性能，AN/APS-154能够同时进行多种任务，不仅可以侦测地面目标，还能作为电子战系统进行信号情报收集。美国曾经宣称AN/APS-154的性能非常强大，「甚至能探测到开阔地带移动的人群或根据海洋表面的微弱尾流追踪潜艇」。
因此，美国海军声称，P-8A反潜巡逻机配备了AN/APS-154雷达后，其任务效率相当于以往的三架飞机，即一架P-3C反潜巡逻机加一架EP-3电子侦察机加一架E-8联合星地面侦察机。
由于美军的高度保密，外界对AN/APS-154雷达的开发情况和部署模式所知甚少。包括美国海军具体购买了多少这种雷达，以及有多少架P-8A能够装备和使用这种雷达，这些信息都未曾公开。虽然通常认为美军的透明度很高，但在涉及敏感信息的部分，其保密程度依然非常严格，丝毫不透风。普遍认为，美国海军在新世纪提出了这项雷达的研发要求，2010年由雷神公司中标，2015年首个雷达进入测试阶段，2020年开始实际投入使用。
AN/APS-154雷达形成初始作战能力后，美军迫不及待地将其投入到对中国大陆的侦察任务中。2020年，一架装备了AN/APS-154雷达的P-8A反潜巡逻机从冲绳基地起飞，经过巴士海峡进入南海，在海南岛周围飞行一周后返回。在此期间，解放军海军航空兵的战斗机进行了监视和驱逐。此后，这种特种P-8A不时出现在中国近海进行侦察，其活动几乎遍及中国的所有近海区域。
美国海军使用AN/APS-154雷达进行侦察的原因主要有以下几点：
一是雷达性能优越，能进行远距离成像，从而提高任务的安全性。P-8A的巡航高度可超过1万米，雷达视距远，使得AN/APS-154雷达的探测距离可超过200公里。这使得P-8A可以在远离中国领海的地方进行侦察，或者接近中国近海，窥探中国内陆的重要目标。2020年P-8A搭载AN/APS-154雷达的首次侦察任务就是针对海南岛，外界推测其目的是侦察解放军海军的航母基地和核潜艇基地，以此评估解放军的作战能力和发展。
二是AN/APS-154雷达的高分辨率，使其能够侦察解放军的水面舰艇和潜艇，由于其高分辨率能对水面舰艇进行细节描述，以确认舰艇型号。AN/APS-154雷达甚至能够分辨出潜艇的微弱尾流，以此追踪潜艇的位置。结合声呐浮标，P-8A能够更有效地探测和跟踪潜艇。
这对我们构成了极大的威胁，当解放军的战略导弹核潜艇出航或归航时，由于水域较浅，P-8A可以借此机会掌握我们潜艇的动态，为美军提供攻击核潜艇的位置信息。AN/APS-154雷达的多功能性能，使其能够收集大量的电磁信号情报，因P-8A的长航程和高留空时间，其无线电视距广泛，一次任务就能收集大量信息。
此外，P-8A执行这类任务的安全性较高。之前美军的长时侦察、监视和情报（ISR）任务主要由RQ-4全球鹰无人机执行。但无人机执行这类任务的安全性较差，美军在这方面有过惨痛的教训。
2011年伊朗利用电子战手段捕获了一架当时还属于绝密的RQ-170隐身无人侦察机，2019年伊朗又击落了一架MQ-4「海神」高空长时无人侦察机。考虑到解放军的防空和电子战能力远超伊朗，因此美军不愿让无人机长时间在我们周边活动。
最后，P-8A挂载AN/APS-154雷达执行侦察任务，还具有一定的迷惑性。P-8A的平台本身就是基于波音737这种全球使用最广的客机改造的，其雷达信号与民用飞机相似。当然，军用飞机的飞行轨迹和信号特征与民航大不相同，识别P-8A的身份并不困难。但要从常年在周边活动的P-8A中分辨出装有AN/APS-154雷达的侦察机型则更加困难。因此，美国海军也在不断采取相关战术，以混淆视听。
针对那些形迹可疑的737或者P-8A，我们必须保持警觉。一旦发现，应及时进行查证和驱逐。如果确认是美军的侦察机，我们还需采取其他对抗措施，降低其任务效能。例如，可以使用电子干扰手段，使美军机载雷达无法正常探测目标，或者布置假目标，迷惑对方，确保他们无法获得有效信息，从而保护我国的国家安全和利益。
